Išmetamųjų dujų remonto, valymo ir rafinavimo pamoka
Motociklo eksploatacija

Išmetamųjų dujų remonto, valymo ir rafinavimo pamoka

Nuo marinavimo iki rūdžių šalinimo, valymo ir poliravimo kolektoriaus iki duslintuvo, kol viskas nušvis

Keli remonto sprendimai, pvz., nauji su įranga arba be jos

Nesvarbu, ar išmetimo linija pagaminta iš nerūdijančio plieno, kartais chromuota, ji yra ypač senstanti dalis. Dėl poveikio keliui, bet ypač dėl didelio šilumos gamybos. Linijos, kai „vazonai“ oksiduojasi, sensta, susitepa ir dūria, kad galiausiai surūdija. O dėl rūdžių kolektorius gali net pradurti ar įskilti, todėl jūsų duslintuvas bus toks triukšmingas, tarsi jo nebūtų.

Geriausiu atveju duslintuvas praranda savo gražią vaivorykštės spalvą arba tiesiog savo išvaizdą. Štai keletas patarimų ir gudrybių, kaip greitai ir paprastais sprendimais atkurti visą jo spindesį.

Atkūrimo išmetimas

Yra keletas sprendimų, o ypač du metodai. Vienas vadovas yra pagrįstas alkūne ir didelėmis jėgomis, kitas yra mechaninis, reikalaujantis mažai įrangos, pradedant nuo akumuliatorinio ar akumuliatorinio gręžimo. Nesivaržykite pasidalinti savo receptais, net jei tai močiutės, jie patys geriausi!

Reikalinga įranga prieš pradedant

  • Indų plovimo skystis arba Marselio muilas
  • Belgum Alu ar pan
  • Geležies šiaudai 000 arba 0000
  • Važiavimas poliravimui
  • Nuvalykite šluostę arba mikropluoštą
  • Apdailos šepetys 60 × 30 grūdelių 180
  • Gręžtuvas su disko laikikliu ir veltinio diskais

Pirmiausia nuplaukite

Visų pirma, plovimas karštu vandeniu ir indų plovikliu arba Marselio muilu yra geras sprendimas pašalinti riebalus ir nešvarumus, esančius ant linijos. Tai net geriausias sprendimas kasdienai. Visais atvejais bus atkreiptas dėmesys į slėginės srovės ir Karcher įrangos naudojimą, kad vanduo nepatektų į vidų, sukeltų korozijos pavojų, o vėliau – iš vidaus.

Dabar, jei ant duslintuvo yra korozijos pėdsakų arba jei paviršius suteptas, rekomenduojama naudoti valymo priemones.

Poliravimo būdas efektyviu grąžtu: silicio karbido šepetys ant strypo

Jei išmetimo vamzdis labai pažeistas, drąsiai naudokite mechaninius poliravimo tirpalus. Reikalingas akumuliatorinis arba akumuliatorinis gręžtuvas, bet be pastangų garantuojamas, tik šiek tiek laiko. Sprendimas yra ne tik labai veiksmingas ant visų tipų atramų, bet ir veikia daugelio tipų nusidėvėjimui, nuo dervos pėdsakų iki visų tipų nuosėdų.

Pradedame nuo apdailos šepetėlio montavimo ir šlifavimo, kuris pašalins dalį blizgesio, jei toks bus. Nereikia spausti ar stumti šlifuoklio. Tai yra šepetys, kuris turėtų atlikti darbą. Apsvarstysime galimybę dėvėti kaukę, kad apsaugotume kvėpavimo takus nuo bet kokių išskrendančių dalelių.

Priklausomai nuo šepečio, šlifuojant gali atsirasti mikroįbrėžimų, svarbu nespausti per daug ir tolygiai judėti, kad nekirstų ir nesutvirtintų jokių įbrėžimų.

Tokiu būdu galima šlifuoti duslintuvą, liniją ir kolektorių.

Silikono šepečiai rekomenduojami išmetamosioms dujoms valyti

Taip pat lapai lengvai rūdija. Šie šepečiai užtikrina ir marinavimą, ir apdailą, o dar geriau, kai subrendę jie nepažeis jūsų rankos.

Išmetimas po smulkaus valymo

Sunkiai pasiekiamoms dalims galite naudoti nedidelį Dremel tipo grąžtą, kuriame tilps nedideli poliravimo diskai.

Visų pirma, norint pereiti nuo vieno žingsnio prie kito, reikia laiko ir kantrybės, o šiam šlifavimui galite greitai skirti kelias valandas, priklausomai nuo pradinės linijos būklės. Profesionalas gali praleisti nuo 30 minučių iki dviejų valandų, o mechaniko mokinys šį kartą padvigubės ar net trigubai.

Kaina: nuo 10 eurų priklausomai nuo formos ir dydžio ir iki 50 eurų

Puodo suderinamumas: nerūdijantis plienas, plienas

Papuoškite nusileidimą: dviejų rankų ir ilgio metodai

Jei tai tik nuolatinė priežiūra arba jei jau buvo atlikta sunki šlifavimo dalis su grąžtu, galite pereiti prie poliravimo-poliravimo dalies su geležies šiaudeliais, bet su 000 arba 000 ir tinkamu produktu. Tada galite naudoti veltinį montuoti ant grąžto arba vietinės alyvos.

Belgom Alu ir kt

Yra daug gaminių, daugiau ar mažiau skystų, daugiau ar mažiau baltų, daugiau ar mažiau efektyvių, skirtų nedažytų metalinių paviršių restauravimui. Vieni yra specializuoti, kiti – universalūs.

Belgom Alu arba Belgom Chrome yra tie, kurie motociklų pasaulyje turi daug pasekėjų. Alu modelis poliruoja ir blizgina žalvarį, lydinius ir aliuminį (netinka ant chromo, nes jį subraižys). Chromo modelis mažina rūgštingumą, blizgina ir apsaugo nuo korozijos.

Tačiau prekybos centrų lentynose ir specialių prekių ženklų randama visų rūšių, visų prekių ženklų.

Tačiau konsistencija: gaminiui užtepti reikia gero audinio arba veltinio audinio arba labai plonų geležies šiaudų (000) ir trinti, trinti, trinti. Sunkus, ilgas ir labai ilgas. Ir nepamirškite mūvėti pirštinių, kad apsaugotumėte odą ir rankas.

Atkreipkite dėmesį, kad šis sprendimas tinka plastiko pėdsakams pašalinti nuo metalinių, nerūdijančio plieno, chromuotų puodų. Dar karštą puodą užtepkite Belgomu (atsargiai, kad nesudegtumėte) ir įtrinkite geležies šiaudais. Plastiką reikia palikti kaip kramtomąją gumą.

Kaina: nuo 10 eurų

Geležies šiaudai arba nerūdijantis plienas ir WD40

Tai ekonomiškas pirkimo sprendimas su šiek tiek mažiau pastangų. Visų pirma, poliravimas turi būti baigtas naudojant daugiau ar mažiau abrazyvinį produktą, ar tai būtų poliravimas, ar WD40, žinant, kad WD nėra veiksmingiausias laikui bėgant arba ant geriausių inkrustuotų dėmių.

Plieninės vatos kaina: priklauso nuo ilgio arba svorio. Nuo 4 eur

WD40 kaina: nuo 5 iki 50 eurų priklausomai nuo kiekio

Puodo suderinamumas: anglis, nerūdijantis plienas

Audinys

Keletą kartų nuvalius gaminį ir atidėjus į šalį, laikas per audinį nuvalyti paviršių ir išryškinti blizgesį. Mikropluoštas taip pat bus labai geras.

Išmetamosios dujos atgavo blizgesį

Ekstremalus išmetimo linijos apdaila: aukštos temperatūros dažai ir lakas

Išvalius išmetimo vamzdį, jį galima nudažyti teptuku arba bomba aukštos temperatūros dažais (iki 800°C), išskyrus išmetimo kolektoriaus dalį, nes temperatūra per aukšta. Naudojant juodą apdailą, padengtos dalies apdaila pagal nutylėjimą yra matinė. Blizgią apdailą galima gauti viską padengus aukštos temperatūros laku. Šis lakas taip pat gali būti naudojamas ant neapdorotų paviršių, siekiant atkurti išmetimo linijos blizgesį. Tada pasirenkame pirminę spalvą, bent jau gautą. Naujas efektas ir ilgalaikis atsparumas bei apsauga – šis vizualinis sprendimas pastebimas ant remontuojamo paviršiaus.

Tai padaryti nesunku. Tačiau kitos variklio dalys turi būti gerai apsaugotos prieš purškiant ar tepant dažus.

Suderinamas su puodais: nerūdijančio plieno, plieno, bet ne titano.

Kairėje, priekyje ir dešinėje po to, kai keptuvė yra padengta juodais dažais

Kaina: apie 15 eurų už 500 ml.

išvada

Geriausias būdas išlaikyti švarią išmetimo liniją – reguliariai ją prižiūrėti, kaip ir kitas motociklo dalis. Taip išvengsite rūpesčių, susijusių su ilgalaikiais, dideliais darbais.

Chromo antgalis: vanduo ir šios medžiagos priešas. Nepamirškite gerai išdžiovinti chromuotų paviršių nuplovę motociklą arba esant blogam orui.

Добавить комментарий