Unu Scooter: pirmieji pristatymai numatomi 2020 m. pavasarį
Naujojo elektrinio paspirtuko Unu pristatymas, apie kurį pirmą kartą buvo pranešta rugsėjį, atidėtas. Jie turėtų prasidėti ne anksčiau kaip kitais metais.
Naujame pranešime spaudai Berlyne įsikūręs startuolis Unu mums pateikia keletą naujienų apie savo naujo elektrinio paspirtuko rinkodarą.
Visiškai naujas dizainas
Nors pirmasis prekės ženklo elektrinis paspirtukas Unu Classic, pristatytas 2015 m., buvo sukurtas pagal esamą pagrindą, naujasis elektrinis paspirtukas Unu buvo sukurtas įmonėje nuo A iki Z. Svarbiausias prioritetas buvo sukurti paprastą ir įperkamą produktą, kuris kuo labiau palengvintų kasdienį gyvenimą mieste, taip pat e. mobilumą ir ryšį būtų prieinamas kiekvienam. »Kalba apie Berlyno startuolį, kuris paragino dizainerį Christianą Zanzotti sugalvoti ir sukurti naują prekės ženklo pranašumą.
„Unu Scooter“, pasižymintis apvaliomis linijomis ir apskrita optika, primenančia „Niu“ elektrinių paspirtukų vizualinį ženklą, taip pat buvo pažangiausių integravimo darbų objektas. Vienas iš pagrindinių komandos rūpesčių buvo padėti išimamus akumuliatorių blokus po balnu, nepažeidžiant krovinių skyriaus. Statymas a priori sėkmingas, nes yra pakankamai vietos dviem šalmams.
Nuo 2799 euro
Unu paspirtukas, kurį galima iš anksto užsisakyti su pirmuoju 2019 € užstatu nuo 100 m. gegužės mėn., turėtų būti pradėtas pristatyti nuo 2020 m. pavasario.
2000, 3000 arba 4000 vatų... Elektrinio paspirtuko Unu su trimis varikliais kaina 2799 kW versijoje prasideda nuo 2 3899 EUR, o 4 kW versijoje – iki 45 XNUMX EUR. Visus variklius tiekia „Bosch“ ir jų didžiausias greitis yra iki XNUMX km/val.
Pagal numatytuosius nustatymus paspirtukas komplektuojamas su viena baterija. Sudarytas iš Korėjos bendrovės LG elementų, kurių energijos talpa yra 900 Wh, jis užtikrina autonomiją iki 50 kilometrų. Papildomai galima integruoti antrą įrenginį, kad padvigubėtų autonomija. Gamintojas taiko 790 eurų priemoką.
Taip pat automobilių dalijimosi srityje
„Unu“ ne tik parduoda savo elektrinius paspirtukus privatiems asmenims ir profesionalams, bet ir ketina investuoti į automobilių dalijimosi segmentą.
„Žmonių, mokančių už naudojimąsi transporto priemone, o ne už nuosavybę, skaičius auga. Pascalis Blumas, vienas iš trijų Unu įkūrėjų, nenorintis pamiršti sultingos rinkos. Įrengtas skaitmeninis raktas ir mobilioji programėlė jį identifikuoti, elektrinis paspirtukas Unu jau turi daugumą prielaidų integruoti automobilių dalijimosi paslaugas ir pateikti naujų pasiūlymų.
Nyderlanduose gamintojas planuoja išleisti pirmąjį įrenginį, susijusį su operatoriumi, kurio pavadinimas kol kas neatskleidžiamas. Jei koncepcija bus sėkminga Nyderlanduose, kitais metais ji galėtų būti pristatyta ir Vokietijoje, sakė Unu.
