Elastiniai automobilio važiuoklės elementai
Lakštinės spyruoklės dažniausiai taikomos sunkvežimiams ir autobusams. Elastinio elemento dalys sujungiamos varžtu ir priveržiamos horizontaliais poslinkio ribotuvais – spaustukais. Lapinės spyruoklės neslopina mažų vibracijų. O esant dideliems kroviniams, jie įlinksta į S profilį ir pažeidžia transporto priemonės ašį.
Mašinos slopinimo įtaisas susideda iš įvairaus standumo dalių. Automobilio pakabos elastinių elementų vaidmuo – sumažinti drebėjimą ir vibraciją. Taip pat užtikrinti judančios mašinos valdomumą ir stabilumą.
Kokie yra elastingi važiuoklės elementai
Pagrindinis slopinančių dalių vaidmuo yra slopinti svyravimų energiją, kurią sukelia kelio nelygumai. Mašinos pakaba užtikrina sklandų važiavimą be drebėjimo ir saugumą važiuojant dideliu greičiu.
Pagrindiniai automobilio pakabos elastinių elementų tipai:
- spyruoklės;
- spyruoklės;
- sukimo strypai;
- guminiai įdėklai;
- pneumatiniai cilindrai;
- hidrauliniai amortizatoriai.
Važiuoklės konstrukcijos amortizacinės dalys slopina smūgio energiją į automobilio kėbulą. Ir jie nukreipia judėjimo momentą iš perdavimo be didelių nuostolių.
Įtaisai naudojami automobilio stabilumui užtikrinti manevrų, stabdymo ir greitėjimo metu. Elastiniai pakabos elementai parenkami atsižvelgiant į specifinius standumo, stiprumo ir eksploatavimo sąlygų reikalavimus.
Kokie yra elastingi važiuoklės elementai
lapinės spyruoklės
Slopinimo įtaisas susideda iš vienos ar kelių metalinių juostų. Dalis kartais tiekiama su papildoma pakopa, kurią galima įtraukti į darbą tik esant didelėms apkrovoms.
Lakštinės spyruoklės dažniausiai taikomos sunkvežimiams ir autobusams. Elastinio elemento dalys sujungiamos varžtu ir priveržiamos horizontaliais poslinkio ribotuvais – spaustukais. Lapinės spyruoklės neslopina mažų vibracijų. O esant dideliems kroviniams, jie įlinksta į S profilį ir pažeidžia transporto priemonės ašį.
Spyruoklės
Iš standaus plieninio strypo išlenktas elastingas elementas yra bet kokio tipo pakaboje. Dalies pjūvis apvalus, kūgiškas arba su pastorėjimu centrinėje dalyje. Pakabos spyruoklės parenkamos atsižvelgiant į automobilio spyruoklinę masę ir stelažo matmenis. Elastinis elementas turi patikimą konstrukciją, ilgą tarnavimo laiką ir nereikalauja reguliarios priežiūros. Negyvą spyruoklę galima pataisyti – tempiant atkurti ankstesnius aukščio matmenis.
Sukimas
Nepriklausomose automobilių pakabose stabilumui padidinti naudojama plieninių strypų sistema, jungianti kėbulą svirtimis. Detalė slopina sukimo jėgas, sumažina mašinos riedėjimą manevrų ir posūkių metu.
Amortizatorius yra įspraustas, kad būtų galima laisvai žaisti, kai jis pakrautas. Torsioniniai strypai dažniausiai montuojami galinėje automobilio pakabos dalyje.
Pneumo spyruoklė
Šis elastingas elementas, veikiantis suslėgtu oru, dažniausiai vadinamas papildoma sklende. Guminis cilindras yra cilindro formos ir yra sumontuotas ant kiekvieno rato stovo. Dujų slėgis pneumatinėje spyruoklėje gali būti reguliuojamas priklausomai nuo esamos spyruoklinės apkrovos.
Elastinis elementas leidžia išlaikyti pastovią prošvaisą, iškrauna ir prailgina transporto priemonės pakabos dalių tarnavimo laiką. Pneumatiniai cilindrai dažniausiai naudojami sunkvežimiuose ir autobusuose.
