Plyšimui atspari padanga: viskas, ką reikia žinoti

Iki šiol pati įpjovimui atspari padanga dar nepateko į lengvųjų automobilių rinką. Tačiau „Michelin“ jau apie penkiolika metų dirba su beoriomis padangomis ir nuo 2024 m. turėtų pateikti į rinką nepradurtas padangas. Kitos savaime gydomos padangų technologijos jau egzistuoja.

🚗 Ar yra padangų, kurios nepraleidžia dūrių?

Šiuo metu nėra tikrai pradūrimui atsparios padangos. Bet kuriuo atveju esamos naujovės vis dar skirtos kariniam naudojimui ir nėra parduodamos, vadinasi, fiziniams asmenims jos neprieinamos.

Kita vertus, yra važiuojančių padangų, kurios leidžia toliau važiuoti net ir prakiurus. Pramušus arba ištuštėjus, „Runflat“ karoliukas lieka pritvirtintas prie „Jante“ ir taip gali išlaikyti savo pradinę formą. Sustiprinta šoninė siena palaiko „Runflat“ važiavimą pradūrus.

Taigi, jei prapūsta padanga nėra atspari pradūrimui, ji vis tiek nenaudos atsarginio rato ar padangų sandariklio, nes tai leidžia toliau važiuoti į garažą, kur ją galima pakeisti nekeičiant rato avariniu atveju arba neskambinant vilkikas.

Galima paminėti ir tokias naujoves kaip padanga. Michelin Twill, beorio padangos prototipas. Tai šarnyrinis blokas, kuris yra vienas blokas, susidedantis iš rato ir beorios radialinės padangos. Todėl, griežtai kalbant, tai tikrai nėra nepramušama padanga, nes tai nėra padanga visa to žodžio prasme.

Tačiau be oro punkcija akivaizdžiai neįmanoma. Tačiau tokio tipo ratai nėra skirti (kol kas?) įrengti automobilius. Pramušimui atsparus Michelin Tweel skirtas statybinei, statybinei ir medžiagų krovimo įrangai.

Taip pat yra kitų tipų technologijų, kurių kai kurios šiuo metu yra prieinamos rinkoje, kurios yra mažiau susijusios su padangoms neatspariomis padangomis nei su padangomis. savaime gyjanti padanga. Taip yra, pavyzdžiui, su Continental ContiSeal. Šios padangos protektorius yra apsaugotas sandarikliu, kuris, esant mažesnei nei 5 mm perforacijai, yra pritvirtintas prie pradurto objekto taip stipriai, kad iš padangos negalėtų išeiti oras.

Galiausiai, pati nepraduriama padanga gali pasirodyti automobilių rinkoje po kelerių metų. Iš tiesų, „Michelin“ paskelbė apie pradūrimui atsparios padangos „Michelin Uptis“ kūrimą, kuri bus parduodama 2024 m.

„Uptis“ padanga jau buvo pristatyta visuomenei ir praėjo pirmuosius bandymus. Jis veikia pakeičiant suslėgtą orą mentėmis, pagamintomis iš gumos ir stiklo pluošto lydinio. Panašiai kaip „Michelin Tweel“, pradūrimui atspari „Uptis“ padanga pirmiausia yra beorė padanga.

Sukurta bendradarbiaujant su General Motors, ši nepraduriama padanga skirta privatiems automobiliams. Jis taip pat buvo parodytas Monrealio automobilių parodoje minioje. Tai neabejotinas pranašumas kai kurioms šalims, tokioms kaip Kinija ir Indija, kuriose įvyksta punkcija. vidutiniškai kas 8000 kilometrų dėl prastų kelio sąlygų.

Europoje ir likusiuose Vakaruose ši nepraduriama padanga nereikės atsarginio rato, dėl kurio svorio sunaudojamos per didelės degalų sąnaudos, taip pat tausos aplinką.

🔎 Ar nepraduriama padanga gali būti montuojama bet kurioje transporto priemonėje?

Plyšimui atspari padanga, nesvarbu, ar tai būsimos „Michelin Uptis“ padangos, ar dabartinės naujovės, tokios kaip „Runflat“ padanga ar „ContiSeal“ padanga, netinka kiekvienai transporto priemonei. Jis turi būti pritaikytas transporto priemonei, ypač pagal gabaritus.

Visų pirma, būtina, kad automobilio ratlankiai būtų skirti tokio tipo padangoms. Todėl svarbu gerbti padangas, kurios buvo iš pradžių sumontuotos jūsų automobilyje. Tad neįsivaizduokite, pavyzdžiui, kad po kelerių metų savo dabartiniame automobilyje galėsite sumontuoti nepraduriamą „Uptis“ padangą.

Verta žinoti: iš pradžių „Michelin“ padangos, pradurtos, iš pradžių nebus visų dydžių.

Be to, kai kuriais atvejais būtina, kad jūsų automobilyje būtų įrengtas TPMS, taigi ir slėgio jutikliai. Tai ypač pasakytina apie ContiSeal padangą.

Does Kiek kainuoja padangoms atspari padanga?

Plyšimui atsparios padangos ar panašios naujovės, brangesnės už įprastas padangas. Kol kas Michelle neįvardijo savo būsimos pradūrimui atsparios Uptis padangos kainos. Tačiau tikrai žinoma, kad tai kainuos daugiau nei standartinė padanga. Michelin taip pat pareiškė, kad šios padangos kaina bus „pateisinta“, atsižvelgiant į šios padangos teikiamas paslaugas.

Jau rinkoje esančių technologijų atveju „ContiSeal“ padangos kaina yra apie 100–140 €, priklausomai nuo matmenų. Runflat padangos kaina 20-25% brangesnė nei tradicinės: pirmomis kainomis skaičiuokite nuo 50 iki 100 €, priklausomai nuo išmatavimų.

Dabar jūs žinote viską apie nepramuštas padangas! Kaip galite įsivaizduoti, dabartinės padangos iš tikrųjų neapsaugo nuo prakiurimo, tačiau pateikia sprendimus, leidžiančius tęsti važiavimą, nedelsiant sustoti ir pakeisti prakiurusią padangą. Tačiau tai gali greitai pasikeisti per ateinančius kelerius metus, kai bus pradėtos naudoti beorės padangos.