Automobilio generatoriaus įrenginys ir veikimo principas
Generatorius yra neatsiejama bet kurio automobilio įrenginio dalis. Pagrindinis šio agregato uždavinys – elektros energijos gamyba, aprūpinanti ją visa automobilio sistema ir įkrauti akumuliatorių. Alkūninio veleno sukimosi energija paverčiama elektros energija.
Generatorius yra prijungtas prie alkūninio veleno naudojant diržinę pavarą - generatoriaus diržą. Jis uždedamas ant alkūninio veleno skriemulio ir ant generatoriaus skriemulio, o kai tik užveda variklis ir pradeda judėti stūmokliai, šis judesys perkeliamas į generatoriaus skriemulį ir jis pradeda gaminti elektrą.
Kaip generuojama srovė? Viskas labai paprasta, pagrindinės generatoriaus dalys yra statorius ir rotorius - rotorius sukasi, statorius yra fiksuota dalis, pritvirtinta prie generatoriaus vidinio korpuso. Rotorius taip pat vadinamas generatoriaus armatūra, jis susideda iš veleno, kuris patenka į generatoriaus dangtį ir yra pritvirtintas prie jo su guoliu, kad velenas sukimosi metu neperkaistų. Generatoriaus veleno guolis laikui bėgant sugenda, ir tai yra rimtas gedimas, jį reikia laiku pakeisti, kitaip generatorius turės būti visiškai pakeistas.
Ant rotoriaus veleno uždedamas vienas ar du sparnuotės, tarp kurių yra sužadinimo apvija. Statoriuje taip pat yra apvija ir metalinės plokštės - statoriaus šerdis. Šių elementų įtaisas gali būti skirtingas, tačiau savo išvaizda rotorius gali būti panašus į mažą cilindrą, uždėtą ant volelio, po jo metalinėmis plokštėmis yra kelios ritės su apvija.
Užvedimo spynelėje pasukus raktelį pusę apsisukimo, rotoriaus apvijai paduodama įtampa, kuri per generatoriaus šepečius ir slydimo žiedus – mažas metalines įvores ant rotoriaus veleno perduodama į rotorių.
Rezultatas yra magnetinis laukas. Kai sukimasis iš alkūninio veleno pradeda būti perduodamas į rotorių, statoriaus apvijoje atsiranda kintamoji įtampa.
Įtampa nėra pastovi, jos amplitudė nuolat kinta, todėl ją reikia atitinkamai išlyginti. Tai atliekama naudojant lygintuvo bloką - kelis diodus, kurie yra prijungti prie statoriaus apvijos. Svarbų vaidmenį atlieka įtampos reguliatorius, jo užduotis yra išlaikyti įtampą pastoviame lygyje, tačiau jei ji pradeda didėti, dalis jos perkeliama atgal į apviją.
Šiuolaikiniai generatoriai naudoja sudėtingas grandines, kad bet kokiomis sąlygomis išliktų pastovus įtampos lygis. Be to, taip pat įgyvendinami pagrindiniai generatoriaus komplekto reikalavimai:
- stabilaus visų sistemų veikimo palaikymas;
- akumuliatoriaus įkrovimas net esant mažam greičiui;
- išlaikyti įtampą reikiamo lygio ribose.
Tai yra, matome, kad nors pati dabartinė generavimo schema nepasikeitė - naudojamas elektromagnetinės indukcijos principas -, tačiau išaugo srovės kokybės reikalavimai, kad būtų išlaikytas stabilus borto tinklo veikimas ir daugybė elektros vartotojų. Tai buvo pasiekta naudojant naujus laidininkus, diodus, lygintuvus ir kuriant pažangesnes prijungimo schemas.
Vaizdo įrašas apie įrenginį ir generatoriaus veikimo principą
Įkeliama ...
