Variklio alyvos klampumas vasarai, žiemai. Temperatūros lentelė.
Variklinė alyva, kaip žinia, variklyje atlieka labai svarbią funkciją – sutepa besijungiančias dalis, užtikrina cilindrų sandarumą ir pašalina visus degimo produktus. Visos variklinės alyvos gaminamos distiliuojant alyvą ir atskiriant nuo jos sunkiąsias frakcijas, o tam tikras eksploatacinių charakteristikų rinkinys nustatomas naudojant įvairius priedus.
Viena iš svarbiausių bet kurios variklio alyvos savybių yra jos klampumas. Alyvos klampumas – tai gebėjimas išlaikyti norimas savybes tam tikrame temperatūros diapazone, tai yra išlikti tarp besijungiančių dalių išlaikant sklandumą. Temperatūros diapazonas priklauso nuo variklio tipo ir klimato sąlygų, kuriomis jis veikia. Pavyzdžiui, šilto klimato šalims reikalinga alyva su dideliu klampumo indeksu, todėl ji bus tirštesnė nei šaltuose regionuose naudojamos alyvos.
Kaip nustatyti alyvos klampumą?
Jei kada nors matėte plastikines alyvos skardines, kurios parduodamos degalinėse ir net daugelyje prekybos centrų, tada jie visi turi tipinius pavadinimus - 10W-40, 5W-30, 15W-40, o ant pavarų dėžių alyvos, nigrol, pavarų dėžės alyvos skardinių. yra pažymėtos - 80W-90, 75W-80 ir tt Ką reiškia šie skaičiai ir raidės?
W - tai yra iš žodžio žiema - žiema, tai yra, visų tipų variklinės alyvos, turinčios tokį pavadinimą, yra tinkamos naudoti žiemos sąlygomis. Tiesa, reikia paaiškinti, kad žiemos yra skirtingos - Kryme ar Sočyje temperatūra retai nukrenta iki tų ekstremalių verčių, kurios būna Novosibirske ar Jakutske.
Paimkime labiausiai paplitusią mūsų klimato sąlygomis tipą - 10W-40. Skaičius dešimt rodo, kad alyvos klampumas esant minus 25 laipsnių šalčiui (kad gautumėte šį skaičių, iš dešimties reikia atimti 35) pasiekia maksimalią vertę, kai dar galima saugiai užvesti variklį.
Taip pat yra pumpuojamumo indeksas, kuris nustato žemiausią oro temperatūrą, kuriai esant siurblys dar galės pumpuoti alyvą į sistemą. Norėdami sužinoti šią temperatūrą, iš pirmojo skaitmens turite atimti keturiasdešimt - 10W-40 gauname minus 30 laipsnių vertę. Taigi, tokio tipo aliejus tinka toms šalims, kur niekada nebūna šalčiau nei 25-30 laipsnių šalčio.
Jei kalbame apie antrąjį žymėjimo skaitmenį - 40 - tada jis nustato kinematinį ir dinaminį klampumą atitinkamai +100 ir +150 laipsnių. Kuo didesnis alyvos tankis, tuo didesnis šis rodiklis. Tačiau alyva 10W-40, kaip ir visa kita, kurios pavadinime yra raidė W, tinka bet kokiam orui ir naudojama esant vidutinei temperatūrai nuo -30 iki +40. Tiems varikliams, kurie išdirbo pusę savo gyvenimo, rekomenduojama naudoti alyvas, kurių klampumo indeksas aukštoje temperatūroje yra 50 - 10W-50 arba 20W-50.
Klampumo lentelė.
Jei kalbame apie pavarų dėžes, tai yra speciali žymėjimo skalė, kurios mes neliesime, tik pasakysime, kad kuo žemesnis pirmasis skaitmuo ženkle, tuo žemesnėje temperatūroje alyva gali išlaikyti savo savybes. Pavyzdžiui, 75W-80 arba 75W-90 galima naudoti esant temperatūrai nuo -40 iki +35, o 85W-90 - nuo -15 iki +40.
Kaip pasirinkti alyvą pagal klampumą?
Renkantis variklio alyvą konkrečiam modeliui, reikia atkreipti dėmesį į daugybę pavadinimų: variklio tipą, transporto priemonės tipą, klampumą - dyzelinas / benzinas, purkštukas / karbiuratorius, keleivinis / sunkvežimis ir pan. Visa tai paprastai nurodoma etiketėje. Be to, yra gamintojo rekomenduojamų alyvų, nepamirškite šių nurodymų, nes variklis skirtas tam tikram klampumo lygiui.
Kadangi Rusijoje yra labai didelis sezoninis temperatūrų skirtumas, reikia pasirinkti būtent tuos aliejus, kurie tinka jūsų klimato sąlygoms. Pavyzdžiui, esant žemai temperatūrai, net jei ji nėra labai ekstremali, variklį bus lengviau užvesti, jei įpilsite 5W-30 alyvos, nes ji išlaiko savo eksploatacines savybes esant iki -40 laipsnių temperatūrai.
Jei vidutinė metinė temperatūra svyruoja nuo -20 iki +20, tuomet nereikia sugalvoti kažko ypatingo ir naudoti daugiapakopę alyvą 10W-40, 15W-40, na, arba 10W-50, 20W-50. „pavargusiems“ varikliams.
Kai kurių variklinių alyvų ir jų veikimo bandymai.
Įkeliama ...
