„Pasidaryk pats“ įrenginys, uždegimo jungiklio VAZ 2107 remontas ir keitimas

Užvedimo spynelė yra vienas iš pagrindinių elektros įrangos valdymo sistemos elementų. Su jo pagalba VAZ 2107 užvedamas variklis, įjungiami žibintai, valytuvai, krosnelė, galinio lango šildymas ir kt.. Bet koks spynos gedimas padaro tolimesnį mašinos darbą nebeįmanomą. Tačiau daugumą problemų galima gana lengvai išspręsti savarankiškai.

Užvedimo spynelė VAZ 2107

Uždegimo spyna (ZZ) VAZ 2107 yra elektromechaninio tipo įtaisas. Jis yra po prietaisų skydeliu ir yra sumontuotas ant kronšteino, privirinto kairėje vairo kolonėlės veleno pusėje.

Uždegimo jungiklio paskirtis

Pagrindinė ZZ funkcija yra elektros sistemų sinchronizavimas transporto priemonės užvedimo ir veikimo metu. Pasukus raktelį spynoje, srovė pradeda tekėti į starterio įtraukiklio relę, į uždegimo sistemą, į prietaisus ir apšvietimo įrenginius, šildytuvą ir kt. Išjungus uždegimo jungiklį, didžioji dalis elektros įrangos yra visiškai išjungta. išjungtas, apsaugantis akumuliatorių nuo išsikrovimo. Tuo pačiu metu įjungiamas apsaugos nuo vagystės mechanizmas, blokuojantis vairą nuo menkiausio posūkio.

Raktas ZZ VAZ 2107 gali užimti keturias pozicijas, iš kurių trys yra fiksuotos:

1. 0 – „Išjungta“. Elektros laidai išjungti. Rakto negalima išimti iš spynos, išjungtas apsaugos nuo vagystės mechanizmas.
2. Aš – „Uždegimas“. Komplekte yra variklio uždegimo sistema, generatoriaus sužadinimas, prietaisai, lauko apšvietimas, valytuvų šluostės, viryklė ir posūkio signalai. Rakto negalima išimti iš spynos, išjungtas apsaugos nuo vagystės mechanizmas.
3. II – „Starteris“. Maitinimas tiekiamas starteriui. Rakto padėtis nėra fiksuota, todėl šioje padėtyje jis turi būti laikomas jėga. Negalite jo išnešti iš pilies.
4. III – „Parkavimas“. Viskas išjungta, išskyrus garsinį signalą, stovėjimo žibintus, valytuvus ir salono šildymo krosnelę. Ištraukus raktą iš spynos, įsijungia apsaugos nuo vagystės mechanizmas. Pasukus vairą bet kuria kryptimi, jis užsifiksuos. Pasigirs pyptelėjimas, patvirtinantis užraktą. Norėdami išjungti apsaugos nuo vagystės sistemą, turite įkišti raktą į spyną, nustatyti jį į „0“ padėtį ir sklandžiai pasukti vairą bet kuria kryptimi, kol atrakinsite.

Užvedimo raktelis, pasuktas pagal laikrodžio rodyklę, gali būti keliose padėtyse

Leidžiantis žiguliu nuo kalno arba važiuojant neutraliu greičiu, negalima užgesinti variklio ir ištraukti raktelio iš spynos. Tokie veiksmai sukels vairo užstrigimą ir avarinę situaciją kelyje dėl sunkumų vairuojant automobilį.

Uždegimo spynos laidų schema

Naujajame VAZ 2107 visi laidai, einantys į uždegimo jungiklį, yra surinkti į vieną plastikinį lustą, kurį nesudėtinga sujungti. Norėdami išjungti užraktą, jums tereikia pašalinti šį lustą. Jei laidai ant kontaktų uždedami atskirai, sujungimas turi būti atliekamas pagal šią schemą:

• prie 50 gnybto prijungtas raudonas laidas (starteris);
• prie 15 gnybto - dvigubas mėlynas laidas su juoda juostele (uždegimas, šildytuvas, prietaisai priekiniame skydelyje, galinio lango šildymas);
• prie kaiščio 30 - rožinė viela (plius baterija);
• į gnybtą 30/1 - rudas laidas (teigiamas akumuliatorius);
• prie INT kaiščio - juodas laidas (matmenys, galiniai stabdžių žibintai ir priekiniai žibintai).

Laidai prie uždegimo jungiklio kontaktų jungiami tam tikra seka

Užvedimo spyna VAZ 2107 jungiama pagal schemą universali visiems klasikiniams VAZ modeliams.

Per VAZ 2107 uždegimo jungiklį sujungiami visi elektriniai komponentai ir prietaisai, išskyrus cigarečių degiklį, vidinį apšvietimą ir stovėjimo žibintus.

Uždegimo spynos įtaisas

Uždegimo spyna VAZ 2107 yra cilindrinis korpusas, kuriame yra lerva ir kontaktinis mechanizmas, su iškyša vairui pritvirtinti. Viename cilindro gale yra įduba raktui, kitame - kontaktai elektros instaliacijai prijungti. Kiekvienas raktas yra individualus, kas suteikia papildomą garantiją nuo vagystės. Pilis susideda iš dviejų dalių, sujungtų pavadėliu. Viršutinėje dalyje yra lerva (fiksavimo įtaisas), apatinėje - kontaktinė grupė.

Viename cilindrinio korpuso gale yra įduba raktui, kitame - kontaktai elektros laidams prijungti

Užraktas

Uždegimo jungiklis turi dvi užduotis:

• pagrindinis yra kontaktinio įrenginio kilnojamojo disko sukimasis;
• papildomas - vairo užraktas, kai išjungtas degimas.
  

  Užvedimo spynos cilindras neremontuotas, bet visiškai pakeistas

Užrakinimas atliekamas naudojant judantį fiksavimo pirštą, kuris, pasukus raktą pagal laikrodžio rodyklę, iš dalies įtraukiamas į spynos korpusą. Sukant raktą priešinga kryptimi, pirštas išsitiesia, o ištraukus raktą pirštas patenka į specialią įdubą vairo kolonėlėje. Tuo pačiu metu girdimas stiprus spragtelėjimas.

Apie uždegimo modulio diagnostiką ir keitimą: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/zazhiganie/zazhiganie-2107/modul-zazhiganiya-vaz-2107-inzhektor.html

Vartymui naudojamas pavadėlis, kuris:

• užtikrina judamojo kontaktinio mechanizmo disko sukimąsi;
• fiksuoja spyną norimoje padėtyje skylučių, rutuliukų ir spyruoklių pagalba.

Uždegimo spynos kontaktinis mechanizmas

Spynos kontaktinė grupė susideda iš dviejų dalių:

• kilnojamas diskas su laidžiomis plokštėmis;
• fiksuotas plastikinis padėklas, kuriame yra pritvirtinti elektros laidų kontaktai, turintys specialius iškyšas sąlyčio su kilnojamu disku taške.
  

  Elektros grandinių uždarymas ir atidarymas atliekamas naudojant kilnojamąjį kontaktinės grupės diską

Pasukus raktą, disko plokštelės uždaro arba atidaro reikiamus bloko kontaktus, įjungiant arba išjungiant atitinkamus mazgus ir mechanizmus.

Uždegimo spynos gedimų diagnostika

Užvedimo spyna VAZ 2107 veikia gana patikimai ir dažniausiai sugenda tik dėl to, kad išsenka jo ištekliai. ZZ gedimai gali būti mechaniniai ir elektriniai.

Raktas spynoje prilimpa arba nesisuka

Kartais ZZ raktas sukasi sunkiai arba visai nesisuka. Dažniausiai tai siejama su spynos cilindro sutepimo trūkumu – ima strigti kilnojamasis diskas su plokštelėmis. Taip pat šios situacijos priežastis gali būti rakto darbinės dalies pažeidimas. Problemą laikinai galima išspręsti įpylus į spyną WD-40 vandenį atstumiančio mišinio, o sugedusį raktą pakeitus nauju. Tačiau po kurio laiko spyną vis tiek teks keisti.

Užvedimo spynos mechaninės dalies gedimas verčia daugelį Žigulių savininkų ją visiškai pakeisti, nes visos užrakto kaina nedaug skiriasi nuo slaptos dalies kainos.

Prietaisai neįsijungia

Jei pasukus raktą elektros prietaisai nepradeda veikti, tai gali būti dėl kontaktų degimo dėl laisvo prispaudimo vienas prie kito. Situaciją galima ištaisyti nuvalius visus kontaktus švitriniu popieriumi, o rožinės spalvos laido, einančio į 30 kontaktą nuo teigiamo akumuliatoriaus gnybto, sujungimo tašką priveržti replėmis.

Starteris nesisuka

Jei starteris nesisuka, kai įjungiamas degimas, to priežastis dažniausiai yra kontaktų poros, atsakingos už paleidimo įtaiso veikimą, degimas arba atsipalaidavimas. Tai galite patikrinti multimetru ir pataisyti pakeisdami mechanizmą, atsakingą už srovės paskirstymą spynoje. Kontaktų grupę galima pakeisti neišardant ZZ. Prieš tai rekomenduojama patikrinti starterio relės veikimą multimetru.

Neveikia žibintai ir priekinio stiklo valytuvas

Kai pasukus raktelį neįsijungia šviesos ir valytuvai, reikia patikrinti INT išvesties kontaktų būklę. Jei spyna veikia, problemos reikia ieškoti kituose mazguose – jungikliuose, jungikliuose, saugiklių dėžutėje ir pan.

Daugiau apie VAZ 2107 valytuvus: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/ne-rabotayut-dvorniki-vaz-2107.html

Užvedimo spynelės VAZ 2107 remontas

Nuimti uždegimo spyną VAZ 2107 yra gana paprasta. Norėdami tai padaryti, jums reikia tik:

• Phillips atsuktuvas;
• pliurpti

Užvedimo spynos išmontavimo procedūra

Norėdami išimti uždegimo jungiklį, turite atlikti keletą veiksmų tokia tvarka:

1. Atjunkite neigiamą gnybtą nuo akumuliatoriaus.
2. Atsukite varžtus, pritvirtinančius apatinį vairo kolonėlės dangtį, ir nuimkite.
   

   Norėdami nuimti užraktą, atsukite varžtus, pritvirtinančius apatinį apsauginį vairo kolonėlės korpusą
3. Atsukite du varžtus, pritvirtinančius užraktą prie laikiklio.
4. Įkiškite raktą į spyną, nustatykite į „0“ padėtį ir švelniai pasukant vairą atrakinkite vairo veleną.
   

   Norėdami išardyti uždegimo spyną, atrakinkite vairą ir yla paspauskite užraktą
5. Nuimkite užraktą nuo sėdynės, yla stumdami per angą, esančią spynos laikiklio laikiklyje.
   

   Atsegus spyna lengvai ištraukiama iš sėdynės

Vaizdo įrašas: užvedimo spynos keitimas VAZ 2107

Uždegimo spynos VAZ 2107 ir 2106, 2101, 2103, 2104 ir 2105 keitimas

Užvedimo jungiklio išmontavimas

Sugedus kontaktinei grupei, kuri nėra taisoma, bet visiškai pasikeičia, ją galima lengvai nuimti nuo spynos korpuso. Procedūra yra tokia:

1. Atsuktuvu arba yla nuimkite laikantįjį žiedą ir nuimkite kontaktinį mechanizmą.
   

   Norėdami ištraukti kontaktinį mechanizmą, atsuktuvu reikia atsukti laikantįjį žiedą
2. Nuimkite užrakto dangtelį.
   

   Norėdami nuimti spynos lervą, prie lervos reikia gręžtuvu išgręžti fiksavimo kaištį
3. Norėdami pašalinti lervą (slaptas mechanizmas), užfiksuokite užraktą spaustukais ir išgręžkite fiksavimo kaištį gręžtuvu su 3,2 mm grąžtu.
   

   Išgręžus fiksavimo kaištį, slaptas spynos mechanizmas lengvai išimamas iš korpuso
4. Nuimkite užrakto cilindrą nuo sėdynės.
   

   Uždegimo jungiklio išmontavimas nėra labai sunkus.

Uždegimo jungiklio surinkimas ir montavimas atliekamas atvirkštine tvarka.

Vaizdo įrašas: uždegimo jungiklio VAZ 2107 išardymas ir kontaktų grupės pakeitimas

VAZ kontaktų grupės pakeitimas.

Renkantis naują pilį

Užvedimo spynos įtaisas yra vienodas visiems klasikiniams VAZ modeliams. Tačiau iki 1986 metų pagamintuose automobiliuose buvo sumontuotos spynos su septyniais kontaktais, o po 1986 metų – su šešiais kontaktais. VAZ 2107 tinka bet koks klasikinio Žiguli užraktas su šešiais kontaktiniais laidais.

Pradėjimo mygtuko nustatymas

Kai kurie vairuotojai įtaiso atskirą mygtuką salone patogioje variklio užvedimo vietoje. Jis prijungtas prie starterio paleidimo grandinės, nutraukiant raudoną laidą, einantį į uždegimo jungiklio 50 gnybtą. Automobilio užvedimas vyksta taip:

1. Raktas įkištas į uždegimo jungiklį.
2. Raktas pasisuka į „I“ padėtį.
3. Paspaudus mygtuką įjungiamas starteris.
4. Užvedus variklį, mygtukas atleidžiamas.

Apie starterio relių remontą: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/rele-startera-vaz-2107.html

Tokiu atveju variklį galite išjungti tik pasukdami raktelį priešinga kryptimi.

Kad mygtukas išjungtų variklį, jis turi būti prijungtas pagal šiek tiek pakeistą schemą.

Kad mygtukas sustabdytų variklį, ty paverstų jį Start-Stop mygtuku, reikia naudoti dvi papildomas reles:

• priekinių žibintų relė RS 711;
• starterio relė 113.3747-10 arba 90.3747-10.

Paspaudus mygtuką, srovė iš akumuliatoriaus patenka į priekinių žibintų relę, uždarant jos kontaktus, o tada į starterį. Užvedus variklį, mygtukas atleidžiamas, atidarant starterio relės kontaktus ir nutraukiant jo grandinę. Tačiau teigiamas laidas kurį laiką lieka prijungtas per priekinių žibintų relę. Dar kartą paspaudus mygtuką, priekinių žibintų relės kontaktai atsidaro, nutrūksta uždegimo grandinė ir variklis sustoja. Norėdami atidėti starterio įjungimą, į grandinę įtrauktas papildomas tranzistorius.

Taigi net pradedantysis vairuotojas gali pakeisti VAZ 2107 užvedimo spyną. Tam reikia minimalaus priemonių rinkinio ir ekspertų rekomendacijų įgyvendinimo. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas teisingam laidų prijungimui prie spynos kontaktų.