Variklio „Avtoteplo“ izoliacija: veikimo principas ir vairuotojų atsiliepimai
Patarimai vairuotojams

Variklio „Avtoteplo“ izoliacija: veikimo principas ir vairuotojų atsiliepimai

Tarp šios kategorijos gaminių „Avtoteplo“ izoliacija išsiskirs daugybe konkurencinių pranašumų

Tarp neįtikėtino skaičiaus įvairių automobilių priedų yra Rusijoje pagamintas gaminys „Avtoteplo“ variklio izoliacija. Automobilių savininkų nuomonė apie prekę išsiskyrė. Apsvarstykite, kiek prietaisas reikalingas, koks jo pranašumas.

"Avtoteplo" variklio šildytuvas

Didelės patirties turintys vairuotojai prisimena laikus, kai varikliai buvo karbiuruojami, o benzinas buvo visur A-76. Jau tada išradingi automobilių savininkai platumose, kur termometras visą žiemą laiko stabiliai minus 25, po kapotu klojo šildančius skudurus. Su vienu tikslu – kad neapledėtų gaubtas, kad ryte būtų lengviau užvesti variklį.

Dabar viskas paprasčiau: varikliai tapo įpurškimo, benzinas – didelio oktaninio skaičiaus, o automobilių prietaisus gaminanti įmonė pasirūpino lengvu variklio užvedimu šaltuoju metų laiku. Unikalūs „Avtoteplo“ kompanijos gaminiai vadinami „auto-antklode“, visiškai nenusidėjus tiesai.
Variklio „Avtoteplo“ izoliacija: veikimo principas ir vairuotojų atsiliepimai

Auto antklodė

Veikimo principas

Visos variklio skyriaus dalys pagamintos iš aliuminio. Metalas turi aukštą šilumos laidumą. Greitai įšyla (veikiančio variklio temperatūra siekia +90 °C). Ir lygiai taip pat lengvai atiduoda šilumą atmosferai. Esant šaltam orui, variklis, pastovėjęs 2-3 paras, visiškai užšąla, iki techninių skysčių.

Įrenginiui pašildyti reikia daug laiko (šiuo atveju eikvojamas benzinas). Ir kartais negali užvesti automobilio. Nesiimdami ypatingų priemonių, vairuotojai perka Avtoteplo antklodę varikliui, radiatoriui ir akumuliatoriui. Tvirtai prigludusi prie visų detalių, izoliacija neleidžia greitam šilumos perdavimui iš variklio per gaubtą, plyšius, technologines skylutes. Dėl to paleidimas ir paleidimas vyksta daug greičiau.

Įrenginys

Autopaklodė – tai ne kas kita, kaip mažo šilumos laidumo šilumą izoliuojanti medžiaga, kuri klojama tarp dviejų nedegių sluoksnių. Ugniai atsparūs apsauginiai užpildai yra padengti veidrodine plėvele, kuri atspindi infraraudonąją spinduliuotę. Gaminys dygsniuotas tvirtais siūlais, kurie netirpsta ir nedega.

Vidinis pamušalas pagamintas iš šių šildytuvų:

  • Veltinis. Jis gerai išlaiko šilumą, bet yra labiau linkęs į ugnį nei kiti: rūks 300 ° C temperatūroje.
  • Stiklo pluoštas. Tai įprasta patikima nedegi stiklo vata: ji veikia 650-800 ° C temperatūroje.
  • Mulito-silicio dioksido medžiagos. Silicio ir aliuminio oksidų simbiozė puikiai atlaiko chemikalus ir aukštą temperatūrą: atlaiko 1100-1200 °C.
„Avtoteplo“ įmonė dažniau naudoja naujausią medžiagą - brangią, bet patikimą. Tačiau tai neturi didelės įtakos gaminio kainai, nes plotas nedidelis.

Kaip įdiegti

Įsigykite automobilio antklodę, tinkančią jūsų automobilio markei. Jis yra išpjautas po automobiliu, idealiai užmaskuoja visus įtrūkimus ir skyles. Pakelkite gaubtą, sandariai uždenkite variklio skyrių audiniu, kad geriau išlaikytų šilumą.

Antklodę reikia pakloti su pirmosiomis šalnomis, o pavasarį išmontuoti.

Prietaiso privalumai ir trūkumai

Gamintojas pristatė gaminį į automobilių rinką kaip variklio skyriaus šildytuvą.

Tarp šios kategorijos gaminių „Avtoteplo“ izoliacija išsiskirs šiais konkurenciniais pranašumais:

  • Atlaiko -60°C ant termometro, taip pat +1200°C.
  • Neleidžia apledėti variklio skyriaus komponentams.
  • Padidina galimybę užvesti variklį pirmu bandymu.
  • Nekenčia nuo drėgmės, technologinių skysčių, kuro.
  • Neutralus šarmams ir kitiems cheminiams junginiams.
  • Jo tarnavimo laikas yra iki 3 metų.
  • Jis naudojamas visų tipų antžeminėse ratinėse transporto priemonėse.
  • Sumažina variklio triukšmą.
  • Sumažina „šaltų“ paleidimų skaičių, o tai teigiamai veikia variklį.
Variklio „Avtoteplo“ izoliacija: veikimo principas ir vairuotojų atsiliepimai

Variklio izoliacija

Antklodės naudojimo poveikis priklauso nuo:

  • dėl variklio tipo (su turbokompresoriumi ar įsiurbiamuoju);
  • kelionės sąlygos (miesto dviračiu ar greitkeliu);
  • temperatūra (-3 °С arba -25 °С).

Šių aplinkybių derinys kartais sukelia neigiamų pasekmių:

  • variklio perkaitimas;
  • uždegimo ritių gedimas;
  • vėlyvojo užsidegimo atsiradimas.

Padidėjusios degalų sąnaudos gali būti ir prietaiso naudojimo rezultatas.

Jei pasvėrę visus privalumus ir trūkumus nusprendėte įsigyti medžiagą, kreipkitės į patikimus pardavėjus arba užsisakykite prekę internetinėje parduotuvėje Ozonas. Antklodės modelio Nr.14 kaina yra nuo 2 rublių. (brangimas 300 metus buvo 3 proc.). Pristatymas Maskvoje ir regione dienos metu nemokamas.

Vairuotojų atsiliepimai

„Avtoteplo“ antklodes „pasibandę“ automobilių savininkai neliko abejingi. Teminiuose forumuose, „Otzovik“ svetainėje ir socialiniuose tinkluose galite rasti daug entuziastingų ir neigiamų pareiškimų. Ekspertai apskaičiavo, kad vairuotojų nuomonės pasiskirstė beveik po lygiai: 41% vartotojų rekomenduoja įsigyti produktą. Šiuo atveju antklodės saugumas gauna aukštus balus.

Teigiami atsiliepimai:

Variklio „Avtoteplo“ izoliacija: veikimo principas ir vairuotojų atsiliepimai

Variklio „Avtoteplo“ izoliacija: veikimo principas ir vairuotojų atsiliepimai

Taip pat žiūrėkite: Automobilio salono šildytuvas "Webasto": veikimo principas ir klientų atsiliepimai

Neigiami teiginiai:

Variklio „Avtoteplo“ izoliacija: veikimo principas ir vairuotojų atsiliepimai

AUTOMOBILIŲ ANTKLĖ. VISA TIESA PER 2 MINUTES

Добавить комментарий