Kuo skiriasi detonacija nuo savaiminio užsidegimo?

Daugelis iš mūsų kartais painioja beldimąsi su savaiminio užsiliepsnojimo / savaiminio užsidegimo efektu, kuris dažnai pasitaiko žmonėms, turintiems kibirkštinio uždegimo variklį, ty benzininį variklį.

Kas yra savaiminis užsidegimas?

Pirmiausia turėtumėte žinoti, kad savaiminis degimas susideda iš spontaniškai užsiliepsnojančio kuro. Tiesą sakant, net jei mes kalbame apie kurą, kuris užsidega savaime, tai netiesa ...

Tiesą sakant, mes kalbame apie savaiminį užsidegimą, kai slėgis tampa toks didelis, kad dėl susidariusios šilumos oro ir kuro mišinys užsidega. Nes reikia žinoti, kad „suspaudus“ dujas, susidaro šiluma, ir ta šiluma gali uždegti mišinį, jei jis tampa pakankamai didelis.

Savaiminio uždegimo variklis – tai variklis, kuris uždega degalus nenaudodamas žvakės (dėl to kyla kibirkštis), o tik dėl slėgio cilindre, kuris įkaitina dujas (įsiurbiamas oras, t.y. 80% azoto ir 20). % deguonies). Todėl tai yra dyzelinių variklių, kurie nenaudoja uždegimo žvakių, principas), bet kartu ir susirūpinimas dėl variklio įsibėgėjimo.

Savaiminio užsidegimo ir sprogimo skirtumai

Taigi, koks skirtumas tarp spragtelėjimo ir savaiminio degimo (arba savaiminio degimo, tai tas pats)? Galų gale, jie išlieka ir panašūs, ir skirtingi, o terminai, naudojami šiems dalykams apibrėžti, man neatrodo tinkami.

Iš tiesų, abiem atvejais mes kalbame apie savaiminį degimą ... Kas galiausiai kelia painiavą. Vienintelis skirtumas yra laikas ir tai, kaip vyksta savaiminis degimas, viskas. Bet abiem atvejais tai tikrai taikoma savaiminiam degimui! Taigi jūs matote tai, ką aš matau kaip susirūpinimą dėl atleidimo?

Savaiminis užsidegimas / savaiminis degimas

Paprastai kalbame apie savaiminį degimą, kai suspaudimo metu degalų ir oro mišinys užsidega savaime: tai yra, kai stūmoklis pakyla, kai visi vožtuvai yra uždaryti (jei nėra atidaryti). Suspaudimas yra įmanomas ir galite įsivaizduoti). Iš esmės mes užsidegsime prieš norėdami jį sukelti, tai yra, kai žvakė sužadins kibirkštį.

Bet iš esmės terminas „savaiminis degimas“ tiesiog reiškia savaiminį degimą didinant slėgį, čia nėra jokio konkretaus konteksto, kaip jau minėjau anksčiau.

Savaiminis užsidegimas yra paprastas: stūmoklis pakyla ir suspaudžia orą. Suspaudžiamas oras įkaista ir uždega viską

Spustelėkite garsą

Taigi, spragtelėjimas yra savaiminis mišinio užsidegimas, tačiau dėl kitokio poveikio, nors jis visada yra susijęs su slėgiu. Taigi problema čia yra ne suspaudimo metu, o uždegimo žvakės uždegimo metu. Taigi jūs sakote sau, kad problemų neturėtų kilti, nes nebuvo ankstyvo gaisro (prieš gaisrą). Na taip, smūgio banga (tiksliau slėgio banga), kurią sukelia degimas cilindro centre (kur yra uždegimo žvakė ir ypač sprogimo pradžia nuo kibirkšties), su kai kuriais degalais "smarkiai suvalsis" (kuris dar nespėjo sudegti) link cilindro sienelių. Tada šis kuras yra prispaudžiamas ir stipriai stumiamas prieš pastarąjį, todėl galiausiai užsidega, nes šis slėgis natūraliai sukelia šilumą (pakartosiu, slėgis = šiluma fizikoje).

Taigi, mes turėsime „sprogimą“ (niekada neturėtume kalbėti apie sprogimą, jei norime būti tikslūs, bet ei ...) uždegimo žvakės centre (tas, kuris turėjo maitinti kibirkštį) kištukas). šilumos variklis), bet, deja, ir nedideli nepriklausomi sprogimai, esantys prie cilindro ir stūmoklio sienelių ...

Šie maži parazitiniai sprogimai užpuola metalą ir variklis lėtai suyra iš vidaus. Todėl laikui bėgant cilindruose ir stūmokliuose atsiranda piltuvėlių, todėl suspaudimas ir todėl galia logiškai prarandami ...

Paspaudimai taip pat susiję su savaiminiu užsidegimu, išskyrus tai, kad paleidiklis yra kitoks reiškinys. Vietoj to, kad stūmoklis „traiškytų“ orą, tai yra slėgio banga, kuri dalį oro ir kuro mišinio stumia prie stūmoklio ir cilindro sienelių. Čia iliustravau nedidelį sprogimą, bet iš tikrųjų daug jų vyksta keturiuose kameros kampuose (taip pat priklauso nuo purkštuko vietos).

Skirtumų santrauka?

Jei norėtume kiek įmanoma supaprastinti, galėtume sakyti, kad savaiminis degimas susideda iš ankstyvo užsidegimo (suspaudimo fazėje), o detonacija - dėl vėlyvo uždegimo, sukeliančio nedidelius „sprogimus“ dešinėje ir kairėje cilindre. po priverstinio uždegimo (uždegimo žvakė). Pastarasis yra labai kenksmingas, nes sunaikina vidines variklio metalines dalis.

Kodėl nesigirdi dyzelinis variklis?

Šis reiškinys negali įvykti, nes uždegimas nevaldomas žvakės, nepaisant to, ką daugelis sako apie skysto kuro beldimą. Tai karštis, kurį sukelia mišinio slėgis, kuris uždega viską, todėl pastarasis yra vienodas visame cilindre. Jei jis yra vienalytis, tada viskas užsidegs staiga, o ne mažose vietose, kaip uždegimo žvakės atveju, o tai sukelia degimą tam tikroje vietoje, kuri yra karštesnė nei kitos (naudojant dyzelinį kurą, visa kamera staiga įkaista, todėl vienodas šildymas apsaugo nuo degimo vėlavimo) ...

Todėl toks triukšmas dyzeliniame variklyje turėtų ieškoti jo priežasties kitur: vožtuvai, purkštukai (įpurškimas arba įpurškimas netinkamu laiku), kameros sandarinimas ir kt.

Visi komentarai ir reakcijos

paskutinis paskelbtas komentaras:

Traore Namori Abdul Aziz (Data: 2020 m., 05:17:17)

Dujinis variklis

Il J. 3 reakcija į šį komentarą:

(Patvirtinus jūsų įrašas bus matomas po komentaru)

Parašyk komentarą

Elektromobilis superautomobiliams, ar galite tuo patikėti?