Variatorius ZF CFT23
Turinys
Variatorius ZF CFT23 arba Durashift CVT buvo gaminamas 2003–2008 metais gamykloje Amerikoje ir buvo montuojamas tik europietiškoje „Ford Focus“ versijoje ir kompaktiškame MPV, paremtame jo C-Max. Transmisija skirta varikliams, kurių tūris ne didesnis kaip 1.8 litro ir 170 Nm sukimo momentas.
Kitos ZF bepakopės transmisijos: CFT30.
Specifikacijos cvt ZF CFT23
| Tipas | kintamo greičio pavara |
| Pavarų skaičius | ∞ |
| Vairavimui | priekyje |
| Variklio tūris | iki 1.8 litro |
| Sukimo momentas | iki 170 Nm |
| Kokį aliejų pilti | Ford F-CVT |
| Tepalo tūris | 8.9 litrų |
| Alyvos keitimas | kas 50 000 km |
| Filtro keitimas | kas 50 000 km |
| Apytikslis išteklius | 150 000 km |
Pavarų skaičius Durashift CVT CFT-23
Pavyzdžiui, 2005 metų Ford C-Max su 1.8 litro varikliu.
Pavarų skaičius: pirmyn 2.42 – 0.42, atbuline eiga 2.52, galutinis važiavimas 4.33.
Panašios transmisijos iš kitų gamintojų:
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas CFT23 variatorius
| Sutelkti | 2003 - 2008 |
| C-Max | 2003 - 2008 |
ZF CFT23 trūkumai, gedimai ir problemos
Šios transmisijos patikimumas yra vidutinis, tačiau tai nėra pagrindinė problema
Pagrindinis variatoriaus trūkumas yra visiškas parduodamų atsarginių dalių trūkumas.
Savininkams tepalus reikia keisti dažniau, nes dėžės sutvarkyti nepavyks
Vienintelis dalykas, kurį galite nusipirkti ir pakeisti, yra tarpinės, filtrai ir Bosch diržas