Variatorius ZF CFT30
Turinys
Variatorius ZF CFT30 arba Ecotronic buvo gaminamas 2004–2007 metais gamykloje Batavijoje (JAV) ir buvo montuojamas daugelyje „Ford“ modelių, taip pat „Mercury“ Amerikos automobilių rinkai. Transmisija skirta varikliams iki 3.0 litrų, todėl pavara čia yra traukiamos grandinės forma.
Kitos ZF bepakopės transmisijos: CFT23.
Specifikacijos cvt ZF CFT30
| Tipas | kintamo greičio pavara |
| Pavarų skaičius | ∞ |
| Vairavimui | priekyje |
| Variklio tūris | iki 3.0 litro |
| Sukimo momentas | iki 280 Nm |
| Kokį aliejų pilti | Ford F-CVT |
| Tepalo tūris | 8.9 litrų |
| Alyvos keitimas | kas 55 000 km |
| Filtro keitimas | kas 55 000 km |
| Apytikslis išteklius | 150 000 km |
Pavarų skaičius CVT CFT-30 Ecotronic
Pavyzdžiui, 2006 m. Ford Freestyle su 3.0 litrų varikliu.
Pavarų skaičius: pirmyn 2.47 – 0.42, atbuline eiga 2.52, galutinis važiavimas 4.98.
Panašios transmisijos iš kitų gamintojų:
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas CFT30 variatorius
| Jautis | 2004 - 2007 |
| Penki šimtai | 2004 - 2007 |
| Plaukimas laisvu stiliumi | 2005 - 2007 |
| smėlis | 2004 - 2007 |
| Montego | 2004 - 2007 |
ZF CFT30 trūkumai, gedimai ir problemos
Transmisijos patikimumas yra mažas, nes jie naudojami dideliems ir galingiems modeliams
Maždaug 150 tūkstančių km dėžėje buvo kritinis diržo arba kūgių susidėvėjimas
Agresyviausi vairuotojai periodiškai susidurdavo su lūžusiu geležies velenu
Tačiau pagrindinė problema yra atsarginių dalių trūkumas rimtam šio variatoriaus remontui.
