Vespa Primavera – bandymas kelyje
Metai bėga, bet ten Vapsva sugeba neatsilikti nuo laiko.
Jis pasižymėjo gilios krizės laikais, kai dingo varžovai, pradedant nuo priešo numeris vienas. Lambretta, šiandien jis sėkmingai veikia kaip kultinis naujų kartų objektas.
Naujausia evoliucija paspirtukas pusiaukelėje tarp ateities ir praeities.
Galimas modernus dizainas ir keturi varikliai
Dizainas yra modernus, primenantis ypatingo 946, LED žibintų ir ir varikliai... Jų yra keturi: du penkiasdešimtmečiai dviejų ir keturių taktų, taip pat klasikiniai 125 ir 150, su trijų vožtuvų paskirstymu su elektroniniu įpurškimu ir aptarnavimo intervalais, padidinta iki 10.000 XNUMX km. Tai senovinis šeštojo dešimtmečio pabaigos istorinio pavadinimo sugrąžinimas.
Tačiau yra ir daugiau klasikinių proporcijų - uodega, primenanti vapsvos įkandimą, siauri šonai ir beveik visiškas plastikinių kūno dalių uždraudimas.
Su Nauja primavera, Paspirtukas „Piaggio“ todėl ji vėl įtikinamai patvirtina savo poziciją kaip vienintelė transporto priemonė, pagaminta tik iš lakštinio metalo rinkoje, kurioje dominuoja plastikas.
Nauji projektavimo būdai leido sukurti standesnę konstrukciją, tačiau jie taip pat padarė pakabos, kurios anksčiau buvo daug kritikuojamos, efektyvesnės.
Jie buvo patobulinti, tačiau nekeičiant pradinio 1946 m. Vienpusio rankos išdėstymo, kuris iki šiol yra tikrai puiki intuicija.
La primavera Šiandien jis turi didelius ratus, abu 11 colių, todėl važiavimas tampa stabilesnis ir, kaip visada, natūraliai judrus.
Kaip tu gyveni?
Pačiame poslinkyje klasikinis 125 ccmotoroleris, tinkamas naudoti su bet kokio tipo vairuotojo pažymėjimu, išlieka gyvas, net jei jo galia neviršija kodekso leistinų 11 kW.
Tylus ir beveik nepastebimas vibracijos lygis taip pat turi pranašumą vartoti mažai: Lengvai pasiekiamas iki 35 km / l. Be to, yra stabilumas ir puikus gebėjimas sugerti priekyje esančius smūgius, kurie iki vakar buvo daug mažesni.
Stabdžiai taip pat nusipelno paminėjimo, ypač galinis būgninis stabdys, kuris įgijo reikiamą moduliškumą, kad galėtų dirbti kartu su našiu priekiniu disku.
