Vespa sprinto kelio testas – kelio testas
Bandomasis važiavimas MOTO

Vespa sprinto kelio testas – kelio testas

Vapsva mirksi jaunas ir meta 2014 naujas "Vespa Sprint", „Sportiškas vespino“, susijęs su pavadinimu ir stiliumi. motoroleris apie kurias ištisos kartos svajojo 60 -aisiais.

Jis gimė iš neseniai įvykusio projekto. Vespa Primavera ir jau galima įsigyti oficialiose 50 cm125 variklių prekybos vietose. cm ir XNUMX cmXNUMX. cm.

Jis parduodamas kartu su naujomis spalvomis („Blu Gaiola“ ir „Giallo Positano“, kurios pridedamos prie klasikinių spalvų) su Kainos kurių kaina prasideda nuo 2.890 eurų už 50 kubinių centimetrų 2 taktų variklį. cm, 2.990 € 4 už XNUMX taktų variklį. 3.900 eurų už 125 kub.

Mes tai išbandėme jums sostinės gatvėse.

Augantis prekės ženklas „Vespa“

"Vespa Sprint" renka greičiausių, sportiškiausių ir jauniausių Vespų palikimą. Tai pasiekiama išlaikant stilių, kuris juos visada skyrė, tačiau naudojant geriausias jų sukurtas technologijas. naujas „Vespa“ tikri brangakmeniai.

Tikrai neatsitiktinai prekės ženklo sėkmė bėgant metams augo. Keletas faktų: „Vespa“ gamyba visame pasaulyje 2013 metais pasiekė rekordinį lygį. beveik 190.000 XNUMX vienetų.

„2004 m. bendras parduotų „Vespas“ skaičius siekė kiek daugiau nei 58.000 tūkst. сказал Stefano Sterpone, „Piaggio Group“ komercijos direktorius Europoje, Artimuosiuose Rytuose ir Afrikoje bei Amerikoje -. Per dešimt metų daugiau nei XNUMX milijono naujų „Vespas“ pasuko prie pirkėjų ir kiekvienos pasaulio šalies gatvėse.

Taigi, praėjus beveik septyniasdešimčiai metų nuo gimimo, „Vespa“ yra išskirtinis reiškinys „Pagaminta Italijoje“, simbolizuojanti mūsų žinias tiek stiliaus, tiek technologijų požiūriu “..

Kaip gaminamas „Vespa Sprint“

Iš 60 -ųjų modelių naujas "Vespa Sprint" išlaiko žavesį, bet ir kai kuriuos estetinius elementus: sportinio dizaino balnelis – kuri šiuo atveju išsiskiria rafinuota balta apdaila – ir stačiakampis žibintas (kaip ir senieji pasiūlymai).

Bet tai, kas iškart patraukia jūsų dėmesį nauji 12 colių aliuminio lydinio ratlankiai, precedento neturintys Vespos „mažo kūno“ matmenys. Vietoj to, 16,6 litro yra vietos po balneliu, į kurią tilptų viso dydžio šalmas, nes atsiranda vietos perkeliant akumuliatorių į centrinį platformos tunelį.

Taip pat naujas yra kvadrato formos turėklas keleiviui. Prietaisų skydelis, apsaugotas vos matomu spoileriu, įgauna naują juodą spidometro foną, o daugiafunkcinis skaitmeninis skydelis gauna agresyvesnį raudoną foninį apšvietimą.

Tas pats atspalvis kartojasi ir naujoje „kaklaraščio“ apdailoje ant skydo ir priekinės spyruoklės – elemento, pabrėžiančio „Sprint“ lenktyninį charakterį.

Paveikslas papildytas Šviesos žibintai kurį randame priekyje (stovėjimo žibintai) ir gale (sustojimas). Elektriniai valdikliai buvo įkišti į tikras „riešines“, kurios chromuotos apdailos dėka yra tikrai atskirtos nuo visų kitų dalykų (pavyzdžiui, senoji pavarų dėžė / sankaba kairėje vairo pusėje).

"Vespa Sprint" akivaizdu, kad jis yra įrengtas plieninis korpusas – elementas, kuris visada išskyrė Vespą iš bet kurio kito paspirtuko pasaulyje – yra sustiprintas puikiam valdymui ir stabilumui.

La nauja priekinė pakaba Jis turi amortizatorių, pritvirtintą prie aliuminio atramos, kuri jungia jį prie rato su pasukamu kaiščiu, o anksčiau jis buvo pritvirtintas dviem varžtais.

„„ Vespa Sprint “pasižymi geriausiomis eksploatacinėmis savybėmis, aukščiausiu apdailos ir konstrukcijos kokybės lygiu ir yra moderniausia ir šiuolaikiškiausia nesenstančios„ Vespa “koncepcijos išraiška.Nurodytas Alessandro Bagnoli, „Piaggio Group“ motorolerių techninis vadovas.

varikliai

"Vespa Sprint" jis yra rinkoje su dviem darbiniais tūriais ir trimis varikliais: du 50cc (du ir keturi dūžiai) e 125 сс su paskirstymu 3 vožtuvai... Tai jau žinoma vieno cilindro, 4 taktų, aušinamas oru, su vienu viršutiniu skirstomuoju velenu su 3 vožtuvais (2 įleidimo ir 1 išleidimo angos) - tai sprendimas, užtikrinantis geriausią našumo ir degalų sąnaudų pusiausvyrą.

Kurių, remiantis pateiktais duomenimis, yra aiškiai mažai: pasiekia 64 km / l 50 km / h greičiu., su ilgais priežiūros intervalais (reguliari priežiūra kas 10.000 XNUMX km).

„Vespa“ priedai

„Vespa“ priedų katalogas yra gausus ir įvairus, todėl galite jį pritaikyti patys. IN aliuminio lydinio ratlankis 12 colių automobilis taip pat yra išskirtinės tamsios spalvos, pabrėžiančios energingą „Sprint“ charakterį.

Yra specialus dėklas, su chromo atrama taip pat gali būti naudojamas kaip stovas. Aerodinaminei apsaugai yra priekinis stiklas (skaidrus arba dūminis) ir klasikinis. priekinis stiklas... Ir vėl: pėdų užvalkalas, drabužiai, specialūs krepšiai ir platus asortimentas nauji šalmai.

„„ Vespa Sprint “skirtas jaunai visuomenei ir tiems, kurie ieško„ Vespa “visų pirma pramogai ir vairavimo malonumui, net ir kasdien į darbą ir atgal“.jis teigia Marco Lambre, „Piaggio Group“ stiliaus centro vadovas.

„Vespa Sprint“ kelio bandymas

Roma tikriausiai yra puiki vieta išbandyti naują "Vespa Sprint". Klaidžioti sostinės gatvėmis su naujuoju mažu Pontederos brangakmeniu yra tikras malonumas.

La Vairavimo padėtis tai gera ir patogu. Nepaisant šiek tiek padidintos prošvaisos – taip pat dėl ​​12 colių rato – dėl tinkamos balno formos lengva padėti koją ant žemės net ir esant žemam.

Tačiau žygio metu yra daug vietos kojoms: todėl nieko blogo nebuvo padaryta tiems, kurie jį turi parduoti vietoj centimetrų aukščio.

La manevringumas tai, žinoma, yra naujo jėga sprintasBet stabilumą jis gana aukštas. Šiek tiek standi konstrukcija pakankamai gerai sugeria asfalto nelygumus. Nauja priekinė pakaba yra lygi ir gerai sukalibruota.

La stabdymo jis efektyvus, nesikandžioja: minkštas ir modulinis, o galinis stabdys puikiai atlieka savo darbą; priekinė dalis yra sąmoningai kempinė.

Il variklis 125cc 3V turi labai tiesinį energijos tiekimą, be plyšimo. Jis gerai spaudžia ir tempia lygiai šimtą dvidešimt penkis. Be kitų dalykų, mes tai jau įvertinome „Primavera“ ir „LX 3V“.

Trumpai tariant, vengdami automobilių spūsčių piko dienomis ir mėgaudamiesi metropolio gatvėmis ir neskubėdami, tai galite padaryti bet kokiu paspirtuku.

Bet jei jums labiau patinka stilius, rafinuotumas ir sportiškumas, jei nenorite likti nepastebėti ir ieškote išskirtinės transporto priemonės, kuri tokia pripažįstama visame pasaulyje, tuomet „Vespa Sprint“ gali būti tinkamas pasirinkimas.

Добавить комментарий