Skystojo kuro rūšys
Skystas kuras paprastai gaunamas perdirbant žalią naftą arba (mažesniu mastu) iš akmens anglių ir rusvųjų anglių. Jie daugiausia naudojami vidaus degimo varikliams varyti, o kiek mažiau – garo katilams paleisti, šildymo ir technologiniams tikslams.
Svarbiausi skystieji degalai: benzinas, dyzelinas, mazutas, žibalas, sintetinis kuras.
Dujos
Skystų angliavandenilių mišinys, viena iš pagrindinių kuro rūšių, naudojamų automobilių, lėktuvų ir kai kurių kitų prietaisų varikliuose. Taip pat naudojamas kaip tirpiklis. Cheminiu požiūriu pagrindiniai benzino komponentai yra alifatiniai angliavandeniliai, kurių anglies atomų skaičius yra nuo 5 iki 12. Taip pat yra nesočiųjų ir aromatinių angliavandenilių pėdsakų.
Benzinas tiekia energiją varikliui degdamas, ty deguonimi iš atmosferos. Kadangi jis perdega per labai trumpus ciklus, šis procesas turi būti kuo greitesnis ir vienodesnis visame variklio cilindrų tūryje. Tai pasiekiama sumaišius benziną su oru prieš jam patenkant į cilindrus, sukuriant vadinamąjį kuro ir oro mišinį, t.y. labai mažų benzino lašelių ore suspensiją (rūką). Benzinas gaminamas distiliuojant žalią naftą. Jo sudėtis priklauso nuo pradinės alyvos sudėties ir rektifikavimo sąlygų. Siekiant pagerinti benzino kaip kuro savybes, į variklius nedideli kiekiai (mažiau nei 1%) dedama pasirinktų cheminių junginių, vadinamų antidetonacinėmis medžiagomis (apsaugo nuo detonacijos, tai yra nekontroliuojamo ir netolygaus degimo).
Dyzelinis variklis
Degalai skirti kompresinio uždegimo dyzeliniams varikliams. Tai parafininių, nafteninių ir aromatinių angliavandenilių mišinys, išsiskiriantis iš žalios naftos distiliavimo proceso metu. Dyzelino distiliatų virimo temperatūra yra daug aukštesnė (180-350°C) nei benzino distiliatų. Kadangi juose yra daug sieros, ją reikia pašalinti apdorojant vandeniliu (vandeniliu).
Dyzelinės alyvos taip pat yra produktai, gauti iš frakcijų, likusių po distiliavimo, tačiau tam būtina atlikti katalizinio skilimo procesus (katalizinį krekingą, hidrokrekingą). Dyzelinėse alyvose esančių angliavandenilių sudėtis ir tarpusavio santykiai skiriasi priklausomai nuo apdorojamos alyvos pobūdžio ir jų gamyboje naudojamų technologinių procesų.
Dėl alyvos-oro mišinio uždegimo varikliuose būdo – kibirkščiuojantis, bet temperatūra (savaiminis užsidegimas) – nėra detonacinio degimo problemos. Todėl nėra prasmės nurodyti alyvų oktaninį skaičių. Pagrindinis šių degalų parametras yra gebėjimas greitai savaime užsidegti esant aukštai temperatūrai, kurios matas yra cetano skaičius.
Mazutas, mazutas
Aliejingas skystis, likęs distiliavus žemos kokybės alyvą atmosferos sąlygomis 250-350°C temperatūroje. Jį sudaro didelės molekulinės masės angliavandeniliai. Dėl mažos kainos jis naudojamas kaip kuras mažo greičio jūriniams stūmokliniams varikliams, jūriniams garo katilams ir galingiems garo katilams paleisti, kuras garo katilams kai kuriuose garo lokomotyvuose, kuras pramoninėms krosnims (pavyzdžiui, gaminant gipsas). ), žaliava vakuuminiam distiliavimui, skystų tepalų (tepalų) ir kietųjų tepalų (pavyzdžiui, vazelino) gamybai ir kaip krekingo žaliava mazutui ir benzinui gaminti.
Alyva
Skystosios žalios naftos frakcijos, verdančios 170-250°C temperatūroje, tankis yra 0,78-0,81 g/cm³. Gelsvas degus, būdingo kvapo skystis, kuris yra angliavandenilių mišinys, kurio molekulėse yra 12-15 anglies atomų. Jis naudojamas (pavadinimu „žibalas“ arba „aviacinis žibalas“) kaip tirpiklis ir kosmetikos tikslais.
Sintetinis kuras
Chemiškai susintetintas kuras, galintis būti alternatyva benzinui ar dyzelinui. Priklausomai nuo naudojamų žaliavų, išskiriamos šios technologijos:
- (GTL) – kuras iš gamtinių dujų;
- (CTL) – iš anglies;
- (BTL) – iš biomasės.
Kol kas labiausiai išvystytos pirmosios dvi technologijos. Antrojo pasaulinio karo metais buvo naudojamas anglies pagrindu pagamintas sintetinis benzinas, o dabar jis plačiai naudojamas Pietų Afrikoje. Sintetinio kuro gamyba biomasės pagrindu dar tik eksperimentinėje stadijoje, tačiau gali sulaukti didesnio populiarumo dėl aplinkai naudingų sprendimų skatinimo (biokuras žengia į priekį kovojant su klimato atšilimu). Pagrindinis sintetinio kuro gamyboje naudojamas sintezės tipas yra Fišerio-Tropsch sintezė.
