Visureigiai „KIA“

Visi KIA krosoveriai sedanai hečbekai universalai mikroautobusai sportiniai automobiliai Kom.Tehnika Ši įmonė yra seniausia Pietų Korėjos automobilių gamintoja – ji buvo įkurta 9 m. birželio 1944 d. ir iš pradžių gamino dalis dviračiams. Pavadinimas „KIA“ kilęs iš kinų ir korėjiečių kalbos žodžių „ki“ (išvykti) ir „a“ (Azija), o tai reiškia „eiti iš Azijos į pasaulį“.

Oficialus šio Pietų Korėjos automobilių gamintojo šūkis yra „Jėga nustebinti“, o tai rusų kalba reiškia „stebinimo menas“. KIA yra antra automobilių gamintoja Pietų Korėjoje ir septinta pasaulyje. 1957 metais pietų korėjiečiai įvaldė dviračių, 1962 metais – sunkvežimių, o 1974 metais – lengvųjų automobilių gamybą. Pirmąjį savo dizaino automobilį kompanija išleido tik 2000 metais – tai buvo Rio modelis. 1974 m. KIA išleido pirmąjį korėjietišką automobilį „Brisa“, tačiau pagal Japonijos kompanijos „Mazda“ licenciją. Pietų Korėjos gyventojai 1 metais peržengė 1988 milijono pagamintų automobilių ribą, o 10 metais – 2002 milijonų. Būtent Pietų Korėjos automobilių gamintojas turi didžiausią pasaulyje automobilių surinkimo gamyklą, kuri

įsikūręs Ulsane.

 

Kia Mohave

Radikaliai atnaujintas „Ram“ visureigis plačiajai visuomenei buvo pristatytas 2019 metų rugpjūtį. Dėl pertvarkymo automobilis pastebimai pasikeitė išorėje, visiškai pasikeitė viduje ir gavo naujų variantų, tačiau technologija išliko beveik nepakitusi.

„Senas geras KIA Mohave“

Šis vidutinio dydžio visureigis debiutavo 2008 m., buvo atnaujinamas retai ir taupiai – dėl to neturėjo didelės paklausos. Tačiau dėl įrėminto dizaino, tvirtos išvaizdos, erdvaus salono ir gero dyzelinio variklio po gaubtu jis buvo nuolat parduodamas.

KIA Sorento I visureigis

Pirmoji karta, tuomet vis dar rėminis visureigis, gali pasigirti tikrai „rėmu“ (kai kuriems vairuotojams svarbus taškas), tinkamu variklių pasirinkimu („dyzelinu“ / „benzinu“) ir diferencialo užraktu. Tačiau jis turi ir trūkumų...

KIA Sportage 1 kartos

Kompaktiškas visureigis iš Pietų Korėjos pirmą kartą buvo sukurtas remiantis Mazda Bongo platforma. Šis automobilis buvo ne tik „įperkamas“, tai buvo puikus kompromisas tiems, kurie vienodai „ant šaligatvio“ ir nuo jo.