Volkswagen, T1 „Sophie“ sukanka 70 metų

Darbiniai automobiliai sukurti taip, kad tarnautų ilgai, tačiau, atsižvelgiant į jų varginantį gyvenimą, jie vis tiek retai viršija 50 metų tobulos būklės. Tačiau Vokietijoje yra ką tik uždaryto Volkswagen T1 pavyzdys – populiarusis iš vabalo kilęs „Bulli“. 70 žvakės.

Šis modelis, važiuoklės numeris 20-1880nudažytas mėlyna-mėlyna spalva (pažodžiui „balandžio mėlyna“), tai pirmasis bulius, užregistruotas Žemutinėje Saksonijoje 1950 m. ir šiandien yra vienas reikšmingiausių meno kūrinių. Kolekcija Oldtimer redagavo Volkswagen Commercial Vehicles Hanoveryje.

Kas eina lėtai...

„Sophie“, kaip priešpaskutinis savininkas pavadino T1, istorija prasideda gana įprastai 23 metų ištikimą tarnybą, per kurią vis dėlto įgyja mažiau nei 100.000 km... Išėjus į pensiją, jis parduodamas entuziastui, kuris beveik 20 metų laiko jį mažai naudodamas arba visai nenaudodamas. Galiausiai už gana kuklią sumą parduoda danų kolekcininkui, kuris ketina jį renovuoti ir panaudoti mitingams bei renginiams.

Truputis darbo

Nors Bulli yra gana gerai išsilaikęs, savininkas nori jį grąžinti valstybei. kuo geriau ir tam jis skiria visą reikalingą laiką, kantriai dirbdamas apie dešimt metų ir galiausiai sugrąžins jį į kelią tik po to 2003.

Hanoverio karalienė

Nuo šios akimirkos „Sophie“ pradeda užkariauti tam tikrą populiarumas tarp prekės ženklo ir modelio gerbėjų, kol žinia apie jo egzistavimą pasiekia „Volkswagen“ istorinių transporto priemonių skyriaus vadovų ausis, kurie nusprendžia jį parsivežti namo. Taigi 2014 metais į muziejų siunčiamas 20-1880 pavyzdys, kuris šiandien, potolesnis atnaujinimas, yra viena iš stiprybių.