„Volvo“ atnaujina hibridinius automobilius. Didesnės baterijos ir dar geresnis našumas

Turinys

Volvo hibridai. Pagrindiniai daugumos modelių pakeitimai
Volvo hibridai. Daugiau naujienų
Volvo hibridai. Didesnis atstumas, geresnis pagreitis
Volvo hibridai. Kainoraštis 2022m

„Volvo Cars“ buvo vienas iš įkraunamų hibridų pradininkų. Šiandien PHEV modeliai sudaro daugiau nei 44 % Europos prekės ženklo pardavimų. Dabar įmonė atliko gilų šių automobilių technologinį modernizavimą.

Volvo hibridai. Pagrindiniai daugumos modelių pakeitimai

Naujasis pakeitimas taikomas visiems įkraunamiems hibridams SPA platformoje. Tai yra „Volvo S60“, S90, V60, V90, XC60 ir XC90, tiek T6 Recharge, tiek T8 Recharge. Šios transporto priemonės gavo didesnės vardinės talpos traukos akumuliatorius (padidėjo nuo 11,1 iki 18,8 kWh). Taigi naudingoji galia padidėjo nuo 9,1 iki 14,9 kWh. Natūrali šio pokyčio pasekmė – padidėjęs atstumas, kurį „Volvo PHEV“ modeliai gali įveikti tik varomi elektros varikliu. Dabar elektrinis atstumas yra nuo 68 iki 91 km (WLTP). Galinę ašį varo elektros variklis, kurio galia padidinta 65% – nuo 87 iki 145 AG. Jo sukimo momento vertė taip pat padidėjo nuo 240 iki 309 Nm. Pavaros sistemoje atsirado įmontuotas 40 kW galios paleidimo generatorius, kuris leido neįtraukti mechaninio kompresoriaus iš vidaus degimo variklio. Šis generatorius leidžia automobiliui judėti sklandžiai, o pavaros sistemos sklandumas ir perjungimas nuo elektrinio prie vidinio variklio yra beveik nepastebimas.

Volvo hibridai. Daugiau naujienų

Taip pat pagerėjo „Volvo PHEV“ modelių visų varančiųjų ratų sistemos veikimas, o leistina priekabos masė padidinta 100 kg. Elektros variklis dabar gali savarankiškai pagreitinti transporto priemonę iki 140 km/h (anksčiau iki 120-125 km/h). „Recharge“ hibridų važiavimo dinamika gerokai pagerėjo važiuojant vien elektros varikliu. Galingesnis elektros variklis taip pat gali efektyviau stabdyti transporto priemonę energijos atgavimo funkcijos metu. Vienas Pedal Drive taip pat buvo pridėtas prie XC60, S90 ir V90. Pasirinkę šį režimą, tiesiog atleiskite dujų pedalą ir automobilis visiškai sustos. Kuro šildytuvas buvo pakeistas aukštos įtampos oro kondicionieriumi (HF 5 kW). Dabar, važiuojant elektra, hibridas visiškai nevartoja degalų, o net uždarius garažą įkrovimo metu galite apšildyti saloną, o sau pasilikdami daugiau energijos važiuodami elektra. Vidaus degimo varikliai išvysto 253 AG. (350 Nm) T6 variante ir 310 AG. (400 Nm) T8 variante.

Taip pat žiūrėkite: „Ford Mustang Mach-E GT“ mūsų bandyme

Volvo hibridai. Didesnis atstumas, geresnis pagreitis

Ankstesnės kartos V60 T8 švariu režimu nuo 0 iki 80 km/h įsibėgėjo per maždaug 13-14 sekundžių. Dėl panaudoto galingesnio elektros variklio šis laikas sutrumpėjo iki 8,5 sekundės. Automobiliai įgauna pagreitį, kai kartu veikia elektros varikliai ir vidaus degimo varikliai. Tai ypač pasakytina apie XC60 ir XC90 modelius. Čia pateikiami pagreičio nuo 0 iki 100 km/h duomenys ir dabartinis jų diapazonas pagal modelį. Skliausteliuose pateiktos vertės yra tų pačių modelių prieš atnaujinimą:

Perkrauti Volvo XC90 T8 - 310 + 145 km: 5,4 s (5,8 s)
Perkrauti Volvo XC60 T8 - 310 + 145 km: 4,9 s (5,5 s)
Perkrauti Volvo XC60 T6 - 253 + 145 km: 5,7 s (5,9 s)
Perkrauti Volvo V90 T8 - 310 + 145 km: 4,8 s (5,2 s)
Perkrauti Volvo V90 T6 - 253 + 145 km: 5,5 s (5,5 s)
Perkrauti Volvo S90 T8 - 310 + 145 km: 4,6 s (5,1 s)
Perkrauti Volvo V60 T8 - 310 + 145 km: 4,6 s (4,9 s)
Perkrauti Volvo V60 T6 - 253 + 145 km: 5,4 s (5,4 s)
Perkrauti Volvo S60 T8 - 310 + 145 km: 4,6 s (4,6 s)
Perkrauti Volvo S60 T6 - 253 + 145 km: 5,3 s (5,3 s)

Atstumas grynuoju režimu, kai automobilis naudoja tik elektros variklį, S60 T6 ir T8 modeliams padidėjo nuo 56 iki 91 km, V60 T6 ir T8 – nuo 55 iki 88 km. S90 - nuo 60 iki 90 km, V90 - nuo 58 iki 87 km. SUV modeliuose šie skaičiai padidėjo nuo 53 iki 79 km XC60 ir nuo 50 iki 68 km XC90. S2, V1, S18 ir V20 modelių CO60 emisija vienam kilometrui svyruoja nuo 60 iki 90 g. XC90 modelio vertė yra 60 g CO24/km, o modelio XC2 – 90 CO29/km.