Volvo XC60 T8 (2018) – IŠBANDYKITE galingiausią Volvo hibridą
„Advanced Car“ išbandė „Volvo XC60 T8“ (2018 m.), galingiausią dviejų eilių visureigį „Volvo“ istorijoje. XC60 T8 išvysto 400 arklio galių ir 640 Nm sukimo momentą.
XC60 T8: patogus, per silpnas elektros variklis, brangus
Volvo XC60 T8 (2018) yra įkraunamas hibridas su vidaus degimo varikliu ir elektros varikliu. Keturių cilindrų vidaus degimo variklis su turbokompresoriumi yra 2 litrų darbinio tūrio, 314 arklio galių ir varo priekinę ašį. Elektros variklio galia savo ruožtu siekia 86 AG. ir varo galinę ašį. Jis maitinamas 10,4 kWh talpos baterijomis.
> Baltarusija JAU TURI savo elektromobilį Geely SC7 pagrindu
REKLAMA
REKLAMA
„Volvo“ teigia, kad akumuliatorius iš buitinio elektros lizdo galima įkrauti per 3,5 valandos. Elektros variklio veikimo nuotolis turėtų siekti 45 kilometrus, tačiau 86 arklio galios – kaip pabrėžia britų Autocar – yra per maža galia, kad dvi tonas sveriantis visureigis visiškai pamirštų apie vidaus degimo variklį.
Dėl kainos „Volvo XC60 T8“ konkuruoja su „Porsche Macan Turbo“ ir „Jaguar F-Pace“. Jis pasirodo sunkesnis (2,115 tonų), mažiau manevringas (5,3 sekundės iki 100 km/val.), o taip pat sunaudoja degalų normaliai važiuojant. Nieko nuostabaus: pasirenkami variklio ir akumuliatoriaus moduliai padidina transporto priemonės svorį.
Prieš kelias savaites žiniasklaidoje pasirodė žinia, kad po 2019 metų „Volvo“ nebeparduos vidaus degimo transporto priemonių. Tačiau dabar įmonei aišku: po 2019 metų „Volvo“ nenori gaminti automobilių, kurie bus varomi tik vidaus degimo varikliu. Visi koncerno automobiliai turi būti hibridiniai arba elektromobiliai.
Ródło: 2018 m. „Volvo XC T60 Hybrid SUV 8“ yra galingiausias visų laikų dviejų eilių visureigis
REKLAMA
REKLAMA
Tai gali jus sudominti:
