Vairavimas be rankos
Net 9 iš 10 vairuotojų kartais važiuoja kelius, nes laikosi, pavyzdžiui, išgėrę ar mobiliojo telefono.
Net 9 iš 10 vairuotojų kartais važiuoja kelius, nes laikosi, pavyzdžiui, išgėrę ar mobiliojo telefono. Daugiau nei 70 procentų automobilių vairuotojų prašė laikyti keleivio vairą.
Saugumo sumetimais vairuotojas vairuodamas visada turi laikyti abi rankas ant vairo. Išimtis yra pavarų perjungimo manevras, tačiau ši operacija turi būti atlikta greitai ir sklandžiai. Jei įmanoma, nereikėtų keisti pavarų įkalnėse ir posūkiuose, nes čia visas vairuotojo dėmesys turi būti sutelktas į tvirtą vairo sukibimą, kad išlaikytų visišką automobilio kontrolę.
- Rankos ant vairo turi būti vienoje iš dviejų padėčių: „penkiolika-trys“ arba „dešimt-du“. Bet kokia kita rankų padėtis ant vairo yra neteisinga ir neturi reikšmės žalingiems įpročiams bei vairuotojų paaiškinimams, kad taip patogiau. Nes patogiau nereiškia saugiau, sako Milošas Majewskis, „Renault“ vairavimo mokyklos treneris.
Tokiu atveju rankos neturi būti aukščiau pečių linijos. Priešingu atveju vairuotojas po trumpo laiko gali skųstis skausmu ir nuovargiu rankose, o visi manevrai bus sunkūs. Sėdynė turi būti pastatyta taip, kad vairuotojo nugara nenuliptų nuo sėdynės atlošo bandant riešą pasiekti vairo viršų. Atstumas tarp vairo ir krūtinės neturi viršyti 35 cm.
