Vairavimas rūke. Kokias lempas naudoti? Kokią baudą galite gauti?

Kai kelyje tvyro tirštas rūkas, svarbu važiuoti lėtai ir išlaikyti didesnį atstumą tarp transporto priemonių. Tai ne vienintelės taisyklės, kurių privalome laikytis.

Kai matomumą gerokai pablogina rūkas, būtinas sklandus ir nuspėjamas vairavimas. Visada privalome reguliuoti savo greitį pagal vyraujančias sąlygas, net jei tai reiškia, kad važiuosime labai lėtai. Be to, esant rūkui, daugeliui vairuotojų sunkiau spręsti, kokiu greičiu kiti eismo dalyviai juda. Todėl taip pat turime nepamiršti laikytis saugaus atstumo, ypač atliekant manevrus.

Rūko buvimas ne visada reiškia, kad turėtume įjungti rūko žibintus. Galinius rūko žibintus galima naudoti tik esant labai blogam matomumui (taisyklėse nurodyta sutartinė riba yra 50 m). Kodėl taip yra?

Taip pat žiūrėkite: Ar automobilyje būtinas gesintuvas?

Esant silpnam rūkui, galiniai rūko žibintai gali apakinti už jūsų esantį vairuotoją. Be to, stabdžių žibintai taip pat tampa mažiau matomi, o tai gali sukelti vėlyvą stabdymą ir susidūrimą. Rūko žibintų įjungimas prasmingas, kai oro skaidrumas toks mažas, kad stovėjimo žibintai „paskęsta“ rūke.

Labai riboto matomumo sąlygomis verta pasikliauti ne tik rega, bet ir klausa. Todėl geriausia išjungti radiją ir tam tikromis situacijomis, pavyzdžiui, prieš geležinkelio pervažą, nuriedėti langus ir, jei reikia, taip pat išjungti variklį, kad išgirstumėte, ar kas nors artėja. Rūko metu reikia panaikinti visus trukdžius – net kalbėtis su keleiviais.

Jei turime sustoti kelio pusėje, pastatykite automobilį taip, kad jis visiškai nenuvažiuotų nuo kelio ir įjunkite avarinius žibintus. Tačiau šį sprendimą turėtume naudoti tik tada, kai nėra kitos išeities, pavyzdžiui, įvykus dideliam gedimui. Su stotele geriau palaukti, kol pagerės matomumas arba galėsite įvažiuoti į saugią stovėjimo aikštelę.

Verta prisiminti 5 saugaus vairavimo rūke taisykles:

1. Mes nenaudosime ilgų šviesų - Naktį jie praverčia, bet kai lauke rūkas, nuo jo atsimuš šviesa, pablogindama ir taip prastą matomumą.

2. Nuimkite koją nuo dujų - per didelis greitis mūsų iš ūkanotos zonos greičiau neišves.

3. Jei sąlygos per atšiaurios, padarykime pertrauką – Esant labai blogam matomumui, geras sprendimas gali būti nuvažiuoti į kelio pusę. Tačiau sustosime, kad nesukeltume pavojaus kitiems eismo dalyviams – geriausia įlankoje ar degalinėje.

4. Nevažiuosime tiesiai už priekyje važiuojančio automobilio - stenkimės laikytis tokio atstumo, kad įvykus neplanuotoms avarijoms spėtume sureaguoti. Taip pat turėtumėte nepamiršti turėti tinkamą transporto priemonės apšvietimą, kad kiti vairuotojai mus matytų.

5. Negalvokime - net jei kasdien eisime tuo pačiu keliu ir esame tikri, kad žinome jį mintinai, būsime ypač atsargūs. Norėdami sutelkti dėmesį į vairavimą ir išgirsti, kas vyksta aplinkui, išjunkite muziką.

Baudos už įspėjimų ir kelių eismo taisyklių pažeidimus sumažinto oro aplinkos skaidrumo sąlygomis:

Tobulas nusižengimas	Baudos taškų skaičius	Mandato dydis
Transporto priemonės vairuotojo nesugebėjimas įjungti reikiamų šviesų važiuojant sumažinto oro skaidrumo sąlygomis	2	200 Lt
Transporto priemonės, išskyrus motorinę transporto priemonę, vairuotojo pažeidimas draudimo lenkti kitas transporto priemones važiuojant sumažėjusio oro skaidrumo sąlygomis ir įpareigojimo naudoti pečių, o jei tai neįmanoma, važiuoti kuo arčiau transporto priemonės važiuojamosios dalies kraštas. kelias	-	100 Lt
Piktnaudžiavimas garso ar šviesos signalais	-	100 Lt
Garso signalų naudojimas gyvenamosiose vietose	-	100 Lt
Galinių rūko žibintų naudojimas su normaliu oro skaidrumu	2	100 Lt