Viskas, ką reikia žinoti apie motociklo gedimą

Turinys

Stabdžiai
Padangų įsilaužimas
Variklio įsilaužimas
O po įsilaužimo?
- Gamintojo rekomendacijos dėl įsilaužimo – didžiausio variklio sūkių skaičiaus pavyzdys

Le plakimas motociklas ... pirmieji kontaktai su motociklu nulemia jo tolesnį gyvenimą ir ilgaamžiškumą.

Le plakimas laikas, reikalingas dalims pritaikyti ir perdirbti. Tai paaiškina, kodėl pirmieji kilometrai yra ypač svarbūs.

Atkreipkite dėmesį, kad plakimas taikoma visoms dalims: varikliui, bet ir stabdžiams bei padangoms.

Stabdžiai

Už stabdžiai, tik pirmuosius šimtą kilometrų reikėtų saikingai sulėtinti. Pirmus kelis kilometrus venkite stipriai stabdyti, kad užtikrintumėte sveiką motociklo gyvenimo būdą.

Padangų įsilaužimas

Už padangos Patariame bent pirmus 200 kilometrų važiuoti sklandžiai, o vėliau palaipsniui didinti įkalnę.

Priešingu atveju nekontroliuojamo slydimo rizika yra labai didelė: visos nuomonės sutampa Padangos naujo motociklo kilmė iš tikrųjų nesilaikoma visomis aplinkybėmis; Būk atsargus!

Kiekvienoje pamainoje pneumatinis, šie 200 km plakimas į tai reikia atsižvelgti, kad būtų išvengta paslydimo pavojaus.

Variklio įsilaužimas

Un variklis Devyni turi mikroskopinį šiurkštumą, todėl turi būti kruopščiai nupoliruoti.

Padėti plakimas, alyva, kurią į variklį pila gamintojas, yra ypač ėsdinanti, kad padėtų poliravimas / šlifavimas... Todėl prieš pirmąjį tepalo keitimą taip pat būtina būti ypač ramiems.

Kas pasakė plakimas nebūtinai reiškia švelnų elgesį. Variklio greitis važiuojant turi būti keičiamas, o ne pastovus. Tai suteikia galimybę „pakrauti“ esančias dalis, o vėliau jas iškrauti, kad atvėstų. Tai taip pat palengvina montavimo procesą. Svarbu, kad dalys variklis Norint tinkamai atlikti šį derinimo procesą, taikomi apribojimai. Todėl svarbu nevažiuoti Paryžius-Marselis 90 km/h greičiu, tikintis, kad jūsų automobilis sugedo. Priešingai, visas pavaras reikia perjungti į abi puses; todėl tam geriausiai tinka miesto rajonas (tačiau venkite kamščių, kurie be reikalo kaitina variklį).

Taip pat reikia sklandžiai įsibėgėti, o tai taip pat sutaupo grandinės komplektas... Suprantama, perimkite srautą be smurto.

Bet kokiu atveju visada reikia vadovautis gamintojo rekomendacijomis: kas nori nukeliauti toli, pasirūpink savo laikikliu, net jei ir labai sunku laukti, kol juo galėsi mėgautis!

O po įsilaužimo?

Po įsilaužimo vis dar yra keletas taisyklių, kurių reikia laikytis variklio sūkių... Turime gerbti laikas šildytuvas... Trumpai tariant, svarbu leisti varikliui kelias minutes veikti tuščiąja eiga. Priešingu atveju kai kurie motociklai turi tendenciją užstrigti ir sugriebti sankabą ar net sunkiai perjungiamas pavaras.

Tada pirmuosius dešimt kilometrų patartina neviršyti 4500 aps./min. Iš tiesų, naudojant šaltą variklį esant pilnai apkrovai, metalas plyšta.

Tada galite paversti įprastu naudojimu nuo 6/7000 apsisukimų iki 8/10000 pasukimų į sportiškesnį... ir daugiau, jei panašiai.