Visi jutikliai bmw e36 m40

BMW e36 jutikliai – visas sąrašas

Teisingas jutiklių veikimas labai paveikia automobilio veikimą. Jei, pavyzdžiui, skirstomojo veleno jutiklis sugenda, automobilis užsives, bet tinkamai nereaguos į akceleratoriaus pedalo paspaudimą. Bet jei sugenda bmw e36 alkūninio veleno jutiklis, automobilis visiškai neveiks, nors ne, jis gali veikti priklausomai nuo smegenų, naudodamas skirstomojo veleno jutiklio informaciją ir pereinantis į avarinį režimą su riba viršuje. O paskui kuro sistemoje ir oro padavimo sistemoje teks ilgai ieškoti greičio ribojimo priežasties, kai automobilis ant tachometro neuždirba daugiau nei 3,5 ar 4 tūkst.

Jūs netgi galite išbarstyti naują įpurškimo siurblį ar ritę ar net lipti į cilindro galvutės vidų, galvodami apie hidraulinio kompensatoriaus mechanikos problemas ar įtrūkusius vožtuvus, tačiau reikia pradėti ieškoti problemos nuo paprasčiausio: apžiūros, a. pilnas visų jutiklių patikrinimas, o lengviausias būdas tai padaryti yra vizualiai apžiūrėti laidus ir tada eiti į kompiuterinę diagnostiką.

Taip pat tai gali būti naudinga: bmw e36 saugikliai ir tai: bmw e36 laidai

Jutikliai, valdantys BMW E36 variklio darbą

Papildomi jutikliai: važiuoklės, komforto ir pan

1. Stabdžių trinkelių susidėvėjimo jutiklis yra sumontuotas stabdžių trinkelių viduje, jis signalizuoja apie stabdžių trinkelių nusidėvėjimo ribą per įspėjimą skydelyje. Aišku, kad ant galinių būgnų tokių jutiklių nėra.
2. ABS jutiklis yra kiekvieno rato apkaboje ir stebi tinkamą ABS sistemos veikimą. Jei bent vienas netvarkingas, ABS išsijungs.
3. Krosnelės ventiliatoriaus jutiklis sumontuotas ant krosnelės ventiliatoriaus sklendės, oro nuotėkio vietoje.
4. Kuro lygio jutiklis sumontuotas degalų bake bloke kartu su kuro siurbliu. Leidžia valdyti kuro lygį per valdymo skydelį.
5. Lauko oro temperatūros jutiklis sumontuotas ant kairiojo rato. Jis telpa į plastikinį tunelį, pritvirtintą už sparno įdėklo. Yra toli gražu ne visi 36-ieji.

Galiausiai, dar vienas svarbus momentas visiems šiems jutikliams: ECU gali perjungti variklį į skirtingus darbo režimus, iškilus problemų su vienu ar kitu jutikliu. Tai nereiškia, kad sugedus lambda zondui greitis nustos kilti virš 3,5 tūkst. ar sugedus skirstomojo veleno davikliui automobilis važiuos normaliai. Tačiau bet kuriuo atveju variklis nebeveiks pagal įprastą grafiką, todėl galite galvoti apie problemų paiešką ir jų šalinimą.

Visi jutikliai bmw e36 m40

1. Alkūninio veleno jutiklis yra ant alkūninio veleno skriemulio, beveik po aušinimo sparnuote, dalies numeris 22.
   
   M40 nėra skirstomojo veleno jutiklio. Pataisykite mane jei klystu.
2. Tuščiosios eigos oro vožtuvas, taip pat žinomas kaip tuščiosios eigos oro valdymas, dalies numeris 8 (žr. nuorodą žemiau). Jis yra po įsiurbimo kolektoriumi.
   
   Oro masės srauto jutiklis, tai taip pat yra srauto matuoklio dalis Nr. Yra iškart po oro filtro
3. Droselio padėties jutiklis, taip pat žinomas kaip amortizatoriaus šlako kampinio poslinkio jutiklis, 2 dalis Įsikūręs iš karto po to, kai guma išeina iš srauto matuoklio.

O jei greitis šokinėja, tai pirmiausia patikrinkite, ar nėra oro nuotėkio, patikrinkite, ar visos oro (vakuuminės) žarnos nėra įtrūkusios, neįplyšusios ir pan., o tada visa kita.