Viskas apie H1 lempą
H1 – lempa halogenas skirtas naudoti automobilių priekiniuose žibintuose, rūko žibintuose ir šviesoforas... Jie taip pat naudojami šviesoforuose. Skubus atvėjis transporto priemonė.
kilmę
H1 buvo pirmoji lempa Halogenas patvirtintas naudoti automobiliuose. Jis buvo pristatytas rinkai 1962 metų Europos gamintojų kaip kaitrines lempas. Tačiau Jungtinėse Valstijose elektros lemputė buvo patvirtinta tik 1997 m.
Датчанин Techninė
Pagal IEC 60061, H1 lempa naudoja P14.5s lizdą. Ji turi vienas siūlasir ji Aštrumas pagrindo skersmuo 14.5 mm. Dėl to, kad lempoje yra skylė, ją galima pastatyti tik vienoje teisingoje padėtyje.
Pagal ECE 37 reglamentą, reglamentuojantį priekinių žibintų naudojimą automobiliuose daugelyje pasaulio šalių, H1 lempa turi tyčiotis įvertinti 55 W esant 12 V, o jo efektyvumas yra apytikslis.1550 liumenų... Jo patvarumas yra apytiksliai. 330-550 godzina... Reikėtų atsiminti, kad padidinto efektyvumo H1 lempos ("plius 50%" tipo) yra net perpus mažesnės.
Jungtinės Valstijos nesilaiko ECE normų – jos naudoja savo.
Pagal reglamentus, H1 lempos privalo skleisti белый arba selektyvinė geltona šviesos. Tiek EKG, tiek JAV priimtinas baltos šviesos diapazonas yra gana didelis. Kai kurios H1 lemputės turi priimtiną šviesų geltonos spalvos atspalvį arba синий.
H1 lempos dizainas
H1 lempa susideda iš 6 pagrindinių elementų:
- kotelis
- elektrodai - esantys juos izoliuojančioje stiklinėje kolboje,
- volframo gijos, kurios kaitinamos imituoja šviesą,
- išleidimo kamera,
- kabelis
- plombos.
Lemputės gerai keistis poromisypač jei žinome, kad juos pakeisti varginantis. Kada išdegs vieną, galima tikėtis, kad netrukus reikės pakeisti kitą. Po kiekvieno tolimųjų ir artimųjų šviesų lempučių keitimo patikrinkite, ar nustatytas tinkamas šviesos nustatymas. Tik taip būsime tikri, kad aprūpiname save optimalus matomumas naktį ir mes neakiname kitų vairuotojų.
nuotraukos šaltinis: avtotachki.com
