Japoniška variklio alyva bet kokiam orui ENEOS 5W-40

Variklio alyva yra būtinas elementas tinkamam transporto priemonės veikimui. Tačiau neturint patirties sunku iš daugybės variklinių alyvų markių ir tipų išsirinkti vieną ir tinkamiausią konkrečiam automobiliui. Dėl šios priežasties, norint pasirinkti, dažnai reikia išsamiai ištirti kiekvieną gamintoją ir jo gaminius.

Šiame straipsnyje daugiausia dėmesio bus skiriama Japonijos variklinės alyvos prekės ženklui Nr. 1: ENEOS. Japoniški automobiliai ir aksesuarai yra vieni geriausių pasaulyje. Ne išimtis ir variklinės alyvos, ypač daugiapakopės alyvos, kurių klampumo indeksas yra 5W-40.

5W-40 reikšmė

Ši vertė rodo variklio alyvos klampumą, taigi ir temperatūros režimą, kuriame skystis veiks išlaikant deklaruotas savybes.

Alyva, kurios klampumas 5W-40, tinka bet kokiam orui: galima naudoti tiek vasarą, tiek žiemą. Šį faktą rodo raidė ʺWʺ, kuri yra angliško žodžio ʺwinterʺ (išversta kaip "žiema") santrumpa.

Skaičius „5“ nurodo žiemos rodiklių ribas (atsparumas šalčiui), o skaičius „40“ – vasaros rodiklių (atsparumas karščiui) ribas.

Variklio alyva su šia raidine ir skaitmenine reikšme tinkamai veiks maždaug nuo -30°C iki +40°C.

Apie gamintoją

ENEOS prekės ženklu pažymėtus produktus gamina didžiausia naftos perdirbimo įmonė Japonijoje JXTG Nippon Oil & Energy. Kuri, savo ruožtu, yra JXTG Holdings Corporation dalis.

Korporacija turi turtingą istoriją, siekiančią 1888 m. Tai patvirtina jos stabilumą, plėtrą ir gaminio kokybę.

Bazinės alyvos ir priedai gaminami išskirtinai Japonijos gamykloje, o pakuotė – Pietų Korėjoje.

Apie prekės ženklą

ENEOS variklinės alyvos laikomos geriausiais variklių tiltais Japonijoje.

Visi tepalai sukurti pagal tarptautinius standartus, todėl tinka Amerikos, Korėjos, Japonijos, Rusijos ir Europos gamybos automobiliams.

Technologija

WBASE

Unikali patentuota bazinės alyvos technologija. Padidina siurblio našumą ir sumažina degalų sąnaudas.

ZP

Priedas (be sieros), apsaugantis nuo variklio dalių nusidėvėjimo ir kt. Prizo laimėtojas.

Trinties valdymas

Dėl šios technologijos naudojimo žymiai sumažėja trinties koeficientas tarp mazgų.

Visos technologijos yra patvirtintos pasaulinių automobilių gamintojų.

ENEOS 5W-40 benzininiams agregatams

„Grand Touring“

Sintetika.

Tinka automobiliams su kelių vožtuvų benzininiais blokais. Jis taip pat gali būti naudojamas varikliuose su turbokompresoriumi ir tarpiniuose aušintuvuose.

Savybės:

• sudėtyje yra molibdeno disulfido priedų;
• Rekomenduojama naudoti atšiaurioje aplinkoje.

Gaminio specifikacijos:

• kiek įmanoma sumažinti trintį;
• padeda padidinti įrenginio galią;
• prailgina dalių tarnavimo laiką;
• atsparus ekstremalioms temperatūroms;
• nerūdija;
• turi valomųjų ir apsauginių savybių.

Premium Touring

Sintetika.

Šiuolaikinis tepalas, tinkantis automobiliams su benzininiais blokais. Jis taip pat gali būti naudojamas varikliuose su turbokompresoriumi.

Savybės:

• pagamintas pagal įmonės patentuotas technologijas;
• rekomenduojamas galingiems varikliams;
• paleidus žemoje temperatūroje, jis mažai atsparus alkūninio veleno sukimuisi.

Gaminio specifikacijos:

• kiek įmanoma sumažinti trintį;
• prailgina dalių tarnavimo laiką;
• atsparus ekstremalioms temperatūroms;
• turi valomųjų ir apsauginių savybių.

Premium dyzelinas

Sintetika.

Tinka transporto priemonėms su XNUMX taktais kelių apsisukimų dyzeliniais agregatais. Taip pat gali būti naudojamas varikliuose su Common Rail sistema, turbokompresoriumi.

Savybės:

• rekomenduojamas visų pagrindinių gamintojų automobilių varikliams;
• užtikrina puikų sutepimą užvedant variklį;
• gali dirbti esant didelei apkrovai.

Gaminio specifikacijos:

• kiek įmanoma sumažinti trintį;
• prailgina dalių tarnavimo laiką;
• atsparus ekstremalioms temperatūroms;
• nerūdija;
• turi valomųjų ir apsauginių savybių;
• neleidžia susidaryti nuosėdoms.

super Dyzelinas

Sintetika.

Tinka automobiliams su dyzeliniais varikliais.

Savybės:

• rekomenduojamas japoniškų, europietiškų ir amerikietiškų automobilių varikliams;
• didelis bazinis skaičius;
• užtikrina puikų sutepimą užvedant variklį;
• gali dirbti ekstremaliomis sąlygomis;
• rekomenduojama naudoti žemoje temperatūroje (paleidimas iki -40)

Gaminio specifikacijos:

• kiek įmanoma sumažinti trintį;
• atsparus ekstremalioms temperatūroms;
• nerūdija;
• turi valymo ir apsaugines savybes, mažą nepastovumą;
• neleidžia susidaryti nuosėdoms.

Sustina Premium variklio alyva

Naujos kartos sintetika iš Sustina linijos – aukščiausios kokybės alyvos.

Tinka automobiliams su naujausiais benzininiais agregatais. Jis taip pat gali būti naudojamas lengvųjų komercinių transporto priemonių dyzeliniuose varikliuose ir varikliuose su papildomo apdorojimo įrenginiu.

Savybės:

• gaminamas pagal įmonės technologijas;
• padvigubėjo ploviklio ir išteklių taupymo savybės.

Gaminio specifikacijos:

• prisideda prie degalų taupymo (2% - daugiausiai);
• kiek įmanoma sumažinti trintį;
• atsparus ekstremalioms temperatūroms;
• turi valymo ir apsaugines savybes, mažą nepastovumą;
• neleidžia susidaryti nuosėdoms;
• pailgina keitimo intervalą.

Kainos

• Didysis turas
• nuo 1560 rublių už 4 litrus.
• Premium turizmas
• nuo 1550 rublių už 4 litrus.
• Premium dyzelinas
• nuo 1650 rublių už 4 litrus.
• super dyzelinas
• nuo 1730 rublių už 4 litrus.
• Sustina Premium variklio alyva
• nuo 2700 rublių už 4 litrus.

Produkcija

1. ENEOS aliejai laikomi geriausiais Japonijoje.
2. Įmonė gamina kelių rūšių alyvas, kurių klampumas yra 5W-40, todėl galite pasirinkti tinkamą bet kuriam automobiliui.
3. Įmonė naudoja savo patentuotas technologijas ir savo bazinę alyvą.
4. Produktai nėra per brangūs.

Atsiliepimai

• Dirbu tepalų keitimo parduotuvėje. Aš asmeniškai naudoju Eneos aliejų, taip pat konsultuoju klientus. Kol kas trūkumų nerasta. Alyva nedingsta, variklis dirba tyliai, sklandžiai. Po atidarymo variklis pasirodė švarus viduje, o tai reiškia, kad alyva veikia ir tuo pačiu ilgą laiką išlaiko savo savybes.
• Dabar „Eneos“ alyvos nebenaudoju, bet prieš tai mechanikas patarė įpilti, juo pasitikėjau. Galiu pasakyti, kad aliejus nebuvo prastos kokybės, bet po kelerių metų jis tapo daug prastesnis. Taigi mano mechanikas nustojo jį pirkti, pakeitė jį į kitą.
• Šiuos aliejus pradėjau pirkti ir naudoti atsitiktinai: mano draugas yra oficialus importuotojas. Yra galimybė įsigyti už sumažintą kainą, kuri gali nesidžiaugti. Tuo pačiu kokybė prašmatni, esu visiškai patenkinta, kaip aliejus atlieka savo deklaruojamas funkcijas. Netgi savo rizika pilau šią alyvą į automobilius, kuriems Eneos neturi patvirtinimų, bet viskas pavyko. Net vienas iš šių variklių buvo išardytas – švara, grožis. Visa tai taikoma aliejams metaliniuose induose, jie beveik nėra netikri (šiek tiek brangūs).
• Jokių pretenzijų dėl naftos. Su savo pareigomis jis susidoroja su kaupu. Per šalčius irgi nenuvylė, automobilis visada užsiveda. Pirktas keliems automobiliams, tęsime.
• Lem Eneos nuo automobilio pirkimo. Juo jis jau nuvažiavo daugiau nei 190 tūkstančių kilometrų, o tai yra 19 alyvos keitimų. Iš pradžių kilo abejonių, kad tai Japonijos aliejus Nr.1, tačiau po pirmo panaudojimo jos visiškai išnyko. Važiuoja tyliai, užveda šaltyje. Bėgant metams kaina labai keitėsi, bet vis dar prekiaujame tik ENEOS.