Viso sezono padangos. Privalumai ir trūkumai. Ar verta pirkti?
Nusprendę įsigyti naują padangų komplektą, turime du pasirinkimus: padangas, skirtas tam tikram sezonui, arba universalias padangas su žieminiu patvirtinimu. Kuris pasirinkimas yra geriausias ir kam? Ar svarbu, kokio tipo automobiliui perkame padangas? Kokie yra visasezoninių padangų privalumai ir trūkumai?
Maždaug prieš keliolika metų vairuotojai ištisus metus naudojo vieną padangų komplektą – ne todėl, kad jau buvo galima įsigyti geros kokybės visasezonines padangas. Tuo metu žieminės padangos buvo naujovė Lenkijos rinkoje ir tuo metu turėjo daug priešininkų, kurie šiandien neįsivaizduoja vairavimo be žieminių padangų ir vertina jų savybes ant slidžios, šlapios ir apsnigtos dangos.
Padangų pramonė metai iš metų tobulina savo gaminius, o naujos padangos tampa inovatyvesnės ir pasižymi geresniais parametrais. Tačiau tai nereiškia, kad sukūrėme padangas, kurios suteiks visišką sukibimą bet kokiomis sąlygomis. Padangų įmonės konkuruoja kurdamos inovatyvius sprendimus. „Šiandien žinomų gamintojų sezoninės padangos yra visiškai kitoks gaminys nei 80-ajame dešimtmetyje naudotos gumos. Šiuolaikinės technologijos leidžia viename gaminyje sujungti kai kurias žieminių ir vasarinių padangų savybes“, – sako Piotr Sarnecki, „Polish Tire“ generalinis direktorius. Pramonės asociacija (PZPO). Ar visasezoninės padangos tokios pat geros kaip ir sezoninės?
Visasezoninių padangų privalumai
Turėti du komplektus ir du kartus per metus keisti padangas daugeliui vairuotojų yra nemenkas vargas, todėl tikrai labai patogu nekeisti sezoninių padangų – kaip rodo pavadinimas, šios padangos skirtos visiems 4 sezonams. metų. Viso sezono padangų gumos mišinys yra minkštesnis nei vasarinių komplektų, bet ne toks minkštas kaip įprastų žieminių padangų. Jie taip pat turi lamelės protektoriaus raštą, kad galėtų įkąsti į sniegą, tačiau jų dizainas nėra toks agresyvus kaip žieminės padangos.
Taip pat žiūrėkite: Klientų skundai. UOKiK kontroliuoja mokamą automobilių stovėjimo aikštelę
Žvelgiant į pačią protektoriaus struktūrą, matyti, kad sezoninės padangos turi kompromisinių savybių. Kelio parametrai, tokie kaip stabdymo kelias ant įvairių dangų, pasipriešinimas hidroplanavimui ar sukibimas posūkiuose, rodo, kad jų charakteristikos taip pat yra vidutinės – vasarą jos pranašesnės už žiemines, žiemą – už vasarines.
Prieš pirkdami universalias padangas, turėtumėte įsitikinti, kad jos turi vienintelį oficialų žiemos patvirtinimo ženklą – snaigės simbolį trijų kalnų viršūnių fone. Padanga be šio simbolio negali būti laikoma sezonine ar žiemine padanga, nes joje nenaudojamas gumos mišinys, užtikrinantis sukibimą esant žemesnei temperatūrai.
Visasezoninių padangų trūkumai
Netiesa, kad pirkti universalias padangas yra pigiau nei sezonines padangas – universalios padangos tinka tik tuo atveju, jei pirmenybę teikiate konservatyviam vairavimo stiliui ir nesate dažnas greitkelių ir greitkelių naudotojas. Vasarinės padangos turi palyginti mažą pasipriešinimą riedėjimui, palyginti su sezoninėmis padangomis, todėl mažesnės degalų sąnaudos ir mažesnis triukšmas patenka į automobilio vidų – viena iš priežasčių, kodėl daugeliui vairuotojų sezoninės padangos atrodo kur kas patogesnės.
Visasezoninės padangos visada yra kompromisas – jų savybės leis saugiai važiuoti daugiau oro sąlygų nei vien vasarinės ar žieminės padangos, tačiau važinėjant vasarą jos susidėvės daug greičiau nei vasarinės ir nesuteiks mums to paties. aukštas saugos lygis. Taip pat bus sunku jas priderinti prie žieminių padangų važiuojant snieguotu keliu – įprastomis žiemos sąlygomis jos iš tiesų gali trukdyti važiuoti. Visąsezoninės padangos neveikia taip gerai kaip žieminės žieminės, o vasarinės – vasarą.
Kam tinka vasarinės padangos?
Visasezoninės padangos tikrai skirtos tiems, kurie važinėjame nedaug, jei metinė rida viršija 10 kilometrus. km, bet kokiam orui skirtos padangos nebus pelningos. Žiemą jie susidėvi taip pat kaip ir žieminiai, bet vasarą daug greičiau nei vasarinis komplektas, nes turi minkštesnį mišinį. Taigi, jei iki šiol 4-5 metus važinėjote su vienu vasarinių ir vienu žieminių padangų komplektu, tai turėdami visasezonines padangas per šį laiką naudosite 2-3 tokių komplektų.
Kita potencialiai patenkintų klientų grupė – mažų automobilių vairuotojai. Dėl kompromisinių savybių visasezoninės padangos neturėtų būti patiriamos per didelės išilginės ar šoninės perkrovos. Todėl jie gerai neveiks didesnėse nei kompaktinės klasės transporto priemonėse. Be to, dėl prastesnio sukibimo visasezoninės padangos trikdys borto saugumo sistemas, kurių dauguma informaciją gauna iš ratų. Dažnas jų slydimas sukurs apkrovą ESP sistemai ir stabdžių sistemai, kurios bus priverstos karts nuo karto įsijungti, stabdydami atitinkamos automobilio pusės ratus.
Dažnai visureigių savininkai sako, kad su 4x4 pavara gali važiuoti, ką nori – na, 4x4 pavara turi privalumų, bet daugiausia atsitraukiant. Stabdyti nebėra taip paprasta – padangos turi turėti gerą sukibimą. Visureigiai yra sunkesni už įprastus automobilius, jų svorio centras yra aukštesnis, o tai nepalengvina padangų. Todėl tokių automobilių savininkai turėtų būti atsargūs renkantis bet kokiam orui skirtas padangas.
Savo ruožtu įmonės, naudojančios pristatymo transporto priemones, turėtų vadovautis tokios transporto priemonės naudojimo vieta. Jei jis važiuos tarpmiestiniais maršrutais, ekonomiškiau ir saugiau bus naudoti šiam sezonui skirtas padangas. Jei miestuose ir priemiesčiuose maršrutai važiuoja dažniau, tai patogesnis pasirinkimas bus geros sezoninės padangos.
– Pirkdami naujas padangas ir rinkdamiesi sezonines ar visasezonines padangas pirmiausia turime atsižvelgti į savo individualius poreikius. Geriausia pasikonsultuoti su serviso konsultantu profesionalioje padangų parduotuvėje. Svarbu, kaip dažnai naudojamės automobiliu ir kokiomis sąlygomis dažniausiai važiuojame. Jei ir pirmąjį, ir antrąjį pusmetį dažnai įveikiame didelius atstumus, o mūsų automobilis yra daugiau nei mažas automobilis, turėkime du padangų komplektus. Jie bus ekonomiškesnis ir saugesnis sprendimas“, – priduria Piotr Sarnetsky.
Atminkite – visiškai universalių padangų nėra. Net tarp bet kokiam orui skirtų guminių juostų yra tokių, kurios skirtos pavasariui ir rudeniui arba dažniausiai žiemai. Sprendžiant dėl šio tipo padangų įsigijimo, reikėtų rinktis tik žinomų gamintojų ir ne žemesnę nei vidutinės klasės prekę. Ne kiekvienas gamintojas yra pakankamai įvaldęs meną sukurti padangą, kuri sujungia sezoninių padangų priešingybę.
Škoda. Visureigių linijos pristatymas: Kodiaq, Kamiq ir Karoq
