Pasirinkite ratlankius / nepainiokite su stebulės dangteliais ...
Turinys
Ratų pasirinkimas turi daugiau reikšmių, nei galite įsivaizduoti, atraskite pagrindinius veiksnius, į kuriuos reikia atsižvelgti ...
Negalima painioti su dangteliu ...
Šis straipsnis yra apie aliuminio / lydinio ratlankius, o ne lakštinio metalo ratlankius, padengtus plastikiniais dangteliais. Tačiau atkreipkite dėmesį, kad stebulės dangteliai, kurie gali būti ne tokie estetiški ir naudingi kaip lengvojo lydinio ratlankiai, gali būti nebrangiai pakeisti, jei jie per daug susidėvėję. Tai suteikia jūsų automobiliui gaivaus oro gurkšnį, nepažeidžiant banko, kitaip nei aliuminio ratlankiai, kuriuos remontuoti tektų kėbulo meistras (juos pakeisti būtų per brangu). Kitas privalumas yra tai, kad galite pakeisti vizualinį stilių tiesiog pakeisdami stebulės dangtelius.
Kokius diskus galiu nešioti?
Norėdami sužinoti jūsų automobiliui leidžiamus ratų dydžius, jų galite paprašyti bet kuriame techninės apžiūros centre. Bet apskritai pardavėjas viską gerai nurodė.
Skersmuo?
Akivaizdu, kad konkretaus ratlankio dydžio pasirinkimas turės tiesioginės įtakos jūsų automobilio valdymui ir malonumui.
Visų pirma, skersmuo (pvz., R15 15 colių) turės įtakos jūsų padangų šoninių sienelių aukščiui. Kuo didesnis skersmuo, tuo žemesnės bus šoninės sienelės. Tai sumažina kūno pasukimą, bet, kita vertus, sumažina komfortą. Tai priklauso nuo jūsų, atsižvelgiant į jūsų skonį ir pageidavimus.
plotis?
Plotis taip pat bus svarbus veiksnys. Turėtumėte žinoti, kad ant ratlankio galima sutalpinti įvairaus pločio padangas, aišku, tam tikrose ribose. Kuo platesnis plotis, tuo daugiau sukibimo turėsite posūkiuose, o tai padidins kelio išlaikymą. Tačiau tai taip pat padidins sąnaudas ir akvaplanavimo riziką šlapiame kelyje.
Adatos tipas?
Stipinų pasirinkimas, taigi ir ratlankių stilius, turės pasekmių, kurių nebūtinai galite numatyti.
Visų pirma, ploni stipinai padės geriau aušinti stabdžius, o tai tuo labiau naudinga, jei važiuojate raumeningai, o tuo labiau, jei važiuojate ratu. Tačiau tai gali šiek tiek paveikti aerodinamiką, tačiau poveikis yra subtilus arba beveik.
Gerai vėdinami diskai pagreitina disko aušinimą
Kitas svarbus dalykas, apie kurį dažnai nesusimąstome, yra pastarųjų plovimas. Kuo sudėtingesni diskai ir kuo sunkiau juos surinkti iš skirtingų dalių, tuo ilgiau užtruks jų valymas. O kai reikia rankomis pagaminti 20 stipinų, bandant pašalinti kietus juodus suodžius, galite gailėtis savo pasirinkimo.
Kairėje esančius ratlankius bus lengviau valyti nei dešinėje esančius ratlankius.
Nešvarūs diskai labai sumažina jų patrauklumą... Ir daugelis nepaiso šio aspekto. Deja, kuo ilgiau jie lauks, tuo sunkiau bus priversti juos spindėti.
Ingredientai:
Ratlankiai dažniausiai gaminami iš aliuminio lydinio, todėl pastarųjų svoris gali sumažėti ir taip pagerinti transporto priemonės manevringumą. Plieniniai ratlankiai, padengti stebulės dangteliais, dažniausiai gaminami iš plieno, sunkesni….
Aukščiausioje klasėje galite rasti net magnio ar anglies ratus, kurie dar labiau prisideda prie svorio ir standumo padidėjimo.
Perpardavimas
Taip pat nepamirškite, kad vieną dieną jums gali tekti perparduoti savo brangų ir mylintį automobilį. Tokiu atveju, kaip ir personalizuojant Captur, reikės įtikti kuo daugiau žmonių, vengiant per didelio ekscentriškumo. Tas pats ir su formatu: jei kartu su ratlankiu pateikiamos padangos yra retos ir plonos, perpardavimo sėkmė tikrai bus mažesnė.
Tačiau, kita vertus, gerai parinkti ir pelningi diskai taps neginčijamu turtu, galinčiu sukelti kliento aistrą. Geriausia rinktis tos pačios markės ratlankius kaip ir automobilis, kad būtų išlaikytas nuoseklumas.
Turite patarimų ar patarimų dėl ratlankių?
Norėdami pasidalinti, eikite į puslapio apačią!
Visi komentarai ir reakcijos
paskutinis paskelbtas komentaras:
Vimarko (Data: 2016 m., 06:09:10)
Kokie geri atsiliepimai apie ESP iš „Mezrcedes“, turiu C klasę, 4 metų, o ne XNUMXmatic dyzeliną.
Galiniai varantys ratai, ar ESP veikia taip pat, suvaldymo praradimas sningant, stovėjimas pievose, didelis purvas ant kelio..
Atsakykite atstovybėje, nukreipkite mane į 4matic.
Bet ypač, eiti į meniu, kad visiškai išjungtumėte ESP, yra sportiška, bet efektyvu.
Negana to, aš galiu šiek tiek vairuoti sportiškai, bet mano 225x45-17 padangos yra mažesnės nei 18000 5000-XNUMX XNUMX km, o tai yra XNUMX XNUMX mažiau nei mano senas automobilis, aprūpintas ta pačia įranga, be ESP ir priekinio rato. vairuoti.
Atsakykite man
Il J. 3 reakcija į šį komentarą:
- Administratorius SVETAINĖS ADMINISTRATORIUS (2016-06-09 11:32:07): Nėra nieko blogiau, kaip važiuoti labai slidžia žeme. ESP kirpimas kartais tikrai gali būti atliktas, jei ratai slysta.
4matic (4X4) yra akivaizdus sprendimas...
Kalbant apie padangų susidėvėjimą, galiniai ratai paprastai susidėvi greičiau nei seno automobilio, nes jis varomas galiniais ratais (galinių ratų sukibimas juos labiau susidėvi). Be to, susidėvėjimas taip pat susijęs su transporto priemonės važiuoklės geometrija, taip pat su gumos švelnumu.
- Vimarko (2016-06-09 14:17:46): Спасибо,
Taigi, žiemą ir priklausomai nuo situacijos, pirmiausia vairo meniu turite pasirinkti ESP „įjungti / išjungti“ ir reaguoti lenkimo viduryje bei svyruoti palei kelią.
Ir vėl pasirašau, kad keisčiau priekines ir galines padangas kas 18000 25000 km, net su šiek tiek minkštos gumos (vietoj XNUMX XNUMX km, su sukibimu)
Taigi, galbūt, naujosios A klasės sėkmė.
- Administratorius SVETAINĖS ADMINISTRATORIUS (2016-06-09 16:17:04): Paprastai jums nereikia liesti ESP, išskyrus tuos atvejus, kai norite išeiti iš blogos vietos ar dreifavimo (abejoju, kad tai padarysite).
A klasė bus šiek tiek labiau pasitikinti savimi ant slidžios žemės, tačiau atminkite, kad jūsų C klasė yra iš kitokios kilmės dėl savo išilginio variklio ir galinių ratų sukibimo (daug kilnesnė architektūra, palyginti su labai populiariu A klasės skersiniu varikliu). variklis).
(Patvirtinus jūsų įrašas bus matomas po komentaru)
Pratęsimas 2 komentarai :
JUDINAMAS (Data: 2016 m., 04:10:17) |
Labai labai gera svetainė, kurioje galime daugiau sužinoti apie mano mechaniką. Labai ačiū už viską, ką darote Il J. 2 reakcija į šį komentarą:
(Jūsų įrašas bus matomas po komentaru) |
Parašyk komentarą
Kiek jums kainavo paskutinė peržiūra?
