Savaitgalis trasoje: geriausi sportiniai automobiliai – Sportiniai automobiliai
Turinys
Trasa yra viena geriausių vietų išreikšti savo norą bėgti kartu su Mottarone ir Velso keliais. Tačiau, atsižvelgiant į tai, kad apie 99% pasaulio gyventojų negyvena Velsas arba prie pėdos Mottarone, geriau pasirinkti pirmąjį variantą. Nors šiuolaikiniai sportiniai automobiliai turi didžiulę galią ir labai galingus stabdžius, ne visi jie yra tinkami intensyviam naudojimui trasoje. Važiuojant greitkeliu iki automobilio galimybių ribos, veikiančios jėgos yra tokios, kad gali išbandyti net ekstremaliausią automobilį.
Net kalibro superautomobiliai "McLaren", Lamborghini e "Ferrari" kenčia nuo plakimo problemų. Elektronika, tiesą sakant, lengvai siunčia automobilį „gynybai“, priversdama labai greitai praleisti žaidimą.
Taigi stabdžiai ir padangos, kad ir kokie veiksmingi jie būtų, kai naudojami kelyje, trasoje jie patiria didžiulę apkrovą, o stabdžių pedalą lengva paspausti „ilgu“ pedalu, kurį lydi širdies priepuolis (jei viskas gerai) ir bam (jei suklysta).
Jei esate trasos dienos gerbėjas, jūsų automobiliui reikia didelių modifikacijų, kurių nebegalite atsisakyti. Pamirškite išmetamąsias dujas, filtrus ir įvairius ryšulius: stabdžių diskai su stabdžiais, lenktyninės trinkelės ir tinkamos padangos yra geriausias būdas maksimaliai išnaudoti savo automobilį.
Tačiau yra automobilių, kurie bet kokiu piktnaudžiavimu borteliuose gerai važiuoja ir važiuoja namo neprarasdami nė vienos detalės.
Megane RS trofėjus
La Megane RS priekinių strypų karalienė. „Trophy“ versija labiau tinka piktnaudžiavimui sekti, net jei ji ir toliau labiau orientuota į kelią nei į vėžę; bet jis vis tiek gali padaryti gerą įspūdį. Karšta!
"Lotus Elise"
Mažai Lotus Eliza jis turi papildomą talentą: lengvas, vidutinis variklis, kukli galia ir tikriausiai švariausias, tiesioginis vairavimas, kokio tik gali norėti važiuodamas automobiliu. Nenuostabu, kad kiekvieną save gerbiančią takelio dieną Elise niekada netrūksta.
Nors komfortas yra beveik nulinis, „Elise“ taip pat yra puikus įvažiavimo kelias, galintis jus linksminti bet kurioje asfaltuoto kelio juostoje.
Caterham (bet koks)
Struktūra „Caterham Seven“ jis gali atrodyti senas, bet mechaniškai tai yra perlas. Septyni garantuoja švarų ir skaidrų vairavimą. Yra variklių ir galių kiekvienam skoniui, nuo 80 iki 300 AG. Visžalis.
Arielis Atomas
L 'Arielis Atomas tai lygiavertis Dievo spyruokliniam žaisliniam automobiliui. Tai profesionalus, tikslus ir labai greitas automobilis, tikra mirtinai vikšrinė transporto priemonė. Automobilio važiuoklė tarnauja kaip kėbulas, o 2.0 litrų „Honda“ variklis galimas su 245 ir 310 AG. Taip pat yra V8 versija su 500 AG. o galios ir svorio santykis-1,1 kg arklio galių. Pašėlęs.
KTM X-BOW
La X-BOW gimė tam, kad atsispirtų „takų žaislų“ Atom ir Caterham dominavimui, tačiau jo charakteris labai skiriasi nuo pirmųjų dviejų. „Dallara“ sukurta važiuoklė pagaminta iš anglies pluošto, o variklis – 2.0 litrų „Audi“ su turbokompresoriumi, išvystantis 240 arba 300 AG.
Nors „X-Bow“ sukurtas ekologiškam vairavimui, jis yra labai linkęs plaukioti jūra, todėl jam reikia daug priežiūros ir tvirtos rankos. Kvapą gniaužianti.
Bakas Mono
Nedaug žmonių atpažįsta gamintoją BAC (Briggs Automotive Company), bet tai, kad ji nėra žinoma, nereiškia, kad ji negamina gerų automobilių. „Mono“ – tai aukštųjų technologijų anglies pluošto ir plieno skulptūra su 280 AG „Cosworth“ varikliu, kuris 0–100 km/h įsibėgėja per 2.8 sekundės ir pasiekia iki 274 km/h greitį. Skirtingai nuo iki šiol matytų žaislų, šis vienas taip pat gali pasigirti sumania aerodinamika, kuri gali greitai priklijuoti jį prie žemės. Futuristinis.
Radikalus SR3
Tai atrodo neįtikėtina Radikaliai gali legaliai judėti kelyje, bet taip yra. SR3 yra daugiau nei automobilis, tai asmeninio naudojimo sporto prototipas. Kai lėtėjimo lygis yra iki 2 G stabdant ir 2,1 G į šoną posūkyje, norint greitai važiuoti reikia lazda (ir kaklu). Sveriantis kiek daugiau nei 500 kg, 252 arklio galių, kurias sukuria 1.500 cmXNUMX darbinio tūrio variklis, pagamintas iš dviračio, užtenka sumokėti už kiekvieną trasoje esantį superautomobilį. nepralenkiamas
