Karštis? Įjunkite oro kondicionierių
Šiandien patariame, kaip paruošti savo automobilį ir... save keliui. Oras ir temperatūra turi didelę įtaką vairuotojams ir į tai reikia atsižvelgti vykstant į ilgą atostogų kelionę.
Kaip išgyventi ilgoje kelionėje? Važiuok ramiai, nieko nereklamuok ir nelaikyk nė vieno iš lenktynininkų trasoje konkurentu. 
lenktynės – pataria ekspertai. Kartu jie priduria, kad verta pasirūpinti tokiais kasdieniškais dalykais kaip efektyvus oro kondicionavimas ir dažnas poilsis. Ilgas kelias, ypač per karščius, gali būti labai varginantis.
„Remiantis tyrimais, kylant temperatūrai didėja dirginimas ir nuovargis, mažėja koncentracija ir ilgėja reakcijos laikas“, – sako Grzegorzas Teleckis iš „Renault Polska“. Danijoje (Nacionalinis profesinės sveikatos institutas) atlikti bandymai taip pat rodo, kad vairuotojo reakcijos laikas, važiuojant 22°C temperatūroje, pailgėja 27%, lyginant su vairavimu 21°C temperatūroje. Taigi patvirtinama, kad važiavimas be kondicionieriaus yra ne tik vargas, bet ir didesnė rizika vairuotojui. – Nepamirškite išlaikyti patogių sąlygų vairuojant, įskaitant temperatūrą. Jei jūsų automobilyje yra oro kondicionierius, patartina jį naudoti karštomis dienomis. Automobiliuose be tokių patogumų reikėtų naudoti ventiliaciją arba nuožulnius langus, pataria „Renault“ vairavimo mokyklos direktorius Zbigniew Vesely.
Taip pat turite išmokti naudotis oro kondicionieriumi. Įkaitus automobiliui, geriau iš pradžių atidaryti visas duris ar langus, kad išvėdintumėte saloną. Tada viską sandariai uždarykite, įjunkite vidinę cirkuliaciją ir vidinį aušinimą. Nenustatykite per žemų temperatūrų – pavyzdžiui, 18 laipsnių, kai lauke 30 laipsnių – nes galite lengvai... peršalti. Taip pat prieš kelionės pabaigą turėtumėte palaipsniui didinti temperatūrą salone, kad išvengtumėte karščio smūgio.
Apskritai oras ir temperatūra turi didelę įtaką vairuotojams, todėl į tai reikia atsižvelgti. Prancūzų mokslininkai, pastebėję nelaimingų atsitikimų padaugėjimą karščio bangų metu, pateikė vieną paaiškinimą, kodėl miegas trumpesnis ir seklesnis dėl aukštos nakties temperatūros. – Pervargęs vairuotojas kelia pavojų kelyje, nes nuovargis neigiamai veikia koncentraciją ir reakcijos laiką. Tai taip pat lemia, kad vairuotojas neteisingai interpretuoja signalus, – aiškina „Renault“ vairavimo mokyklos instruktoriai. Remiantis statistika, nuo 10 iki 15% sunkių avarijų įvyksta dėl vairuotojo nuovargio.
Nuo karščio kenčia ne tik vairuotojas, bet ir keleiviai. Buvimas uždarame, stovinčiame automobilyje, net kai lauke žema temperatūra ir šviečia tik saulė, gali būti labai pavojinga sveikatai ir net gyvybei. Vos per 20 minučių temperatūra tokio automobilio viduje gali pakilti 30 laipsnių. „Palikti vaiką ar augintinį stovinčiame automobilyje yra nepriimtina“, – perspėja „Renault“ vairavimo mokyklos instruktoriai.
Ką daryti, kad tokios situacijos nepasikartotų? Svarbiausias patarimas: pasirūpinkite „oro kondicionieriumi“, įjunkite jį... net ir žiemą.
„Oro kondicionierius turi būti naudojamas nuolat, net šaltomis dienomis turime jį kurį laiką įjungti, kad išvengtume pelėsių augimo“, – aiškina Jacekas Grycmanas, Pietrzak Sp. z oo – įjungtas nenaudojamas oro kondicionierius gali skleisti nemalonų kvapą. Esant tokiai situacijai, turime atlikti kelis veiksmus, kad jis vėl būtų švarus ir funkcionalus. Dulkių filtrą reikia keisti – rekomenduojame tai daryti reguliariai, o ne tik iškilus problemoms. Taip pat būtina išdžiovinti vėdinimo kanalus (pavyzdžiui, vakuuminį), taip pat dezinfekuoti vėdinimo kanalus. Taip pat rekomenduočiau dezinfekuoti automobilio vidų, nes grybelių sporos lengvai plinta.
Be to, ilgą laiką nenaudotas įrenginys yra labiau linkęs sugesti. Todėl vairuotojas turėtų jį paleisti bent profilaktiškai (bent kartą per savaitę 15 minučių), kad patikrintų jo veikimą.
