Yamaha NMAX 125 2015 – Motociklų apžvalgos

Yamaha yra naujas paspirtukas NMAX, pradinis lygis taip 2200cc pasižymi sportišku dizainu ir puikiu bei efektyviu veikimu.

Nuo 3 m. birželio pabaigos jį bus galima įsigyti 2015 skirtingų spalvų – Power Red, Frozen Titanium, Milky White ir Midnight Black.

Yamaha NMAX, dinamiškas ir sportiškas

Estetiškai naujas „Yamaha NMAX“ jis negali įkvėpti savo vyresniųjų brolių. Šeimos jausmas būdingas „Tre Diapason“ paspirtukams. Tačiau stilius yra gana asmeniškas.

Priekinis „NMAX“ galas iš karto tampa sportiškas dėl LED žibintų. Galinis stabdžių žibintas taip pat yra LED, o tokio tipo žibintų naudojimas ne tik suteikia stilingą išvaizdą, bet ir padeda sumažinti sunaudojimą, nes leidžia sumontuoti kompaktiškesnį magnetą.

Motorolerio konstrukcija yra tokia, kad vairuotojas gali važiuoti ištiesęs kojas, o turima erdvė leidžia vairuotojui užimti pageidaujamą padėtį, atsipalaidavusį ar sportišką.

Ant suformuoto dvigubo balno keleivis sėdi šiek tiek pakeltoje padėtyje vairuotojo atžvilgiu, kad būtų užtikrinta visa kojų erdvė ir matomumas.

Naujas "Blue Core" variklis

„Yamaha NMAX“ stumiama 125 cmXNUMX variklis „Blue Core“ skysčiu aušinamas keturių taktų variklis (naujos kartos kompaktiški, ryškūs ir efektyvūs varikliai), kuriame pirmą kartą naudojamas keturių vožtuvų cilindras su nauja kintamo vožtuvo įjungimo sistema, užtikrinančia tiesinį pagreitį ir mažas degalų sąnaudas; suvartojimo matavimas, atliktas pagal WMTC (Pasaulio motociklų bandymų ciklo) procedūrą, parodė, kad degalų sąnaudos Litrui - 45,7 km.

Be to, naujajame variklyje sumontuota elektroninė įpurškimo sistema, kuri oro ir kuro mišinį įpurškia per elipsinį kanalą tiesiai į degimo kamerą, optimizuodama degimą, užtikrindama greitą užvedimą ir mažas degalų sąnaudas.

„Yamaha“ technikai sumontavo radiatorių ir ventiliatorių prie variklio šono - sprendimas, kuris taip pat suteikia pranašumą - atlaisvina erdvę prieš variklį ir suteikia erdvesnę kojų atramą. 

Nauja važiuoklė ir stabdžių sistema su ABS ir 230 mm diskais.

Sporto DNR atsispindi ne tik naujoje išvaizdoje „Yamaha NMAX“, tačiau tai taip pat pastebima projektuojant naujas rėmas, lengva ir patvari mažo skersmens plieninių vamzdžių konstrukcija, gerai išlaikanti standumą.

Lengvas vamzdinis plieninis rėmas buvo sukurtas taip, kad užtikrintų patogų važiavimą, taip pat puikiai reaguotų į priekinių ratų elgesį.

Stabdžių sistemoje standartiškai sumontuoti 230 mm priekiniai ir galiniai diskai su ABS. Gale išsiskiria dvigubas amortizatorius su 90 mm atstumu, o 13 colių lengvojo lydinio ratlankiai sumontuoti su 110 / 70-13 padangomis priekyje ir 130 / 70-13 gale.