Kodėl automobilyje yra varomoji ašis? Kokį vaidmenį atlieka priekinės, galinės ir centrinės varančiosios ašys? Pavaros sistemos projektavimas

Įdomu tai, kad tiltas transmisijoje naudojamas lengvuosiuose automobiliuose ir visureigiuose sunkvežimiuose. Tai vienas iš būtinų perdavimo sistemos elementų. Šiuo metu inžinieriai siekia padidinti spyruoklinės ir nespyruoklinės masės santykį, todėl jie naudoja elementarų apvalkalą, kuriame yra galutinė pavara ir diferencialas. Ką verta žinoti apie šį mechanizmą?

Kaip sutvarkyta pavaros sistema?

Maitinimo blokas naudojamas transporto priemonės komponentams vairuoti. Jis perduoda mechaninę energiją iš variklio į kelio ratus. Pavarą sudaro:

• smagratis arba dviguba masė;
• sankaba su pavarų dėže;
• diferencialas;
• velenas;
• pavaros stebulė ir tiltas;
• papildoma pavarų dėžė, pagrindinė pavara ir klampi mova.

Kas yra pakeliamasis tiltas?

Tai yra laikantys elementai, kurie yra pavaros mechanizmo dalis, atliekantys ašies, kuri prisiima dalį transporto priemonės svorio, užduotis. Be to, varančioji ašis perduoda sukimo momentą iš varančiojo veleno į plento ratus. Automobiliuose galime rasti galines, vidurines ir priekines varomąsias ašis. Be to, ašis pagal jų sujungimo su ratais būdą galime skirstyti į standžiąsias ir su nepriklausoma ratų pakaba.

Užduotys ant vandens tilto

Šiuolaikiniuose lengvuosiuose automobiliuose sumontuotos varančiosios ašies pagrindinė užduotis – perduoti energiją iš varančiojo veleno į ratus. Be to, tiltas yra atsakingas už sukimo momento dydžio keitimą, turi įtakos sukimosi greičiui, leidžia įterpti kelio ratus, taip pat stabdžių sistemos elementus. Be to, jis gali perduoti vertikalias jėgas, atsirandančias dėl transporto priemonės svorio ir apkrovos. Be to, jis taip pat sumažina šonines jėgas, išilgines jėgas ir sukimo momentus.

Varomosios ašies konstrukcija – transmisija, mechanizmas ir ašių velenai

Varančiosios ašys apima galutinę pavarą, diferencialą, kardaninius velenus ir pavarų dėžę. Dizainas yra korpuse arba rėmelyje. Dabar sukimo momentas ratams perduodamas per kardaninius velenus. Be to, yra galinių ratų pavara, net jei variklis sumontuotas priekyje. Vidiniai tilto elementai gali būti bendrame korpuse su pavarų dėže, jei transporto priemonėje yra užrakinta pavaros sistema. Galiniais ir priekiniais varančiaisiais ratais kėbulas pagamintas iš aliuminio lydinių, nes jam įtakos neturi automobilio svoris ir apkrova.

Varomoji ašis - remontas ir priežiūra

Jei norite be problemų naudoti savo automobilį, turėtumėte reguliariai keisti alyvą. Verta reguliariai tikrinti variklio skysčio lygį ir atskirų jungčių sandarumą, nes laikui bėgant jie gali sugesti ir dėl to kilti problemų su pavara. Taip pat reikėtų naudoti kokybišką alyvą – jos parametrus geriausia pasitikrinti automobilio naudojimo instrukcijoje arba gamintojo svetainėje. Pakeitus, rekomenduojama atlikti bandomąjį važiavimą. Verta pasirūpinti pavaros sistema, nes jos remontas gali užtrukti ir brangiai kainuoti.

Automobilyje esantys mechanizmai glaudžiai sąveikauja ir dažnai daro įtaką vienas kitam. Dėl šios priežasties svarbu užtikrinti tinkamą varančiosios ašies veikimą. Jo mechanizmas yra gana paprastas, bet nepaprastai svarbus. Jis perduoda sukimo momentą iš variklio į ratus, kad automobilis galėtų pajudėti. Aukščiau pateikta informacija tikrai padės suprasti varančiosios ašies veikimą.