Automobilių tarša: normos, standartai ir sprendimai

Automobilio tarša apima ir joje esančią energiją, ir su jo naudojimu susijusią taršą (degalai, išmetamos dujos, teršiančios dalelės ir kt.). Siekiant kovoti su šia automobilių tarša, bėgant metams buvo įvesti standartai, įstatymai ir mokesčiai.

🚗 Kokios yra automobilių taršos pasekmės?

Automobilis yra svarbus taršos veiksnys dėl įvairių priežasčių: jo naudojimas, žinoma, dėl iškastinio kuro naudojimo ir teršalų išmetimo į atmosferą, taip pat dėl ​​jo gamybos ir sunaikinimo.

L 'automobilis kuris naudojamas jūsų automobiliui gaminti, pats savaime yra taršos šaltinis, kaip ir jo komponentų ir priedų gamyba: metalas, plastikas, taip pat tokios medžiagos kaip ličionaudojamas automobilių akumuliatorių gamybai.

L 'šios žaliavos išgavimas pati naudoja gamtos išteklius ir yra taršos šaltinis. Mes kalbame apiepilka energija : yra energija, sunaudota per transporto priemonės gyvavimo ciklą. Įkūnyta energija – tai jūsų automobilio gamyba, gamyba, transportavimas ar net perdirbimas, net neskaičiuojant jo naudojimo.

Tikroji automobilio energija, žinoma, priklauso nuo jo modelio, tačiau galime įvertinti, kad benzininio miesto automobilio energija yra maždaug 20 kWh... Ir priešingai populiariam įsitikinimui, kad hibridinių ir elektromobilių tarša yra mažesnė, elektromobilio įkūnyta energija vertinama maždaug 35 kWh... Iš tiesų šių automobilių elektrinių baterijų energija yra labai didelė.

Tada jūsų automobilis bus eksploatuojamas ir remontuojamas, o tai vėl reikalauja energijos ir sukelia taršą. Bus pakeista baterija, kaip ir jos padangos, skysčiai, lempos ir tt. Tada ji pasibaigs savo tarnavimo laiku ir turės būti pašalinta.

Jei kai kurias dalis ir elementus galima naudoti pakartotinai - tai vadinamaekonominis ciklas – Jūsų automobilyje taip pat yra pavojingų atliekų (stabdžių skysčio, akumuliatoriaus, oro kondicionieriaus šaltnešio) ir kt. Su jomis reikia elgtis kitaip.

Galiausiai yra jūsų transporto priemonės naudojimo problema. Visą savo gyvenimą jis vartos kurą ir išskirs teršalus bei dujas. Tarp jų, ypač anglies dioksidas (CO2), šiltnamio dujos. Tai prisideda prie visuotinio atšilimo.

Kai kalbame apie automobilių taršą, dažnai galvojame apie CO2, net jei tai toli gražu nėra vienintelis konkretaus automobilio taršos šaltinis. Transporto priemonės išmetamo CO2 kiekis skiriasi priklausomai nuo daugelio veiksnių, tokių kaip:

• Le kuro rūšis vartoja;
• La kuro kiekis Suvartojo;
• La priversti variklis ;
• Le mašinos svoris.

Transportas atsakingas apytiksliai 30% Prancūzijoje išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų, o automobiliai yra daugiau nei pusės šio CO2 šaltinis.

Tačiau CO2 toli gražu nėra vienintelis jūsų automobilio išmetamas teršalas. Tai taip pat sukelia azoto oksidai (NOx)kurie yra pavojingi sveikatai ir yra ypač atsakingi už taršos pikas. Taip pat yra mažų dalelių, kurios yra nesudegę angliavandeniliai. Jie sukelia vėžį ir kvėpavimo takų ligas.

Manoma, kad žemyninėje Prancūzijoje smulkios dalelės yra atsakingos už daugiau nei 40 000 mirčių kasmet, praneša Prancūzijos sveikatos ministerija. Jie ypač išsiskiria dyzeliniais varikliais.

🔎 Kaip žinoti, kiek nešvarus tavo automobilis?

Kadangi automobilis išmeta daug teršalų ir turi daug energijos, apie taršos lygius kalbėti nedera. Tiesą sakant, neįmanoma žinoti, kiek nešvarus yra automobilis. Kita vertus, mes galime žinoti CO2 emisija automobilio, kuris nėra visiškai tas pats, nes automobilis teršia daug daugiau nei CO2 emisija.

Naujų automobilių gamintojai dabar privalo rodyti išmetamą CO2 kiekį. Tai būtina. Šis rodiklis matuojamas bandant automobilį pagal standartąwltp (Visuotinai suderinta lengvųjų transporto priemonių bandymo procedūra), įsigaliojo 2020 m. kovo mėn.

Naudoto automobilio atveju apie transporto priemonės užterštumą galite sužinoti naudodami treniruoklįADEME, Aplinkos apsaugos ir energetikos agentūra.

Šį modeliavimą galima rasti valstybės tarnybos svetainėje. Norėdami sužinoti apie savo automobilio taršą, turėsite užpildyti kelis duomenis:

• Sūnus ženklas ;
• Sūnus modelis ;
• Sa dydis (mažas miesto automobilis, kompaktiškas sedanas, mikroautobusas ir kt.);
• Sa kėbulas (universalas, sedanas, kupė ir kt.);
• Sūnus energija (elektra, benzinas, dujos, dyzelinas ...);
• Sa Užkrato pernešimas (rankinis, automatinis...).

⛽ Kaip sumažinti transporto priemonių taršą?

Per daugelį metų buvo pasiūlyta daug sprendimų, kaip sumažinti transporto priemonių taršą. Taigi, jūsų automobilis tikrai turi apsaugos nuo taršos įtaisus, tokius kaip EGR vožtuvas arba kietųjų dalelių filtras.

Tačiau savo mastu galite sumažinti ir savo automobilio taršą. Norėdami tai padaryti, turite taikyti ekologiško vairavimo refleksus, pavyzdžiui:

• Nenaudokite aksesuarų per daug pavyzdžiui, oro kondicionavimas arba šildymas, dėl kurių ypač sunaudojama per daug kuro;
• Nevažiuokite per greitaitai padidina degalų sąnaudas, taigi ir CO2 emisiją;
• Ne veltui sulėtinkite tempą ir palengvinti variklio stabdymą;
• Reguliariai ir teisingai padangos slėgis, nepakankamai pripūstos padangos sunaudoja daugiau;
• Greitai perkelkite ataskaitą ir jokiu būdu nespartinkite;
• использование greičio reguliatorius siekiant sumažinti pagreitį ir stabdymą.

Žinoma, norint sumažinti transporto priemonių taršą, reikia ir geros priežiūros. Kasmet atlikite savo paslaugas, kad prailgintumėte jo tarnavimo laiką. Galiausiai, nepirkite naujo automobilio per dažnai: gaminant naują automobilį gaunama produkcijos 12 tonų CO2... Norėdami kompensuoti šias emisijas, turėsite bent jau vairuoti 300 kilometrai.

🌍 Kokie yra sprendimai, kaip sumažinti taršą iš automobilių?

Daugelį metų įstatymai kovojo su automobilių tarša. Taigi Europos Parlamentas priėmė CO2 išmetimo mažinimo tikslus. Vietos taisyklės taip pat stengiasi sumažinti transporto priemonių taršą.

Štai kaip kai kurios pagrindinės Prancūzijos metropolinės zonos (Paryžius, Lilis, Lionas, Strasbūras, Marselis, Dižonas ir kt.) Padarė tai privaloma Crit'air lipdukas... Šis sertifikatas nurodo automobilio aplinkosaugos klasę pagal jo variklį ir Europos išmetamųjų teršalų standartą.

Taip pat buvo įvesti mokesčiai: pvz. premija-aplinkosauga arba anglies dioksido mokestis... Net ir kurdami savo pilkąją kortelę mokate papildomą mokestį už automobilį, kuris išmeta daug CO2.

Be to, kai kurie apsaugos nuo užteršimo įtaisai dabar yra privalomi jūsų automobilyje: kietųjų dalelių filtras, sumontuotas visuose dyzeliniuose varikliuose, taip pat kai kuriuose benzininiuose automobiliuose, EGR vožtuvas, išmetamųjų dujų recirkuliacijos sistema ir kt.

Kai techninė kontrolė, jūsų automobilio tarša yra vienas iš išmatuojamų rodiklių. Dėl per didelio CO2 išmetimo gali būti atsisakyta techninės kontrolės. Reikės suremontuoti detalę ir atlikti techninę apžiūrą.

Galiausiai yra motorizacijos ir degalų klausimas. Iš tikrųjų dyzelinas yra ypač žalingas aplinkai. Jau pažymėtas „Crit'air“ lipduku ir aprūpintas taršos kontrolės įrenginiais, dyzelinis variklis vis mažiau populiarėja.

Tuo pačiu metu kuriamos alternatyvios technologijos, tokios kaip elektrinės ar hibridinės transporto priemonės. Tačiau būkite atsargūs: elektromobilio energija yra labai svarbi, iš dalies dėl jos akumuliatoriaus gamybos. Tai net daugiau nei benzininio automobilio.

Kitaip tariant, jūs turite kiek įmanoma pratęsti jo tarnavimo laiką, kad galėtumėte kompensuoti didelę taršą, kurią sukelia jūsų elektrinės transporto priemonės gyvavimo ciklas. Taigi atminkite, kad automobilio tarša priklauso ne tik nuo CO2 emisijos, bet ir nuo viso jo gyvavimo ciklo – nuo ​​pagaminimo iki utilizavimo.

Kaip matote, automobilių tarša iš tikrųjų yra sudėtingesnė tema, nei atrodo. Jei visi galvoja apie benziną ir CO2, tai toli gražu nėra vienintelis automobilių taršos šaltinis. Atminkite, kad norėdami sumažinti aplinkos taršą, turite laikytis galiojančių įstatymų ir remontuoti bei prižiūrėti savo transporto priemonę, kad pratęstumėte jos tarnavimo laiką!