Paskirstymo grandinės įtempiklio trinkelės VAZ 2106 keitimas „pasidaryk pats“

Jei užvedant variklį iš po VAZ 2106 gaubto pradeda girdėti stiprus beldimas ir šlifavimas, greičiausiai to priežastis yra paskirstymo grandinės įtempiklio trinkelės gedimas. Dėl to grandinė nukrenta ir pradeda daužytis į cilindrų bloko dangtį. Įtempiklio trinkelę reikia nedelsiant pakeisti. Priešingu atveju paskirstymo grandinė gali nutrūkti ir variklis bus rimtai pažeistas.

Paskirstymo grandinės įtempiklio VAZ 2106 paskirtis

Įtempimo antgalis skirtas sumažinti paskirstymo grandinės vibracijų amplitudę užvedant variklį. Jei šios vibracijos nebus laiku nuslopintos, alkūninis velenas ir paskirstymo velenas, sujungti paskirstymo grandine, suksis skirtingomis fazėmis. Dėl to bus sutrikdytas cilindrų sinchroninis darbas. Tai savo ruožtu sukels variklio veikimo sutrikimus ir netinkamą jo reakciją į akceleratoriaus pedalo paspaudimą, taip pat smarkiai padidės degalų sąnaudos.

Įtempimo bato VAZ 2106 paviršius padengtas patvariu polimero sluoksniu

Paskirstymo grandinės įtempimo sistema VAZ 2106

VAZ 2106 paskirstymo grandinės įtempimo sistema susideda iš trijų elementų:

• paskirstymo grandinės įtempiklio batas;
• įtempiklio alyvos jungtis;
• paskirstymo grandinės amortizatorius.

Įtempiklis, armatūra ir grandinės kreiptuvas yra pagrindiniai paskirstymo grandinės įtempimo sistemos elementai

Kiekvienas iš šių elementų turi savo paskirtį.

1. Paskirstymo grandinės įtempiklio batas yra lenkta plieninė plokštė, kuri periodiškai daro spaudimą paskirstymo grandinei ir sumažina jos vibracijų amplitudę. Bato paviršius, besiliečiantis su grandine, padengtas ypač patvaria polimerine medžiaga. Ši medžiaga yra gana patvari, tačiau jai susidėvėjus iš po gaubto pradeda girdėti stiprūs trankiai iš grandinės, besidaužančios į cilindrų bloką.
2. Įtempiklio alyvos jungtis yra įtaisas, prie kurio pritvirtinamas batas. Dėl šios jungties batas išsiplečia ir daro spaudimą paskirstymo grandinei, jei ji atsilaisvina, ir atsitraukia, kai grandinė yra įtempta. Prie jungiamosios detalės prijungiama aukšto slėgio alyvos linija su alyvos slėgio jutikliu. Jei grandinė atpalaiduoja užvedant variklį, jutiklis nustato slėgio sumažėjimą linijoje. Šis sumažėjimas kompensuojamas tiekiant papildomą alyvos dalį, kuri spaudžia stūmoklį armatūroje. Dėl to batas išsiplečia ir slopina grandinės vibraciją.
   

   Alyvos įtempimo langinės yra patikimos ir patvarios: 1 - gaubtinė veržlė; 2 - korpusas; 3 - strypas; 4 — spyruokliniai žiedai; 5 — stūmoklio spyruoklė; 6 — poveržlė; 7 - stūmoklis; 8 — strypo spyruoklė; 9 - krekeris
3. Paskirstymo grandinės kreiptuvas yra metalinė plokštė, sumontuota priešais įtempiklio trinkelę priešingoje grandinės pusėje. Jo paskirtis – slopinti paskirstymo grandinės likutinę vibraciją po to, kai ją paspaudžia įtempimo trinkelė. Būtent dėl ​​amortizatoriaus pasiekiamas galutinis grandinės stabilizavimas ir sinchroninis alkūninio veleno bei paskirstymo veleno veikimas.
   

   Be slopintuvo neįmanoma visiškai nuslopinti paskirstymo grandinės VAZ 2106 vibracijos

Įtempimo sistemų tipai

Skirtingais laikais nuolatinio paskirstymo grandinės įtempimo palaikymo problema buvo sprendžiama skirtingai. Įtempimo sistemos skirstomos pagal konstrukciją:

• mechaniniai;
• hidraulinis.

Pirmiausia buvo sukurta mechaninė sistema, kurioje įtempimo batas buvo varomas įprastinės spyruoklės elastine jėga. Kadangi spyruoklės su batais nuolat spaudė grandinę, tokia sistema greitai susidėvėjo.

Mechaninė pakeista hidrauline raminimo sistema, kuri naudojama VAZ 2106. Čia bato judėjimą užtikrina speciali hidraulinė armatūra, į kurią pagal poreikį tiekiama alyva. Tokia sistema tarnauja daug ilgiau, o vairuotojas turi pastebimai mažiau problemų su jos priežiūra.

Paskirstymo grandinės įtempimo VAZ 2106 jungiamosios detalės ir trinkelės keitimas

Norėdami pakeisti tvirtinimo ir įtempimo batą, jums reikės:

• naujas įtempimo batas VAZ 2106 (kainuoja apie 300 rublių);
• lizdinių veržliarakčių rinkinys;
• vorotok-reketas;
• atvirų veržliarakčių rinkinys;
• plieninė viela, kurios skersmuo 2 mm ir ilgis 35 cm;
• atsuktuvas plokščiu ašmenimis.

Darbo tvarka

Prieš pradedant darbą būtina išimti oro filtrą – jo neišardžius neįmanoma prieiti prie įtempiklio bato. Darbai atliekami tokia tvarka.

1. 14 mm lizdu atsukite penkis oro filtro tvirtinimo varžtus. Filtras pašalinamas.
   

   Neįmanoma prieiti prie VAZ 2106 įtempimo bato neišėmus oro filtro
2. Atsukami šeši varžtai, laikantys cilindrų bloko dangtį. Kadangi nėra pakankamai vietos darbui su įprastu veržliarakčiu, naudojamas 13 mm veržliaraktis su reketu.
3. Naudodami 10 mm atvirą veržliaraktį atsukite dvi veržles, tvirtinančias įtempimo jungtį, kuri varo batą. Armatūra nuimama nuo sėdynės.
   

   VAZ 2106 įtempiklio tvirtinimas laikomas dviem 10 mm varžtais
4. Ilgu plokščiu atsuktuvu perkelkite įtempimo trinkelę į šoną.
   

   Galite perkelti VAZ 2106 įtempimo batą naudodami ilgą atsuktuvą
5. Iš plieninės vielos pagamintas apie 20 cm ilgio kabliukas, kurio pagalba įtempimo batas prilimpa prie akies.
   

   Batui sukabinti tinka plieninis kabliukas, kurio ilgis ne mažesnis kaip 20 cm.
6. Du paskirstymo grandinės kreiptuvo tvirtinimo varžtai yra atlaisvinti.
   

   Norint nuimti batą, reikia atsukti varžtus, tvirtinančius paskirstymo grandinės kreiptuvą.
7. Norėdami atlaisvinti grandinę, paskirstymo velenas pasukamas ketvirtadaliu apsisukimo. Tam naudojamas 17 dydžių atviras veržliaraktis.
   

   Norėdami pasukti paskirstymo veleną ir atlaisvinti grandinę, naudokite 17 mm atvirą veržliaraktį
8. Naudojant vielinį kabliuką, įtempiklio batas atsargiai išimamas iš savo nišos.
9. Susidėvėjęs įtempiklio batas pakeičiamas nauju.
10. Surinkimas atliekamas aukštyn kojomis.

Vaizdo įrašas: VAZ 2106 paskirstymo grandinės įtempiklio keitimas

Grandinės įtempiklio keitimas VAZ 2106 classic

Paskirstymo grandinės įtempiklio trinkelės VAZ 2106 remontas

VAZ 2106 įtempimo bato taisyti negalima. Jei jis sugenda (pavyzdžiui, dėl metalo nuovargio), tada jis nedelsiant pakeičiamas nauju.

Jei polimerinė danga susidėvėjusi, įtempimo batas pakeičiamas nauju.

Batų paviršius padengtas patvariu polimero sluoksniu, kurį gamintojas padengia specialia įranga. Tokios dangos garaže atkurti neįmanoma.

Paskirstymo grandinės įtempimas

Norėdami įtempti VAZ 2106 paskirstymo grandinę, jums reikės:

• atvirų veržliarakčių rinkinys;
• plokščias atsuktuvas;
• veržliaraktis 19.

Procedūra

VAZ 2106 paskirstymo grandinė įtempiama taip.

1. Taikant aukščiau pateiktą algoritmą, pašalinamas oro filtras, armatūra ir įtempiklio antgalis.
2. Ant alkūninio veleno veržlės uždedamas 19 mm veržliaraktis.
3. Veržliarakčiu velenas sukamas pagal laikrodžio rodyklę, kol grandinės įtempimas po ir virš alkūninio veleno bus vienodas. Įtempimo lygis tikrinamas rankiniu būdu. Norint visiškai įtempti grandinę, alkūninis velenas turi atlikti bent du pilnus apsisukimus.
   

   Paskirstymo grandinės VAZ 2106 įtempimas paprastai tikrinamas rankiniu būdu
4. Alkūninį veleną taip pat galima pasukti naudojant starterį. Šis metodas tinka tik patyrusiems automobilių entuziastams. Užvedimo jungiklyje esantis raktelis pasukamas pažodžiui pusę sekundės - per tą laiką alkūninis velenas padarys lygiai du apsisukimus.

Vaizdo įrašas: VAZ 2106 paskirstymo grandinės įtempimas

kaip įtempti grandinę ant klasikos

Taigi, net nepatyręs automobilių entuziastas gali savo rankomis pakeisti paskirstymo grandinės įtempiklio VAZ 2106 armatūrą ir batus. Norėdami tai padaryti, jums reikės tik minimalaus santechnikos įrankių komplekto ir tiksliai laikytis specialistų nurodymų.