Audi A6 C5 greičio jutiklio keitimas

Greičio jutiklio keitimas

Greičio jutiklis (sutrumpintai DS arba DSA) yra sumontuotas visuose šiuolaikiniuose automobiliuose ir skirtas matuoti automobilio greitį bei perduoti šią informaciją į kompiuterį.

Kaip pakeisti greičio jutiklį (DS)

1. Visų pirma, reikia išjungti variklį, jį atvėsinti ir atjungti sistemą, nuimant akumuliatoriaus gnybtus. Tai labai svarbu norint išvengti sužalojimų remonto darbų metu;
2. jei yra dalių, kurios trukdo prieiti prie detektoriaus, jas reikia atjungti. Tačiau, kaip taisyklė, šis įrenginys yra sandėlyje;
3. kabelio blokas atjungtas nuo nuolatinės srovės;
4. po to pats prietaisas yra tiesiogiai išardomas. Priklausomai nuo mašinos markės ir jutiklio tipo, jis gali būti tvirtinamas sriegiais arba skląsčiais;
5. vietoje sugedusio jutiklio sumontuotas naujas jutiklis;
6. sistema surenkama atvirkštine tvarka;
7. belieka užvesti automobilį ir įsitikinti, kad naujas įrenginys veikia. Norėdami tai padaryti, pakanka šiek tiek važiuoti: jei spidometro rodmenys atitinka tikrąjį greitį, tada remontas buvo atliktas teisingai.

Perkant DS, būtina griežtai laikytis įrenginio prekės ženklo, kad būtų sumontuotas būtent toks jutiklio modelis, kuris veiks tinkamai. Kai kuriems iš jų galite rasti analogų, tačiau turite atidžiai išstudijuoti kiekvieną iš jų, kad įsitikintumėte, jog juos galima pakeisti.

Pats detektoriaus keitimo procesas nesudėtingas, tačiau jei nežinote, kaip jį pakeisti, arba jei pradedančiam vairuotojui kyla problemų, turėtumėte kreiptis į servisą ir savo automobilį patikėti specialistams.

Bet kokiu atveju, prieš pradėdami remontuoti automobilį, turėtumėte atidžiai išstudijuoti instrukcijas ir vadovus, taip pat griežtai laikytis vadovuose aprašytų rekomendacijų ir schemų.

Greičio jutiklio gedimo požymiai

Dažniausias ženklas, kad greičio jutiklis sugedo, yra tuščiosios eigos problemos. Jei automobilis sustoja tuščiąja eiga (perjungiant pavaras arba važiuojant laisvąja eiga), be kita ko, būtinai patikrinkite greičio jutiklį. Kitas ženklas, kad greičio jutiklis neveikia, yra spidometras, kuris visiškai neveikia arba veikia netinkamai.

Dažniausiai problema yra atvira grandinė, todėl pirmiausia reikia vizualiai apžiūrėti greičio jutiklį ir jo kontaktus. Jei yra korozijos ar nešvarumų pėdsakų, juos reikia pašalinti, nuvalyti kontaktus ir ant jų užtepti Litol.

Patikrinti greičio jutiklį galima dviem būdais: pašalinus DSA ir be jo. Abiem atvejais greičio jutikliui patikrinti ir diagnozuoti reikalingas voltmetras.

Pirmasis greičio jutiklio patikrinimo būdas:

1. nuimkite greičio jutiklį
2. nustatyti, kuris gnybtas už ką atsakingas (jutiklis iš viso turi tris gnybtus: įžeminimą, įtampą, impulsų signalą),
3. prijungti voltmetro įvesties kontaktą prie impulsinio signalo gnybto, antrąjį voltmetro kontaktą įžeminti prie metalinės variklio ar automobilio kėbulo dalies,
4. kai greičio jutiklis sukasi (tam galite užmesti vamzdžio gabalą ant jutiklio veleno), voltmetro įtampa ir dažnis turėtų padidėti.

Antrasis greičio jutiklio patikrinimo būdas:

1. pakelkite automobilį taip, kad vienas ratas neliestų žemės,
2. prijunkite voltmetro kontaktus prie jutiklio taip pat, kaip aprašyta aukščiau,
3. sukti pakeltą ratą ir valdyti įtampos bei dažnio pokytį.

Atkreipkite dėmesį, kad šie bandymo metodai tinka tik greičio jutikliui, kuris naudoja Hall efektą.

Kur yra „Audi A6 C5“ greičio jutiklis?

Pavaroje yra greičio jutikliai. Jų yra net 3, jie yra valdymo bloke, viduje

• G182 - įvesties veleno greičio jutiklis
• G195 - išėjimo greičio jutiklis
• G196 - išėjimo greičio jutiklis -2

G182 rodmenys siunčiami į prietaisų skydelį. Kiti du veikia ECU.

Jo automobilis buvo pristatytas 17.09.2001-2002-XNUMX. Tačiau modelio metai yra XNUMX m.

Variatoriaus modelis 01J, tiptronic. Dėžutės kodas FRY.

CVT valdymo bloko dalies numeris 01J927156CJ

Kur yra greičio jutiklis audi a6s5 variatoriuje?

Greičiausiai jūsų automobilis turi CVT 01J.

O šiame variatoriuje iki 3 greičio jutiklių.

G182 - įvesties veleno greičio jutiklis

G195 - išėjimo greičio jutiklis

G196 - išėjimo greičio jutiklis -2

Kalbant apie problemas, tai priklauso nuo to, kuris jutiklis yra šiukšlės. Spidometras gali neveikti arba rodyti neteisingus rodmenis. O gal dėžė pereina į vangų režimą dėl sugedusio greičio jutiklio.

Būklės būklės patikrinimas ir greičio jutiklio keitimas

Būklės patikrinimas ir transporto priemonės greičio jutiklio (DSS) keitimas

VSS yra sumontuotas ant transmisijos korpuso ir yra kintamo pasipriešinimo jutiklis, kuris pradeda generuoti įtampos impulsus, kai tik transporto priemonės greitis viršija 3 km/h. Jutiklio impulsai siunčiami į PCM, o modulis juos naudoja kuro purkštuko atidarymo ir perjungimo trukmei valdyti. Modeliuose su mechanine pavarų dėže naudojamas vidaus degimo variklis, modeliuose su automatine pavarų dėže yra du greičio jutikliai: vienas yra prijungtas prie antrinio pavarų dėžės veleno, antrasis - prie tarpinio veleno, o bet kurio iš jų gedimas veda. problemų su pavarų perjungimu.

1. Atjunkite jutiklio laidų jungtį. Išmatuokite įtampą jungtyje (laidų laidų pusėje) voltmetru. Teigiamas voltmetro zondas turi būti prijungtas prie juodai geltono laido gnybto, neigiamas - prie žemės. Ant jungties turi būti akumuliatoriaus įtampa. Jei nėra maitinimo, patikrinkite VSS laidų būklę tarp jutiklio ir saugiklių tvirtinimo bloko (kairėje po prietaisų skydeliu). Taip pat įsitikinkite, kad pats saugiklis yra geras. Omometru patikrinkite tęstinumą tarp juodo jungties laido gnybto ir žemės. Jei nėra tęstinumo, patikrinkite juodo laido būklę ir jo gnybtų jungčių kokybę.
2. Pakelkite automobilio priekį ir padėkite jį ant domkratų stovų. Užblokuokite galinius ratus ir perjunkite į neutralią padėtį. Prijunkite laidus prie VSS, įjunkite degimą (neužveskite variklio) ir voltmetru patikrinkite signalo laido gnybtą (mėlynai baltą) jungties gale (prijunkite neigiamą bandymo laidą prie korpuso įžeminimo). Laikydami vieną iš priekinių ratų nejudantį,
3. sukite ranka, antraip įtampa turėtų svyruoti tarp nulio ir 5V, kitu atveju pakeiskite VSS.