Tepalų keitimas ir automatinė pavarų dėžė Toyota Camry

Alyvos keitimas padės Toyota Camry automatinei pavarų dėžei be remonto įveikti 250 tkm. Meistras už darbą su medžiagomis paims 12 000–18 000 rublių, tačiau ne visada šalia yra paslauga. Norėdami savarankiškai pakeisti transmisijos tepalą ir nesulaužyti korpuso, turite suprasti mašinos įrenginį, įsigyti eksploatacinių medžiagų ir vadovautis instrukcijomis. Toyota Camry V50 serija buvo aprūpinta Aisin U241, U660 ir U760 varikliais. Kaip savo rankomis pakeisti ATF, apsvarstykite populiariausių ir moderniausių 6 skiedinių U660 / U760 pavyzdį.

Transmisijos alyvos keitimo intervalas

Toyota Camry V50 techninės priežiūros vadovas nereglamentuoja automatinės pavarų dėžės alyvos keitimo. Bet kas 40 tūkstančių km reikia patikrinti skysčio būklę. Jei vairuotojas važiuoja automobiliu maksimaliu greičiu, skystis turi būti keičiamas kas 80 tūkstančių kilometrų.

Meistrai rekomenduoja pakeisti alyvą, nes ji tampa purvina. Aisin dėžutės yra jautrios skysčio grynumui. Siekdami dinamikos ir degalų vartojimo efektyvumo, inžinieriai sukomplikavo konstrukciją ir padidino apkrovas. Automatinės pavarų dėžės sukimo momento keitiklio blokavimas jau aktyvuojamas 2-oje pavaroje, todėl aktyviai judant susidėvi frikcinė sankaba, teršiant ATF.

„Toyota Camry“ automatinės pavarų dėžės elektronika sukonfigūruota taip, kad visi mazgai veiktų ties riba. Kad korpusas nebūtų perkrautas, transmisijos skysčiui taikomi šie reikalavimai:

• geras šaltas sklandumas;
• pakankamas klampumas darbo sąlygomis;
• darbinė temperatūra 110 - 130 ℃.

Toyota Camry automatinės pavarų dėžės remontas kainuos mažiausiai 100 000 rublių, o rasti meistrą, kuris suteiks garantiją sudėtingo mazgo remontui, nėra lengva. Todėl nepamirškite, kad skystis būtų švarus, o atnaujinkite, kai tik praras skaidrumą.

Praktiniai patarimai, kaip pasirinkti alyvą automatinėje pavarų dėžėje Toyota Camry V50

U660/U760 veikia su Toyota ATF WS tepalu. Nerekomenduojama į Toyota Camry automatinę pavarų dėžę pilti kitos rūšies alyvos. Tai gali sugadinti transmisiją. Norėdami išvengti padirbinėjimo, pirkite tepalus iš oficialių pardavėjų.

Originali alyva

Toyota Camry Genuine Automatic Transmission Fluid – tai mažo klampumo sintetinis Toyota ATF WS, atitinkantis JWS 3324 reikalavimus. ATF WS gaminamas Japonijoje ir JAV.

Skysčio parametrai:

• Raudona spalva;
• klampos indeksas - 171;
• klampumas 40℃ temperatūroje - 23,67 cSt; esant 100 ℃ - 5,36 cSt;
• stingimo temperatūra - -44 ℃;
• esterių buvimas kompozicijoje rodo susidėvėjimo ir trinties sumažėjimą.

ATF WS prekių užsakymas: 1 l 08886-81210; 4l 08886-02305; 20l 08886-02303. Litro tūris parduodamas plastikiniame butelyje, 4 litrų ir 20 litrų kanistrai pagaminti iš geležies.

Alyvos kiekis dėžėje:

• su 1AZ-FE arba 6AR-FSE varikliu - 6,7 litro skysčio;
• c2AR-FE5 — 6,5 l;
• su 2GR-FE 5–6,5 l.

Analogai

Nerekomenduojama maišyti originalių ATF WS ir analogų. Neprognozuojama cheminė reakcija gali sugadinti automatinę pavarų dėžę. Jei reikia pereiti prie kito skysčio, visiškai pakeiskite.

Skysčiai, kurių klampumas yra 5,5–6,0 cSt esant 100 ℃ Dexron VI, Mercon LV ir JWS 3324 standartams, yra tinkami kaip alyvų analogai Toyota Camry automatinėms pavarų dėžėms:

pavadinimas	Tiekėjo kodas
Castrol Transmax DEXRON VI MERCON LV	156 JAV
Idemitsu ATF tipo TLS LV	30040096-750
G-Box ATF DX VI	8034108190624
„Liqui Moly Top Tec ATF 1800“	20662
MAG1 ATF LOW VIS	MGGLD6P6
Ravenol ATF T-WS visam gyvenimui	4014835743397
Totachi ATF VS	4562374691292

„Pasidaryk pats“ alyvos keitimas automatinėje pavarų dėžėje „Toyota Land Cruiser Prado 150“.

Tikrinamas lygis

„Toyota Camry V50“ automatinės pavarų dėžės tepimo lygis tikrinamas išleidžiant alyvos perteklių per perpildymo kolbą, esančią alyvos inde. Todėl pirmiausia įpilkite šviežio ATF neužvedę variklio, o tada sureguliuokite lygį. Pripildysime automobilį per konteinerio užpildymo angą:

1. Pakelkite savo Toyota Camry ant keltuvo.
2. Naudodami 10 mm galvutę atsukite 2 varžtus, tvirtinančius priekinio kairiojo sparno sienelę.
3. Jei automobilis karštas, palaukite, kol automatinė pavarų dėžė atvės iki ⁓20 ℃.
4. Su 24 galvute atsukite užpildymo dangtelį.
5. Atsukite perpildymo kolbos varžtą 6 mm šešiakampiu. Jei tepalas išteka, palaukite, kol jis pradės lašėti. Tokiu atveju papildomai paminkštinti nereikia. Tęskite apšilimo fazę.
   
   
6. Kolba turi būti priveržta 1,7 Nm sukimo momentu, kitaip lygio indikatorius bus neteisingas. Į angą įkiškite šešiabriaunį veržliaraktį, kad patikrintumėte, ar nėra nuotėkio.
7. Pilkite skystį švirkštu ar kitu prietaisu į automatinės pavarų dėžės užpildymo angą, kol jis pradės tekėti iš kolbos. Laisvai priveržkite abu kaiščius senais tarpikliais.

Dabar reikia kaitinti aliejų, nes kylant temperatūrai jis plečiasi. Temperatūrai patikrinti naudokite skaitytuvą arba SST įrankį (09843-18040):

1. Prijunkite skaitytuvą prie DLC3 diagnostinės jungties, kad galėtumėte stebėti alyvos temperatūrą. Jis neturėtų būti aukštesnis nei +40 ℃. Arba prijunkite 13 TC ir 4 CG kaiščius prie SST, kad būtų rodomi kodai.
2. Užveskite variklį, kad pašalintumėte skystį iš automatinės pavarų dėžės.
3. Įjunkite temperatūros nustatymo režimą. Perjunkite selektorių iš padėties „P“ į „D“ ir atvirkščiai su 6 s uždelsimu. Stebėkite pavaros indikatorių ir perkelkite svirtį tarp „D“ ir „N“. Kai „Toyota Camry“ įjungia temperatūros aptikimo režimą, pavarų indikatorius „D“ užsidegs 2 sekundes, kai ATF sušils iki norimos vertės.                                             
4. Išjunkite skaitytuvą ir atjunkite kontaktus. Temperatūros matavimo režimas išlieka tol, kol išjungiamas degimas.

Skaitykite Kaip savo rankomis patikrinti ir pakeisti alyvą automatinėje pavarų dėžėje VW Tiguan

Nustatykite tinkamą alyvos lygį:

1. Įsigykite Toyota Camry.
2. Nuimkite perpildymo dangtelį. Būkite atsargūs, kad skystis būtų karštas!
3. Palaukite, kol perteklius nutekės ir ATF pradės tekėti.
4. Jei skystis iš perpildymo kolbos neišeina, įpilkite tepalo, kol jis išbėgs iš kolbos.

Sureguliavę lygį, kontrolinės kolbos kamštį priveržkite nauja tarpine ir 40 Nm sukimo momentu. Užpildymo angos priveržimo momentas yra 49 Nm. Palikite Toyota Camry. Sustabdykite variklį. Įdėkite dulkių šluostę atgal į vietą.

Medžiagos visapusiškam alyvos keitimui automatinėje pavarų dėžėje Toyota Camry V50

Paruoškite įrankius ir medžiagas, kad pakeistumėte alyvą Camry V50 automatinėje pavarų dėžėje:

• reketas, prailginimas;
• 10, 17, 24 galvutės;
• šešiakampis 6 mm;
• matavimo indas nusausinimui;
• švirkštas su žarna;
• žibalas arba benzinas;
• šepetys;
• audinys be pūkelių;
• pirštines, darbo drabužius.

Išsamiau	Mašinos dydis
2,0 litrų	2,5 litrų	3,5 litrų
ATF su daliniu / visišku pakeitimu, l	4/12
Padėklo tarpiklis	35168-21020	35168-73010	35168-33080
Alyvos filtras	35330-06010	35330-33050	35330-33050
O žiedas filtrui	35330-06010	90301-27015	90301-32010
O žiedas perpildymo kolbos kamščiui	90301-27015	90430-12008	90430-12008

Savaime besikeičianti alyva automatinėje pavarų dėžėje Toyota Camry V50

Alyvos keitimas automatinėje pavarų dėžėje, priklausomai nuo „Toyota Camry V50“ ridos, gali būti dalinis arba pilnas. Pasirinkite dalinį metodą, jei „Camry“ nuvažiavo daugiau nei 100 3 mylių ir transmisijos skystis niekada nebuvo pakeistas. Kartokite keitimo procedūrą 4–1000 kartus kas XNUMX km, kol iš mašinos išeis švarus tepalas.

Išleiskite seną alyvą

Pirmas žingsnis keičiant alyvą Toyota Camry automatinėje pavarų dėžėje – nusausinti seną srutą. Pasiruošimas panašus į lygio patikrinimą:

1. Pakelkite savo Toyota Camry ant keltuvo. Nuimkite apsaugą su 17 galvute.
2. Nuimkite kairįjį priekinį ratą ir bagažinę.
3. Atsukite užpildymo varžtą.
4. Atsukite bandymo lempos varžtą. Pakeiskite matavimo indą.
5. Atsukite plastikinę kolbą šešiakampiu. Apytiksliai 1,5 - 2 litrai aliejaus išleidžiama gravitacijos būdu.
6. Atsukame keptuvės varžtus su galvute 10. Nuimdami būkite atsargūs, dangtelyje yra apie 0,3 - 0,5 litro aliejaus! Nusausinkite į bendrą indą.                                               
7. Atsukite 2 varžtus, laikančius filtrą su galvute 10. Filtras laikosi elastine juostele, todėl norint išimti jį reikia pasukti. Būkite atsargūs, filtre yra apie 0,3 litro skysčio!

Iš viso susilies apie 3 litrus ir kai kurie išsilies. Likusi automatinės pavarų dėžės tepalo dalis yra sukimo momento keitiklyje.

Padėklų skalavimas ir drožlių nuėmimas

Nuimkite seną transmisijos kasetės tarpiklį. Patikrinkite dangtelį, ar nėra įlenkimų. Deformuota dalis turi būti pakeista nauja, priešingu atveju dėl jos nutekės alyva, o Toyota Camry automatinis jungiklis drebės dėl slėgio trūkumo.

Ieškokite magnetų. Juos sunku pamatyti, jei jie yra padengti purvu. Nuimkite magnetus ir surinkite drožles iš padėklo. Pagal plieninius ežiukus ir alyvoje esančias daleles galite nustatyti automatinių pavarų dėžių dalių nusidėvėjimo laipsnį. Išimkite magnetus ir nuvalykite. Pagal reglamentą jie turi būti pakeisti, bet seni palikti geros būklės.

Magnetinės plieno dalelės rodo guolių ir krumpliaračių susidėvėjimą. Nemagnetiniai žalvario milteliai rodo įvorės nusidėvėjimą.

Į dangtelį įpilkite žibalo arba benzino. Paimkite šepetėlį ir išvalykite lašelių padėklą. Išdžiovinkite ir pakeiskite magnetus. Nuriebalinkite kontaktinį dangtelio paviršių, kad geriau tilptų nauja tarpinė. Montuodami ašmenis, varžtus užtepkite sandarikliu.

Filtro keitimas

Automatinės pavarų dėžės filtras yra vienkartinis, todėl nevalomas, o keičiamas kaskart, tiek pilnai, tiek dalinai keičiant. Uždėkite naują filtro sandariklį, sutepkite alyva. Įdėkite filtrą į dėžutę, priverždami varžtus iki 11 Nm.

Įpilkite naujos alyvos

Pereikime prie įdaro. Į automatinę pavarų dėžę įsiurbkite skysčio tūrį, lygų nusausintam, apie 4 litrus. Jei vienas iš lentelėje nurodytų darbų yra atliktas, užpildykite reikiamą sumą. Užpildykite ATF, kol jis pradės lašėti iš išleidimo bako. Priveržkite visus kaiščius be jėgos.

Dabar pašildykite automatinę pavarų dėžę ir sureguliuokite skysčio lygį. Galiausiai priveržkite kaiščius naujais tarpikliais. Išjunkite automobilį. Prisukite dulkių šluostę. Uždėkite ratą. Baigtas alyvos keitimas automatinėje pavarų dėžėje Toyota Camry V50.

Visiškas transmisijos skysčio pakeitimas automatinėje pavarų dėžėje

„Toyota Camry 50“ automatinėje pavarų dėžėje pilnas alyvos keitimas atliekamas išstumiant nešvarų tepalą naudojant aparatą. Šviežias ATF pilamas į instaliaciją 12-16 litrų tūrio ir prijungiamas prie radiatoriaus vamzdžio. Variklio paleidimas. Įrenginys tiekia tepalą, o alyvos siurblys pumpuoja jį per visą kūną. Procedūra baigiama, kai nusausinti ir užpildyti skysčiai yra vienodos spalvos. Po siurbimo jie uždeda švarų filtrą, išplauna keptuvę, sureguliuoja lygį ir iš naujo nustato adaptaciją.

Techninės įrangos poslinkis tinka mažą ridą turinčiam Toyota Camry, kurio automatinė pavarų dėžė nėra labai užteršta susidėvėjimo produktais. Jei į susidėvėjusį korpusą pilamas didelis srautas, nuosėdos pakils ir užkimš vožtuvo korpuso ir solenoidinių vožtuvų kanalus. Dėl to automatinė pavarų dėžė užsidarys iš karto arba nuvažiavus 500 km.

išvada

Optimalus alyvos keitimas Toyota Camry V50 automatinėje pavarų dėžėje bus pakaitomis: dalinis po 40 tkm, o pilnas - po 80 tkm. Jei laiku atnaujinsite tepalą, automatinė pavarų dėžė veiks sklandžiai ir tiksliai, o perjungdami pavaras nesužinosite kokie trūkčiojimai. Kai alyva per daug nešvari, mechanikai rekomenduoja sutvarkyti automobilį prieš pilant naują ATF.