Alyvos keitimas automatinėje pavarų dėžėje Toyota Corolla

„Toyota Corolla“ 120 ir 150 kėbulų automatinės pavarų dėžės alyvos keitimas yra privalomas ir svarbus priežiūros žingsnis. Transmisijos skystis laikui bėgant praranda savo darbines savybes ir gali būti dalinai arba visiškai atnaujinamas. Šios procedūros atidėliojimas arba visiškas jos atsisakymas sukelia nemalonių pasekmių Toyota Corolla automatinei pavarų dėžei, kurios remontas gali kainuoti didžiulę sumą.

Transmisijos alyvos keitimo intervalas

Norėdami sužinoti, kiek kilometrų rekomenduojama pakeisti alyvą Toyota Corolla automatinėje pavarų dėžėje, turite vadovautis gamintojo instrukcijomis.

„Toyota Corolla“ naudojimo instrukcijoje pateiktose rekomendacijose rašoma, kad „transmisija“ turėtų būti atnaujinama kas 50-60 tūkstančių kilometrų.

Bet šie duomenys susiję su automobiliu, kuris buvo eksploatuojamas idealiomis sąlygomis: be didelių temperatūros pokyčių, geruose keliuose ir pan., mūsų šalis prie tų sąlygų neprisitaiko.

Patyrę vairuotojai teigia, kad „Toyota Corolla“ transmisijos skystį reikia keisti kas 40 tūkst. Tuo pačiu metu nerekomenduojama keisti viso tepalo tūrio (apie 6,5 litro) naudojant aparatinį siurbimą, nes nutrūks apsauginė mechanizmo dalių plėvelė. Dalinis pakeitimas yra sveikintinas, kai pusė skysčio tūrio atnaujinama ir papildoma transmisija per žarną iš radiatoriaus.

Praktiniai patarimai renkantis automatinės pavarų dėžės alyvą

„Toyota Corolla 120, 150“ kėbulo automatinės pavarų dėžės alyvos keitimas „pasidaryk pats“, eksploatacinių medžiagų pasirinkimas turi būti vertinamas išmintingai. Papildomas įrenginio aptarnavimas priklauso nuo jo kokybės. „Perdavimo“ prekės ženklo pasirinkimas turi atitikti japonų modifikaciją ir pagaminimo metus. 120-2000 metais gamintam Toyota Corolla E2006 ir E150 modeliui, kuris buvo gaminamas iki 2011-2012 m., rekomenduojama įsigyti skirtingas "transmisijas".

Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas „Toyota Corolla“ automatinės pavarų dėžės alyvos pirkimui. Net jei planuojate atnaujinti alyvą ne savo rankomis, o degalinių pagalba, visas reikalingas medžiagas turėtumėte įsigyti patys patikimose parduotuvėse. Todėl rizika įsigyti nekokybiškų gaminių gerokai sumažės.

Originali alyva

Originali transmisija – tai prekės ženklo gaminys, kuris buvo specialiai sukurtas konkrečiai transporto priemonei ir yra rekomenduojamas gamintojo.

Tokia „Toyota Corolla 120“ automatinės pavarų dėžės alyva yra „Toyota ATF Type T-IV“. Transporto priemonėms, kurių kėbulas yra 150, rekomenduojama naudoti Toyota ATF WC. Abiejų tipų skysčiai yra keičiami ir, jei reikia, leidžiama juos iš dalies maišyti automatinėje pavarų dėžėje.

Originalios prekės kainos yra labai demokratinės. Plastikinių indų, kurių tūris yra 1 litras, su kodu 00279000T4-1, kaina yra nuo 500 iki 600 rublių. Už keturių litrų balionėlį, kurio prekės numeris 08886-01705 arba 08886-02305, turėsite sumokėti nuo 2 iki 3 tūkstančių rublių. Kainos skiriasi dėl skirtingų gamintojų ir skirtingų pakuočių.

Analogai

Visi originalūs gaminiai yra nukopijuoti kitų gamintojų ir gaminami su savo prekės ženklu. Atsižvelgiant į visus būtinus standartus, gautas analogas beveik nesiskiria nuo originalo. Tačiau prekių savikaina gali būti žymiai sumažinta. Žemiau pateikiami automatinės transmisijos Toyota Corolla 120/150 transmisijos skysčių prekės ženklai.

Название продукта	Talpyklos tūris litrais	Vidutinė mažmeninė kaina rubliais
IDEMIS ATF	4	1700
TOTACHI ATF ТИП T-IV	4	1900 g
Multicar GT ATF T-IV	а	500
Multicar GT ATF T-IV	4	2000 g
TNK ATP T-IV tipas	4	1300
RAVENOL ATF T-IV skystis	10	4800

Tikrinamas lygis

Prieš pradedant „Toyota Corolla“ transmisijos atnaujinimo procedūrą, būtina išmatuoti jos lygį. Norėdami tai padaryti teisingai, turite laikytis veiksmų algoritmo:

• važiuoti automobiliu apie 10 kilometrų, kad įkaitintumėte alyvą Toyota Corolla automatinėje pavarų dėžėje iki darbinės temperatūros;
• sustoti ant lygaus paviršiaus;
• pakelkite gaubtą ir nuimkite automatinės pavarų dėžės alyvos matuoklį;
• nuvalykite sausu skudurėliu ir įdėkite į pradinę vietą;
• po to vėl išimkite ir patikrinkite lygį ties viršutine žyma su užrašu „HOT“.

Jei transmisijos skysčio lygis žemas, jį reikia papildyti. Jei lygis viršijamas, perteklius išpumpuojamas švirkštu ir plonu vamzdeliu.

Medžiagos visapusiškam alyvos keitimui automatinėje pavarų dėžėje Toyota Corolla

Norėdami pakeisti alyvą Toyota Corolla automatinėje pavarų dėžėje 120, 150 kėbulų nesikreipdami į pašalinę pagalbą, turite būti kantrūs ir turėti reikiamą medžiagų sąrašą. Laikui bėgant tai gali užtrukti nuo dviejų iki trijų valandų, jei turite visus įrankius.

Reikalingų medžiagų sąrašas:

• transmisijos skystis 4 litrai;
• automatinės pavarų dėžės alyvos filtro katalogo numeris 3533052010 (35330-0W020 2007 m. Toyota Corolla 120 galiniams modeliams ir 2010 ir 2012 m. 150 galiniams modeliams);
• raktų rinkinys;
• pakankamas perdavimo iškrovimo pajėgumas;
• riebalų šalinimo priemonė 1 litras (benzinas, acetonas arba žibalas);
• nauja keptuvės tarpinė (dalies numeris 35168-12060);
• išleidimo kamščio sandarinimo žiedas (poz. 35178-30010);
• sandariklis (jei reikia);
• skudurai ir vanduo nešvariems paviršiams valyti;
• piltuvas siauru galu;
• konteineris su skale tūriui matuoti;
• apsauginės pirštinės;
• veržliaraktis.

Šis sąrašas reikalingas daliniam alyvos atnaujinimui Toyota Corolla automatinėje pavarų dėžėje. Visą ciklą reikės mažiausiai 8 litrų alyvos ir papildomo plastikinio indo, taip pat kito žmogaus, kuris periodiškai užves variklį, pagalbos. Be viso to, renginiui reikalinga estakada, apžvalgos aikštelė ar liftas, kad būtų patogu pasiekti Toyota Corolla automatinę pavarų dėžę.

Savaime besikeičianti alyva automatinėje pavarų dėžėje

Paruošę visas medžiagas ir išmatavę karšto skysčio lygį, galite pradėti keisti alyvą Toyota Corolla automatinėje pavarų dėžėje. Prieš pradėdami dirbti, užsimaukite storas pirštines, kad nenusidegintumėte, jei karšto aliejaus patektų ant rankų.

Išleiskite seną alyvą

Dėžutėje „Toyota Corolla“ mašinoje yra tiek litrų alyvos, kiek darbinis agregato tūris yra apie 6,5 litro. Atsukant išleidimo kamštį išpilama ne visa alyva, o tik pusė. Likusieji lieka grupėje. Todėl reikia paruošti tokį konteinerį atliekų skysčiui, kad tilptų apie 3,5 litro. Dažniausiai po vandeniu naudojama penkių litrų talpa su nupjautu kaklu.

Norėdami patekti į „Toyota Corolla“ automatinės pavarų dėžės kištuką, turite nuimti variklio apsaugą. Tada, naudodami 14 raktą, atsukite išleidimo kaištį, po kurio transmisija iškart išpils. Turėtumėte pabandyti surinkti visą ištekėjusį aliejų, nes būtent tokį kiekį šviežio skysčio reikės grąžinti.

Padėklų skalavimas ir drožlių nuėmimas

„Toyota Corolla“ automatinėje pavarų dėžėje svarbų vaidmenį atlieka dėžė – ji surenka suodžius, panaudotą nešvarią alyvą. Detalės apačioje sumontuoti magnetai pritraukia drožles, susidariusias dėl mechanizmų trinties. Norint atsikratyti susikaupusių nešvarumų, būtina keptuvę išimti ir kruopščiai išvalyti.

Toyota Corolla automatinės pavarų dėžės apatinė dalis atsukama raktu 10. Kad detalė nebūtų staiga nuimta ir ant jos neišsilietų alyva, rekomenduojama dviejų varžtų visiškai neatsukti įstrižai. Plokščiu atsuktuvu nusukite dėklo skirtuką ir atsargiai nuplėškite jį nuo sutapimo paviršiaus. Po to galite atsukti likusius varžtus ir išimti keptuvę. Yra apie pusę litro aliejaus.

Apatinę automatinės pavarų dėžės dalį nuplauname riebalų šalinimo priemone. Nuvalome lustų magnetus. Tada nuvalykite minkštu, nepūkuotu skudurėliu ir atidėkite į šalį.

Filtro keitimas

Toyota Corolla automatinės pavarų dėžės filtro elementą reikia pakeisti nauju. Ant jo nusėda mikroskopinės dalelės, transmisijos skysčio produktas. Vidutinė šios svarbios dalies kaina neviršija 1500 rublių už pirmųjų metų gamybos automobilius 120 gale.

Pertvarkytoms „Toyota Corolla“ versijoms, pagamintoms 2010–2012 m., keičiant alyvą įrengiamas automatinės pavarų dėžės alyvos filtras, kuris automobilio savininkui kainuos 2500 rublių. Tačiau net ir ši išleista suma bus verta, nes automatinė pavarų dėžė veiks tinkamai ir nesukels problemų.

Įpilkite naujos alyvos

Sumontavus naują automatinės pavarų dėžės filtro elementą Toyota Corolla, būtina sumontuoti padėklą. Norėdami tai padaryti, švelniai nušlifuokite detalės ir korpuso kontaktinius paviršius švitriniu popieriumi. Siekiant didesnio pasitikėjimo, kad nėra nuotėkio, galima užtepti ploną sandariklio sluoksnį.

Tarp paviršių montuojame naują tarpiklį ir pradedame veržti varžtus, pradedant nuo įstrižų. Sukamojo momento veržliarakčiu valdome 5 Nm jėgą. Tada paskutinis etapas yra užpildymas šviežiu skysčiu.

Norint suprasti, kiek alyvos reikia keičiant ją automatinėje Toyota Corolla 120/150 pavarų dėžėje, būtina išmatuoti bendrą pašalinimo kiekį. Išmatavę tą patį kiekį šviežio produkto, piltuvą įkišame į skylę po dangteliu ir lėtai pradedame pilti skystį.

Po atliktų darbų reikia nuvažiuoti kelis kilometrus, sustoti ir patikrinti lygį pagal žymą ant „HOT“ matuoklio. Tuo pačiu metu pažiūrėkite po automobiliu, kad įsitikintumėte, jog nėra nuotėkio.

Veiksmų algoritmas keičiant alyvą automobiliuose su vairu dešinėje

Alyvos keitimas dešinėje pusėje esančioje automatinėje pavarų dėžėje Toyota Corolla atliekama tokia pati procedūra kaip ir europietiškose. Kai kurie „Corolla“ modeliai buvo gaminami visų ratų pavara. Atlikdami alyvos keitimo procedūrą šiose transporto priemonėse, turite būti atsargūs nuimdami automatinės pavarų dėžės indą, nepainiokite jos su skirstytuvo dugnu.

Kitas svarbus „japoniškos“ automatinės pavarų dėžės konstrukcijos skirtumas yra atskiras aušinimo radiatorius, kuriame yra dalis skysčio. Neįmanoma jo išleisti išleidimo kamščiu. Tam reikia visiškai pakeisti alyvą.

Visiškas transmisijos skysčio pakeitimas automatinėje pavarų dėžėje

Visiškas pakeitimas apima alyvos tekėjimą per Toyota Corolla radiatoriaus grąžinimo žarną. Procedūra atliekama etapais, kaip ir „europietiškoje“, tačiau įpylus naują skystį procesas tuo nesibaigia. Toliau turite atlikti šiuos veiksmus:

• užveskite variklį ir, nuspaudę stabdžių pedalą, perjunkite automatinės pavarų dėžės svirtį į skirtingus režimus;
• išjunkite variklį;
• atjunkite žarną, einanti nuo automatinės pavarų dėžės karterio iki radiatoriaus, ir po ja padėkite 1–1,5 litro talpos indą;
• paprašykite partnerio užvesti variklį, užpildę butelį, išjunkite variklį;
• išmatuokite išleisto skysčio tūrį ir įpilkite tiek pat naujo skysčio į angą po gaubtu;
• transmisijos išleidimo ir užpildymo procedūrą pakartokite 3–4 kartus, kol išleidimo skystis atitiks įsigyto skysčio spalvą;
• užsukite grįžtamąją žarną;
• patikrinkite alyvos lygį ant matuoklio.

Reikėtų pažymėti, kad transmisijos skysčiui naudojant šį atnaujinimo būdą reikės daug daugiau - nuo 8 iki 10 litrų. Procedūra taip pat užtruks ilgiau nei dalinis alyvos keitimas.

Kaina klausimas

Norint pakeisti alyvą Toyota Corolla automatinėje pavarų dėžėje 120/150 gale, nereikia kreiptis pagalbos į specialistus brangiuose aptarnavimo centruose. Automatinės pavarų dėžės skysčio atnaujinimas paprastam paprastam automobilių entuziastui ir kartu sutaupo pinigų.

Dalinis alyvos keitimas savininkui kainuos 4-5 tūkstančius rublių. Visas ciklas su dviem ar net trimis kanistrais skysčio kainuos 6-7 tūkst.

Bendra pakeitimo suma yra „Toyota Corolla“ transmisijos skysčio, alyvos filtro, tarpiklių kainos suma. Bet kuris degalinės mechanikas už darbą kainuos nuo 3 iki 7 tūkstančių rublių, priklausomai nuo aptarnavimo centro lygio ir regiono.

išvada

Automatinės pavarų dėžės alyvos (automatinės transmisijos) keitimas „Toyota Corolla“ yra įmanomas uždavinys daugeliui automobilių savininkų. Toks požiūris į automobilio priežiūrą sumažina tikimybę, kad aptarnavimo centro darbuotojai naudos nekokybiškas eksploatacines medžiagas.

Savalaikis alyvos keitimas Toyota Corolla automatinėje pavarų dėžėje padės išvengti problemų su agregatu ir sumažins susidėvėjimo ar priešlaikinio gedimo riziką.