Alyvos keitimas pavarų dėžėje VAZ 2114
Alyva VAZ 2114 pavarų dėžėje turi būti keičiama kas 60 000 km, nors praktiškai kai kurie savininkai tai daro šiek tiek dažniau. Ir yra tokių, kurie atideda pakeitimą iki 100 000 km. Iš būtinų įrankių, kurių mums gali prireikti, verta paminėti:
- 17 veržliaraktis arba reketo galvutė
- Piltuvėlis arba supjaustytas butelis
- Žarna apie 30 cm ilgio
Video apžvalga apie alyvos keitimą pavarų dėžėje VAZ 2114 ir 2115
Šis pavyzdys bus parodytas dešimtos šeimos automobilyje, tačiau jokio skirtumo nebus, nes variklių ir pavarų dėžių dizainas yra visiškai tas pats.
Jei vis dar turite klausimų susipažindami su šiuo vaizdo įrašu, žemiau aš jums viską papasakosiu ir parodysiu kaip reportažo nuotrauką.
Pirmiausia reikia sušildyti automobilio variklį, todėl alyva pavarų dėžėje taip pat įšyla ir lengviau nutekėja. Po to atidarome automobilio gaubtą ir išimame matuoklį. Tai būtina, kad kasyba greičiau nutekėtų.
Po to atliekame tolimesnius veiksmus ant duobės arba keltuvo. Mes paimame mažiausiai 4 litrų talpos indą ir pakeičiame jį po išleidimo kamščiu. Tai vizualiai atrodys taip.
Dabar atsukame kištuką su 17 raktu:
Ir laukiame, kol visa sena alyva nutekės iš karterio į mūsų indą.
Mes laukiame kelias minutes ir įvyniokite kamštį į savo vietą. Dabar per matuoklio angą į VAZ 2114 pavarų dėžę galima įpilti naujos alyvos.
Tai yra, mes prijungiame savo žarną prie nupjauto butelio ir įkišame visą šią konstrukciją į zondo angą. Ir visa tai aiškiai parodyta žemiau esančioje nuotraukoje.
Pilamos alyvos lygį galite valdyti pagal žymes ant matuoklio: tai yra, lygis turi būti tarp MAX ir MIN. Tačiau idealiu atveju geriausia užpildyti šiek tiek daugiau nei didžiausia. Kam tai? Paprasta – kad penktos pavaros būtų geriau suteptos.
