Skersinės vairo trauklės antgalio keitimas – „pasidaryk pats“ remontas!

Vairo trauklė ir ant jo esantis vairo galas yra labai svarbūs norint tiksliai ir tiksliai valdyti transporto priemonę. Šiame straipsnyje parodysime, kaip atpažinti pažeistą vairo trauklės galą ir kaip jį pakeisti.

Pažeistas vairo trauklės galas gali labai greitai paveikti jūsų automobilio vairavimo saugumą ir pojūtį. Todėl svarbu jį greitai pakeisti, kad būtų išlaikytas transporto priemonės veikimas.

Kas yra kakliuko galas?

Vairo traukės galas yra svarbi automobilio dalis . Jis užtikrina tikslų vairuotojo vairavimo valdymą ir perduoda jį ratams per vairo trauklę. Jei atsiranda gedimų ar defektų , blogiausiu atveju transporto priemonės nebegalima tinkamai vairuoti. Todėl pakeitimas yra neišvengiamas.

Skersinių strypų galai taip pat visada tikrinami atliekant privalomą bendrąją techninės priežiūros patikrą. . Jei susidėvėsite ar sugadinsite, jūsų veiklos licencija gali būti atimta. Taigi kas dvejus metus Apmokytas personalas kruopščiai tikrina skersinių strypų galus.

Svarbu: skersinių strypų galai gali būti pažeisti arba susidėvėję tik iš vienos pusės. Nors remonto metu reikia patikrinti abu, juos be problemų galima pakeisti atskirai. Vairo traukės galų poromis keisti nereikia.

Sugedusio vairo trauklės galo žymės

Yra keletas sugedusio vairo trauklės galo požymių . Dažniausiai tai atsitinka vairuojant. Dėl šios priežasties turėtumėte reguliariai važiuoti neklausydami radijo ar muzikos ir sutelkti dėmesį tik į automobilio vairavimo garsus.

Svarbūs bėdos požymiai apima :
– aiškiai girdimas metalinis traškesys sukant automobilį
; .
– Vizualiai galite pastebėti labai didelį padangų susidėvėjimą.

Visi šie simptomai pirmiausia rodo vairo trauklės galo pažeidimą. . Tokiu atveju itin svarbu kuo greičiau atlikti remontą.

Jei ignoruosite šiuos įspėjamuosius ženklus , blogiausiu atveju dėl to gali nutrūkti vairo traukės galas. Ši spraga yra daugelio eismo įvykių visame pasaulyje priežastis.

Ar turėčiau pačiam pakeisti vairo trauklės galą ar nuvežti į dirbtuves?

Su tokiais svarbiais komponentais visada kyla klausimas: ar įmanoma jį pakeisti patiems? .

Nepaisant to , norint pakeisti vairo traukes nereikia specialių įrankių, bet visų pirma šiek tiek kantrybės ir gero kontūro. Iš viso galite tikėtis vienos valandos lango pakeitimui.

Tačiau iškilus sunkumams, pvz., rūdžių, procesas gali užtrukti ilgiau. Tačiau jūs negalite visiškai išvengti apsilankymo dirbtuvėse. . Pakeitus vairo traukės galus, būtina atlikti ratų suvedimą, kad būtų galima sureguliuoti vikšrą. Paprastai kainuoja nuo 60–130 eurų , jei darbai atliekami tinkamai specializuotose dirbtuvėse.

Šias priemones reikia pakeisti

– Kėlimo platforma arba domkratas - Dinamometrinis raktas – Sukamojo momento rakto lizdų komplektas - Veržliarakčių komplektas – Rūdžių valiklis arba WD 40 – Kreida žymėjimui – Popieriaus lapas ir rašiklis

Skersinės vairo trauklės galo keitimas žingsnis po žingsnio

– Pirmiausia pakelkite arba pakelkite automobilį. - Dabar nuimk vairą. – Paruoškite vairo trauklės galą, kuris dabar yra prieinamas. – Ant vairo trauklės galo veržlės užtepkite rūdžių valikliu. – Rūdžių valikliu taip pat patepkite vairo trauklės galo priekį. – Atlaisvinkite vairo trauklės galo veržlę. – Kreida pažymėkite vairo trauklės galo padėtį. – Pasukite veržlę ant vairo trauklės galo atgal į vairo traukės galą. – Suskaičiuokite visus veržlės apsisukimus ir užsirašykite. – Atlaisvinkite priekinę vairo trauklės galo dalį nuo guolio ir taip pat atsukite. – Dar kartą suskaičiuokite ir pažymėkite visus apsisukimus. – Sumontuokite naują vairo trauklės galą ant vairo trauklės. – Priveržkite iki nustatyto apsisukimų skaičiaus. – Naują vairo traukės galą įspauskite į guolį ir pritvirtinkite veržle. – Dabar priveržkite vairo trauklės veržlę iki anksčiau nurodyto apsisukimų skaičiaus. – Sumontuokite ratą ir priveržkite nurodytu sukimo momentu. – Pakelkite mašiną. – Nuvažiuokite automobiliu iki ratų suvedimo.

Klaidos, kurių reikia vengti

Tai svarbu, net jei vairo trauklės galo keitimo instrukcijos dabar skamba labai kruopščiai ir tiksliai.

Kuo geriau dirbsite keisdami vairo trauklės galą , tuo mažiau darbo ir dėl to mažesnės ratų suvedimo išlaidos. Kuo blogiau dirbi , tuo labiau maršrutas bus perkeltas ir tuo daugiau laiko teks skirti jį išlyginti.

Dėl šios priežasties taip pat pelninga Žvelgiant iš finansinės perspektyvos, keisdami vairo trauklės galą būkite atsargesni ir tiksliai atlikite atskirus veiksmus.

Taip pat svarbu: Stenkitės netaupyti pakeitę vairo traukės galą ir neapsieikite be būtino ratų suvedimo ir reguliavimo specializuotose dirbtuvėse. Nereguliavus, blogiausiu atveju neįmanoma nei teisingai valdyti automobilio, nei saugiai juo važiuoti eisme. Tai gali sukelti rimtų avarijų, kurios kelia pavojų ne tik jums, bet ir visiems kitiems eismo dalyviams. Ratų suvedimas yra labai svarbus po to, kai visi darbai su vairo trauke ir susijusiais vairo komponentais yra baigti.

Išlaidos, į kurias reikia atsižvelgti

Jei nenorite patys atlikti keitimo, šią užduotį taip pat galite patikėti specializuotoms dirbtuvėms . Čia tikrai galite daryti įtaką kainai, jei, pavyzdžiui, jau turite naujus vairo antgalius. Paprastai, priklausomai nuo jūsų automobilio būklės, specializuotos dirbtuvės už vairo traukės galo pakeitimą kainuos nuo 110 iki 180 eurų. Kuo aplinka rūdesnė, tuo sunkiau pakeisti ir tuo ilgiau tai užtruks. Prie to pridedamas ratų reguliavimas, įskaitant vėžės reguliavimą, kuris kainuoja nuo 50 iki 130 eurų.

Ar skersinio strypo galas yra susidėvinti dalis?

Faktiškai , sukant vairą vairo traukės galas perduoda jėgą nuo vairo traukės į vairo svirtį.
Jis taip pat padeda sugerti kelio nelygumus.
Bet Tai reiškia, kad vairo trauklės galo susidėvėjimas priklauso nuo jūsų vairavimo stiliaus ir kelių, kuriais važiuojate. Pavyzdžiui, jei daug važinėjate trinkelėmis, yra didelė tikimybė, kad jūsų vairo traukės galai susidėvės greičiau. Skersinės vairo traukės galai yra apsaugoti savo guminiais gaubtais . Jis taip pat gali plyšti dėl amžiaus ar kitų aplinkybių. Taip ant vairo trauklės galo pateks vanduo ir purvas, o tai gali dar labiau pagreitinti nusidėvėjimą.