Keičiamas išorinis CV jungtis ir dulkės Nissan Qashqai

Kaip pačiam pakeisti išorinę CV jungtį automobilyje Nissan Qashqai 1.6 ir 2.0?

Išorinio ir vidinio CV jungties keitimas yra procedūra, kurios gali prireikti bet kada, geriau iš karto pakeisti dalį su dulkinimu.

Taip pat perskaitykite:

Kuo skiriasi išorinė CV jungtis ir vidinė CV jungtis

Dažniausiai tereikia pakeisti bagažinę, kuri laikoma eksploatacine medžiaga, tačiau neapsieisite neišardžius kai kurių automobilio dalių.

Kada keisti

Rekomenduojama periodiškai tikrinti savo mašinos techninę būklę. Norėdami tai padaryti, kartais pažiūrėkite po „Nissan“ - plika akimi galite pamatyti nepavykusį dulkinuką.

Norint jį pakeisti, nebūtina eiti į autoservisą ir ten palikti kelis tūkstančius rublių. Gana realu nustatyti, kad reikia remonto, ir visiškai įmanoma išspręsti problemą patiems, jei tam yra vieta ir laikas.

Vidinio ir išorinio CV sąnario gedimas gali pasireikšti įvairiai. Važiuojant galima pajusti kardaninio veleno plakimą pažvelgus po automobiliu, radus išsiliejusius tepalus, tekančius iš CV jungties.

Jei pakelsite Nissan, papurtysite dalį, išgirsite keistą beldimą. Tai pastebima ir judant. Būdingas girgždėjimas posūkyje.

Rekomenduojama periodiškai stebėti dulkinių būklę: pavyzdžiui, kas 10 tūkstančių kilometrų. Juos reikia keisti, jei tepalas pradėjo lįsti į gatvę, pastebimi mechaniniai pažeidimai, guma išdžiūvo.

Tepalas

Ne visada reikia keisti lankstą, kartais jį galima tiesiog sutepti. Net jei pakeisite tik bagažinę, jums vis tiek reikės specialaus tepalo granatai.

CV jungčių tepalų tipai:

• Ličio;
• Su molibdenu;
• Baris.

Nenaudokite:

• Grafitinis tepalas;
• Techninis vazelinas;
• "Storas 158";
• Įvairios angliavandenilių kompozicijos;
• Junginiai natrio arba kalcio pagrindu;
• Geležies ir cinko pagrindu.

Pakeitimo procesas

Norint pakeisti CV jungtį į Nissan Qashqai, reikia pakelti automobilį domkratu iš dešinės arba kairės pusės (toje pusėje, kurią reikia taisyti).

CV jungties keitimas, transmisijos nuėmimas ir sumontavimas į vietą nebuvo problema, tačiau CV jungties išmontavimas iš transmisijos užtruko dvi valandas.

Yra atraminis žiedas, kaip ir daugelyje automobilių, o CV jungtis tiesiog nušoka nuo pavarų svirties, bet mano atveju žiedas pateko į pleištą ir negalėjo nuleisti CV jungties. turėjau išgerti.

https://www.drive2.ru/l/497416587578441805/

• Nuimame ratą, reikia išmušti kaištį iš stebulės. Kad ratas neslystų, reikia nuspausti stabdžių pedalą.
• Po to atsukite veržlę ir varžtą, skirtą laikyti rutulinę jungtį.
• Kompaktiškas palaikymas.
• Po to bus galima atsukti stabilizatorių.

Patikrinkite jų tinkamumą eksploatuoti, stelažus reikia keisti maždaug kartą per 40 tūkstančių km.

• Nebijokite atsukti besisukančio kumštelio galiuko, tai nepažeis ratų suvedimo.
• Perkeldami amortizatorių į šoną, galite nuimti ašį nuo ašies. Išoriniai pažeidimai, kurie gali būti pastebimi išmontuojant, nedelsdami nustatykite, kai kurias dalis gali tekti pakeisti.
• Atlikę aukščiau nurodytus veiksmus, galite patekti į dulkines. Norėdami patekti į CV jungtį, turite nuimti atraminį žiedą, nuimti ašies veleną.
• Taip pat ant ašies veleno yra atraminis žiedas - jį taip pat nuimame; tai pašalins visus tris dantis.

Prisiminkite jo šonų vietą. Gaminio negalima apversti į kitą pusę.

• Nuėmę spaustuką, galite atlaisvinti bagažinę ir pakeisti ją į naują.
• Prieš montuojant naują dulkinę, CV jungties dalys išplaunamos benzinu, sugedusios pakeičiamos naujomis.

Kilpa dedama tik vienoje padėtyje (kitaip laikantis žiedas nesisuks), o žiedo iškyšos turi būti tarp ritinėlių (į stiklą netilps).

Darbo procesas gali būti nufilmuotas nuotraukoje ar vaizdo įraše, kad nepamirštumėte sekos ir teisingai atliktumėte montavimą. Montavimas turi būti atliekamas atvirkštine tvarka.

Išvada Pneumatinių spyruoklių SHRUS keitimas nesukels sunkumų. Jei esate vairavimo ir didelio greičio mėgėjas, sulūžusi bagažinė taps nuolatiniu jūsų palydovu nekokybiškame kelyje.

Kad išvengtumėte dažno keitimo ant prastos kokybės dirvožemio, turėtumėte judėti atsargiai.