Aušinimo skysčio VAZ 2108 keitimas
Turinys
- VAZ 2108, 2109, 21099 variklio aušinimo sistemos aušinimo skysčio keitimo procedūra
- - Išleiskite aušinimo skystį iš radiatoriaus
- - Išleiskite aušinimo skystį iš variklio bloko
- - Iš sistemos pašalinkite seno aušinimo skysčio likučius
- - Atsukame radiatoriaus ir bloko išleidimo kaiščius
- - Nuimkite įleidimo vamzdį nuo karbiuratoriaus šildymo bloko arba įpurškimo variklio droselio agregato
- - Užpildykite nauju aušinimo skysčiu
- - Užvedame variklį ir laukiame, kol siurblys varys aušinimo skystį per sistemą
- - Uždėkite išsiplėtimo bako dangtelį
- - Įkaitinkite variklį iki darbinės temperatūros
- Pastabos ir papildymai
- Daugiau straipsnių apie variklio aušinimo sistemą VAZ 2108, 2109, 21099
- Lyginamasis bandomasis automobilių remontas
Atrodytų, kad paprasta aušinimo skysčio (aušinimo skysčio) pakeitimo procedūra VAZ 2108, 2109, 21099 automobilių ir jų modifikacijų karbiuratoriaus arba įpurškimo variklio aušinimo sistemoje turi tam tikrų savybių, kurių nežinant galite gauti. daugybė problemų (pavyzdžiui, nuolatinis variklio perkaitimas ir išsiplėtimo bako išmontavimas nuo dangčio).
Todėl mes analizuosime jų keitimo tvarką, atsižvelgdami į juos.
Tvirtinimo įrankis ir reikalingos atsarginės dalys
- Lizdinis raktas arba galvutė ant "13"
- Viena skardinė arba du aušinimo skysčiai (antifrizas, antifrizas) - 8 litrai
Išsami informacija apie antifrizo ar antifrizo pasirinkimą: "Aušinimo skystį parenkame variklio aušinimo sistemoje VAZ 2108, 2109, 21099."
- Platus konteineris senam aušinimo skysčiui surinkti (baseinas), kurio talpa ne mažesnė kaip 8 litrai
- Piltuvėlis skysčiui pilti
- Phillips atsuktuvas spaustukui nuimti
Vidurinės mokyklos darbas
- Sumontuojame automobilį ant duobės ar viaduko
- Nuimkite variklio karterio apsaugą
- Nuimkite sparnus iš variklio skyriaus
- Pakeiskite indą po varikliu, kad surinktumėte seną aušinimo skystį
- leiskite varikliui atvėsti
VAZ 2108, 2109, 21099 variklio aušinimo sistemos aušinimo skysčio keitimo procedūra
Išleiskite seną aušinimo skystį.
- Išleiskite aušinimo skystį iš radiatoriaus
Norėdami tai padaryti, rankiniu būdu atsukite radiatoriaus išleidimo kaištį. Nupilkite skystį.
Aušinimo sistemos radiatoriaus aušinimo skysčio nuleidimo kamštis
- Išleiskite aušinimo skystį iš variklio bloko
Atsukite išleidimo kaištį ant cilindrų bloko. Mes naudojame raktą arba nukreipiame „13“. Nupilkite skystį.
Variklio bloko aušinimo skysčio išleidimo kamštis
- Iš sistemos pašalinkite seno aušinimo skysčio likučius
Atsukite ir nuimkite išsiplėtimo bako dangtelį
Po to iš radiatoriaus ir cilindrų bloko išleidimo angų išeis dar šiek tiek seno skysčio.
Radiatoriaus vamzdžius suspaudžiame rankomis, kad išstumtume paskutinį likusį skystį.
- Atsukame radiatoriaus ir bloko išleidimo kaiščius
Užpildymas nauju aušinimo skysčiu
- Nuimkite įleidimo vamzdį nuo karbiuratoriaus šildymo bloko arba įpurškimo variklio droselio agregato
Karbiuratoriaus šildymo blokas
- Užpildykite nauju aušinimo skysčiu
Į išsiplėtimo bako angą įkišame piltuvėlį ir per jį pilame skystį. Nebūtina išpilti viso skysčio iš karto. Supilkite porą litrų, priveržkite aušinimo sistemos žarnas. Dar porą litrų, dar kartą išspausti. Taip iš sistemos pašalinamas oras. Oras taip pat išeis per nuimtą karbiuratoriaus šildytuvo žarną arba droselio korpusą. Kai skystis išteka, pakeiskite žarną ir priveržkite ją spaustuku.
Mes nustojame pilti skysčio, kai jis pasiekia savo lygį išsiplėtimo bakelyje tarp MIN ir MAX ženklų. Tai yra norma.
Etiketės ant išsiplėtimo bako
- Užvedame variklį ir laukiame, kol siurblys varys aušinimo skystį per sistemą
Kai lygis išsiplėtimo bakelyje nukrenta, įpilkite skysčio ir normalizuokite.
- Uždėkite išsiplėtimo bako dangtelį
Galite iš anksto nuplauti po tekančiu vandeniu ir išpūsti suslėgtu oru.
- Įkaitinkite variklį iki darbinės temperatūros
Tuo pačiu metu patikriname, kiek pakyla lygis išsiplėtimo bakelyje (ne daugiau kaip iki MAX žymos), patikriname, ar nėra nuotėkio po žarnomis ir ar yra galimybė atidaryti termostatą. Po to galime manyti, kad aušinimo skysčio keitimo darbai VAZ 2108, 2109, 21099 automobilių variklio aušinimo sistemoje buvo baigti.
Pastabos ir papildymai
- Išleidus skystį iš aušinimo sistemos, dar liks apie litrą. Į tai reikia atsižvelgti apskaičiuojant naujo skysčio kiekį, kuris turi būti pilamas į sistemą.
- Automobilių VAZ 2108, 2109, 21099 variklio aušinimo sistemoje aušinimo skystis keičiamas kas 75 000 km arba kas penkerius metus.
- Tikslus skysčio tūris sistemoje yra 7,8 litro.
- Aušinimo skysčio keitimo darbai VAZ 2113, 2114, 2115 automobilių variklio aušinimo sistemoje yra panašūs į aprašytus VAZ 2108, 2109, 21099 straipsnyje.
Daugiau straipsnių apie variklio aušinimo sistemą VAZ 2108, 2109, 21099
- Oro užrakto ženklai variklio aušinimo sistemoje
- Kur yra aušinimo skysčio išleidimo kamščiai VAZ 2108, 2109, 21099
- Automobilių VAZ 2108, 2109, 21099 karbiuratoriaus variklio aušinimo sistemos schema
— Automobilio variklis nešildomas, priežastys
- Temperatūros indikatoriaus jutiklis automobiliams VAZ 2108, 2109, 21099
— Surūdijęs antifrizas (antifrizas) išsiplėtimo bakelyje, kodėl?
Lyginamasis bandomasis automobilių remontas
— Aušinimo skysčio keitimas Renault Logan aušinimo sistemoje 1.4