„Mercedes Benz w210“ priekinės viršutinės rankos dalies pakeitimas
Turinys
Priekinę žastą reikia pakeisti dėl dviejų priežasčių:
- lūžta rutulinė jungtis. Beje, reikėtų pasakyti, kad ant „Mercedes w210“ rutulio negalima nuimti, todėl, jei jis sugadintas, turėsite visiškai pakeisti visą svirtį;
- pažeistos arba susidėvėjusios alyvos tarpinės (tvirtinant svirtį prie kūno);
- Aš sulenkiau svirtį.
Žingsnis po žingsnio žasto keitimo algoritmas
Žingsnis 1. Pakabiname priekinį ratą ir jį nuimame. Toliau reikia atsukti veržlę, kuri tvirtina vairo mazgelį prie viršutinio rutulinio sujungimo. Jei jau turite rutulio traukiklį, tada pašalinti kumštį nuo kamuolio nėra sunku. Ir jei nėra traukiklio, tada galite naudoti plaktuką (žinoma, tai nėra pageidautinas metodas, bet darykite ką nors, kai po ranka nėra traukiklio). Faktas yra tas, kad kumščio pritvirtinimo prie kamuolio forma yra kūgio formos ir užduotis yra numušti kumštį nuo šio kūgio. Norėdami tai padaryti, turite porą kartų paspausti kumščio viršų iš šono. Kai jis nutolsta, tai pastebėsite ir dabar galėsite pašalinti kumštį nuo kamuolio.
Priekinio žasto keitimas Mercedes w210
Žingsnis 2. Mes pereiname prie senos svirties pašalinimo. Toliau apsvarstysime atvejį, kai reikia nuimti svirtį dešinėje, nes ši parinktis yra sunkiausia dėl tvirtinimo varžtų. Varžto galvutė yra po oro filtru, ją reikės nuimti (galite atjungti 2 spaustukus prieš MAF, nuimkite dangtelį, ištraukite filtrą ir apatinę dėžutę, ji tvirtinama guminėmis juostelėmis - jūs tiesiog reikia patraukti).
Bet su veržle viskas yra sudėtingiau. Aišku, jai paruoštas specialus liukas, kad galėtum patekti iš po sparno, tačiau galbūt pavyks taip atsukti, bet jo uždėti beveik neįmanoma. Nuleiskite daugybę veržlių, tuo tarpu, kai mašina nuleidžiama ant tiekiamo rato, rekomenduojama priveržti naują svirtį, o sumontavus ratą, prie šio liuko nepateksite, kad priveržtumėte svirtį iki galo.
Žingsnis 3. Todėl apsvarstykite gana daug laiko reikalaujantį, bet patikimą būdą pakeisti žastą dešinėje. Iš viršaus veržlę uždaro automobilio „smegenys“. Nuimame dangtelį nuo „smegenų“. Turėsime atsukti visą dėžutę su laidais ir šiek tiek patraukti. Apatinė dėžutės dalis tvirtinama 4 varžtais. Norint juos atsukti, reikia 8 galvutės ir su ilginamuoju laidu. Taip pat reikės atjungti kai kurias jungtis, kurios trukdys, bet nieko sudėtingo, jos visos skirtingos ir suklysti neįmanoma.
Žingsnis 4. Išėmę dėžutę su kompiuteriu, 16 raktu galite pasiekti branginamą veržlę. Beje, varžto galvutė yra 15. Atsukite svirtį ir įdėkite naują, jums reikia jauką veržlę, bet neužveržkite. Po to mes pritvirtiname vairo petį prie jau naujos svirties rutulio, gerai priverždami veržlę. Įdėkite ratą ir nuleiskite automobilį. Dabar mes galime priveržti svirties tvirtinimo varžtus.
Viskas, nauja svirtis sumontuota, dabar reikia surinkti kompiuterį ir laidus, taip pat oro filtrą atvirkštine tvarka. Čia nėra nieko sudėtingo – surenkama per kelias minutes.
Vaizdo įrašas: w210 priekinės viršutinės rankos dalies pakeitimas
