Grant priekinių statramsčių, spyruoklių, atramų keitimas
Turinys
„Lada Grant“ automobilių priekinės atramos gali saugiai nuvažiuoti daugiau nei 100 tūkstančių kilometrų be jokių nusidėvėjimo žymių. Tačiau yra ir taisyklės išimčių. Paprastai galima atsižvelgti į pirmuosius gedimo simptomus:
- Nesandarus amortizatorius
- Gedimai ir smūgiai važiuojant nelygiu paviršiumi
Jei ant prekystalio matote alyvos pėdsakų, tai reiškia, kad jį reikia pakeisti. Jei stovas yra sulankstomas, pakeiskite kasetę, kuri bus šiek tiek pigesnė nei perkant surinktą stelažą.
Be to, jei pravažiuojant greičio ribotuvus, skylutes ar duobes kelyje atsiranda smūgių, patikrinkite stelažo veikimą. Tuo atveju, kai yra akivaizdūs jo darbo trūkumai, jį būtina pakeisti. Norėdami tai padaryti, jums reikia šio įrankio.
- Spyruoklinės movos
- Domkratas
- Balioninis veržliaraktis
- Prasiskverbiantis tepalas
- Veržliaraktis 13, 22, 19 ir 17 mm
- 9 mm veržliaraktis, skirtas laikyti stovo kotelį (arba specialų įtaisą)
- Replės
- Montavimas plaktuku
„Lada Granta“ priekinio statramsčio modulio mazgo pašalinimo procedūra
Taigi, pirmiausia turite atidaryti automobilio gaubtą ir tuo metu, kai automobilis vis dar yra ant ratų, atlaisvinkite veržlę, pritvirtinančią viršutinę atramą. Šiuo metu būtina 9 mm veržliarakčiu apsaugoti kotą, kad jis nesisuktų.
Tada galite pakelti automobilio priekį su domkratu ir nuimti ratą.
Atjunkite stabdžių žarną ir visas varžtines jungtis, kurias reikia atlaisvinti, patepkite skvarbiu tepalu.
Naudodami reples, išlenkite kaištį iš vairo galo kaiščio. Atsukite veržlę 19 mm veržliarakčiu, kaip parodyta paveikslėlyje žemiau.
Naudodami specialų traukiklį arba plaktuką ir strypą, atleiskite pirštą nuo stovo pasukamos rankos.
Po to, naudodami galvutes ir rankenėles, atsukite dvi veržles, pritvirtinančias statramstį prie priekinės pakabos Grants vairo jungties.
Žinoma, atvirkštinėje pusėje reikės varžtų nesukti.
Jei varžtai ilgą laiką nebuvo atsukti, tada juos išmušti nebus taip paprasta. Tačiau su pakankamai stipriomis pastangomis, taip pat sugedus ir plaktuku, visa tai bus galima padaryti.
Po to nuimame stovą iš sužadėtuvių apačios, kaip parodyta toliau esančioje nuotraukoje.
Ir dabar belieka atsukti tris veržles, tvirtinančias kolonos atramą prie kėbulo stiklo.
Dabar be jokių problemų galite ištraukti visą modulio mazgą, nes niekas kitas jo nelaiko.
Modulio išardymas: stelažo, spyruoklės, atramos ir atraminio guolio keitimas Grants
Norint išardyti „Grant“ A statramsčio modulį, jo spyruoklės turi būti priveržtos naudojant specialius raiščius. Šis procesas aiškiai matomas žemiau.
Kai spyruoklė pakankamai įtempta, viršutinę veržlę galima atsukti iki galo.
Dabar atrama pašalinta. Žemiau esančioje nuotraukoje jis buvo nušautas be guolio, tačiau geriau jį nuimti surinktą su guoliu.
Tada, jei reikia, galite paimti naują guolį, atramą ir spyruoklę ir pakeisti visas aukščiau išvardytas dalis.
Šiame pavyzdyje visa Granta priekinė pakaba buvo pakeista į SS20.
Žinoma, pilnai sumontavus automobilyje naujus modulius, teks kreiptis į servisą dėl priekinių ratų suvedimo kampų nustatymo. Naujų spyruoklių kaina yra nuo 1000 rublių už vienetą (gamykla), stovas - nuo 2000 rublių (DAAZ - gamykla), atrama su guoliu (500 rublių už vienetą). Jei abejojate savo sugebėjimais, geriau kreiptis į profesionalus: https://energys.by/
