Guolio keitimas priekinėje Kia Rio stebulėje

Nepaisant didelio visų pagrindinių „Kia Rio“ komponentų patikimumo, esant didelei automobilio ridai, kai kurie iš jų sugenda. Vienas iš tokių elementų yra „Kia Rio“ rato guolis.

Guolių gedimas atsiranda važiuojant agresyviai arba dėl didelio nuvažiuoto atstumo. Šį elementą galite pakeisti patys ir sertifikuotame aptarnavimo centre.

Nesėkmės požymiai

„Kia Rio“ priekinio stebulės guolio keitimas gali būti reikalingas šiais atvejais:

1. Mazgo galiojimo laikas.
2. Periodinės ašinės arba radialinės perkrovos.
3. Separatoriaus sunaikinimas.
4. Lenktynių takų ar kamuoliukų susidėvėjimas.
5. Nešvarumų ir drėgmės patekimas į mazgą.
6. Tepalo išdžiūvimas ir dėl to guolio perkaitimas.
7. Prastos kokybės guolių naudojimas.

Tipiški rato guolio gedimo požymiai yra šie:

• keisti garsai iš ratų šonų greitėjant greitkeliu;
• keisti garsai pasisukus į šoną;
• atramos zonoje dunksėti ir dundėti.

Stebulės ritininio guolio būklę galite diagnozuoti naudodami šį algoritmą:

1. Pakelkite transporto priemonę.
2. Rankomis siūbuokite automobilio važiuoklę, klausydamiesi garsų.
3. Rato judėjimas ašine kryptimi. Jei rato laisvoji laisvė yra didesnė nei 0,5 mm, riedėjimo guolis yra laisvas.

Skirtingų „Kia Rio“ kartų guolio įtaisas ir vieta

Antros ir trečios kartos „Kia Rio“ automobilyje rato guolis suspaustas į kumštį. Išardydami vairo rankenėlę turėtumėte kreiptis į specializuotą aptarnavimo centrą dėl ratų suvedimo korekcijos procedūros.

Pirmos kartos Rio automobiliuose vietoj riedėjimo guolio kumštyje, kaip vėlesnėse automobilio versijose, tarpinėje ir įvorėje yra du panašūs elementai.

Pirmos kartos atveju priekinio rato stebulėje vienu metu reikia pakeisti du kampinius kontaktinius rutulinius guolius.

„Kia Rio“ rato guolio keitimo algoritmas

Pakeisti priekinius guolius nepažeidžiant automobilio ratų suvedimo pusiausvyros galima dviem būdais:

• su ritininio guolio pakeitimu neišardant kaklo;
• elementų keitimas visiškai išmontuotame stove.

Norėdami atlikti remonto darbus savo rankomis, turite įsigyti šį įrankį:

• kelių raktų ar galvučių rinkinys;
• šerdis arba galvutė dvidešimt septyneri, kad būtų pašalintas sugedęs elementas;
• plaktukas;
• spaustukai lentynai tvirtinti;
• specialus traukiklis guoliams;
• kryžminis atsuktuvas;
• mašinų alyva;
• skudurai;
• skystas VD-40;
• veržliaraktis.

Sunaikinto Kia Rio mazgo pašalinimas

Priekinio rato guolio keitimas Kia Rio 3 atliekamas pagal šį scenarijų:

1. Nuimkite ratų varžtus.
2. Atsilaisvinusi priekinė stebulė.
3. Pakelkite priekinius ratus su domkratu.
4. Nuimkite ratus ir nulaužkite stebulės veržlę.
5. Atsukite vairo grimzlės antgalių tvirtinimo varžtus.
6. Antgalio išspaudimas.
7. Nuimkite stabdžių žarnos varžtą.
8. Nuimkite du apkabos tvirtinimo varžtus. Tvirtinimo detalės yra už suporto.
9. Manžetės atsukimas nuo segtuko ir užtrauktuko.
10. Kumščio pakėlimas ir pašalinimas iš girnelės.
11. Varžtų ištraukimas ir pavaros veleno išardymas.
12. Nuimkite Phillips varžtus.
13. Nuimkite stabdžių diską
14. Smūgis į vidinį guolio žiedą.
15. Atraminio žiedo nuėmimas.
16. Išorinio spaustuko ištraukimas maždaug 68 milimetrų skersmens ištraukikliu.
17. Nuimkite žiedą nuo kumščio plaktuku.

Atlikus visus šiuos veiksmus, susidėvėjusio elemento išmontavimas gali būti laikomas baigtu ir galite pradėti montuoti prižiūrimą ritininį guolį.

Tinkamo stebulės elemento montavimas

Nuėmę stebulę ir pašalinę sugedusį elementą, atlikite šiuos veiksmus:

1. Išvalykite ir sutepkite ritininio guolio lizdą mašinos alyva.
2. Atlikite spaudimą. Tai galima padaryti dviem būdais: nepataikius į ištraukiklį ir nepataikant į kasetę.
3. Įdėkite fiksavimo žiedą į atitinkamą griovelį.
4. Vidinio įvorės žiedo nuėmimas. Tai galima padaryti siauru šlifuokliu nupjaunant spaustuką ir plaktuku bakstelėjus į detalę.
5. Įvorės lizdo žiedo sutepimas.
6. Naudodami traukiklį, įspauskite ritininį guolį į stebulę.
7. Stabdžių disko surinkimas ant stebulės ir kumštelio.
8. Gauto dizaino montavimas ant automobilio.
9. Sukamuoju momento raktu priveržkite stebulės veržlę iki 235 Nm.

Svarbu nepamiršti! Prieš pat sumontuojant pakaitinį bloką, kardaninį veleną, vairo trauklės galą ir rutulinį vairo strypą reikia sutepti litoliu. Sriegines jungtis geriausia sutepti grafito tepalu.

Pirmos kartos „Kia Rio“ priekinių ratų guolių keitimas

Rato guolio keitimas Kia Rio iki 2005 m. atliekamas tokiu pačiu būdu. Nuėmimas ir presavimas naujame komplekte atliekamas pagal tą patį algoritmą kaip ir naujesniuose korėjietiško automobilio modeliuose.

Geriausios kokybės ratų guolių pasirinkimas

Antrosios kartos Kia Rio priekinių ratų guolių katalogo numeriai yra tokie:

1. Node SNR, prancūzų gamyba.
   
   Pavadinimas kataloge yra 184,05 rubliai, vidutinė kaina yra 1200 Rusijos rublių.
2. FAG surinkimas, pagamintas Vokietijoje.
   
   Ją galima rasti straipsnyje 713619510. Vidutinė kaina yra 1300 Rusijos rublių.

Trečiosios kartos korėjietiško automobilio riedėjimo guoliai yra tokie:

1. Mazgas SKF, prancūzų gamybos.
   
   Katalogo numeris VKBA3907. Kaina vidaus automobilių rinkoje yra 1100 rublių.
2. Mazgas RUVILLE, vokiečių gamybos.
   
   Parduotuvėse turite 8405 straipsnį. Numatoma kaina yra 1400 Rusijos rublių.
3. Node SNR, prancūzų gamyba.
   
   Straipsnis - R18911. Vidutinė kaina Rusijoje yra 1200 rublių.

išvada

„Kia Rio“ automobilių rato guolio keitimas nėra lengva užduotis, tam reikia specializuoto įrankio ir tam tikrų įgūdžių. Tokio remonto gali prireikti esant didelei ridai ir agresyviam vairavimui.

Dėl Korėjos gamintojo automobilio populiarumo rinkoje yra pakankamai daug paprastų ritininių guolių, kurie turi labai gerą našumą ir aukštą patikimumo įvertinimą.