Paskirstymo diržo keitimas VAZ 2110, (2112)

Buvęs Rusijos automobilių pramonės flagmanas VAZ 2110 su 1,5 16 vožtuvų varikliu, pakeičiančiu siurblį ir paskirstymo ritinėlį. Rekomenduojamas keitimo intervalas yra nuo 40 iki 60 tūkstančių kilometrų. Pabėgimas šiuo diržu siekia 80 tūkst., o kaip parodė skrodimas, jei šiandien jis nebūtų pakeistas, rytoj mūsų asmens sargybą būtų papildę darbai. Apskritai, visiems pirkėjams rekomenduojame patikrinti diržo būklę bent kartą per 5 tūkstančius kilometrų arba kartą per metus. Bet žinant mūsų atsarginių dalių kokybę, geriau dažniau.

Dėmesio! Šiame variklyje, nutrūkus paskirstymo diržui, susilenkia beveik visi vožtuvai.

Keitimo intervalo viršijimo pasekmė. Mes žiūrime, prisimename ir nesikreipiame į tai. Dar truputis ir būtų užtikrintas vožtuvų su stūmokliais susitikimas.

Pacientas tapo penkiais milimetrais siauresnis ir apskritai atrodė labai blogai. Siuntimas į švieslentę.

Būtinas įrankis

Mums reikės standartinio veržliarakčių ir lizdų rinkinio, taip pat įtempiklio skriemulio rakto, jis parduodamas bet kurioje mechaninėje dirbtuvėje.

O štai progos herojus.

Parengiamieji veiksmai

Nuėmėme vairo stiprintuvo amortizatorių ir rezervuarą, kad ateityje jie netrukdytų.

Atlaisviname nuo septynioliktojo varžto, pagalbinio pavaros diržo įtempiklio skriemulį, tai taip pat yra generatoriaus diržas ir nuimame paskutinį. Visiškai jo nuimti nepavyks, nes variklio laikiklis yra viduryje. Jei reikia pakeisti pavaros diržą, turėsite atsukti variklio laikiklį. Mes neliečiame generatoriaus, jis mums netrukdo.

Nuimame įtempimo volelį. Atsukame viršutinio apsauginio dangtelio varžtus, jie yra po šešiakampiu.

Mes jį pašaliname.

Nuimkite dešinįjį ratą, plastikinį sparną ir išleiskite antifrizą.

Viršutinis mirusiojo centro nustatymas

Matome alkūninio veleno skriemulį. Varžtui pasukite alkūninį veleną pagal laikrodžio rodyklę, kol sutaps žymės ant skirstomojo veleno skriemulių ir paskirstymo diržo dangtelio.

Žymės ant kairiojo išmetimo skirstomojo veleno. Apsauginio dangtelio etiketė paryškinta raudonai.

Tas pats pasakytina apie įsiurbimo skirstomąjį veleną. Jis teisus. Ant jo skriemulio yra vidinis žiedas fazės jutikliui, todėl labai sunku supainioti skriemulius.

Nuimkite alkūninio veleno skriemulį. Sustabdykite alkūninį veleną su draugo pagalba. Įsodinome jį į automobilį, privertėme įjungti penktą pavarą ir paspaudėme stabdžius. Ir šiuo metu, šiek tiek judėdami ranka, atsukite alkūninio veleno skriemulio varžtą. Nuimkite jį kartu su apatiniu apsauginiu dangteliu.

Matome, kad skriemulio žymė ir alyvos siurblio grąžinimo griovelis sutapo. Remonto vadovuose taip pat patariama pažymėti smagratį, tačiau manau, kad tai yra nereikalinga, nes keičiant smagratį jis gali būti tiesiog nepažymėtas.

Atlaisviname septynioliktojo įtempimo ir apėjimo ritinėlių varžtus ir nuimame paskirstymo diržą. Tada yra patys vaizdo įrašai. Mes vis dar juos keičiame.

Siurblio keitimas

Sustabdome ir atsukame skirstomojo veleno skriemulius ir nuimame. Atminkite, kad dešiniajame skirstomajame velene yra skriemulys su vidiniu žiedu fazės jutikliui. Vaizdas turėtų atrodyti taip.

Atsukame viską, kas laiko plastikinį apsauginį dangtelį ir nuimame pastarąjį. Atsukite tris varžtus, laikančius siurblį, šešiabriaunį.

Ir išimame.

Šešiolikos vožtuvų variklio siurblys šiek tiek skiriasi nuo įprasto aštuonių vožtuvų variklio. Turi mažą srieginę kilpą apsauginiam dangteliui pritvirtinti.

Sutepkite jungtį plonu sandariklio sluoksniu ir įstatykite siurblį į vietą. Priveržkite tvirtinimo varžtus. Uždedame apsauginį dangtelį. Patikrinome, ar jis atsisėdo vietoje, kitaip trinsis į diržą. Jei viskas tvarkoje, pasukame viską, kas laikosi, ir dedame skirstomojo veleno skriemulius bei naujus ritinėlius.

Naujo paskirstymo diržo montavimas

Mes patikriname skirstomųjų velenų ir alkūninio veleno žymių sutapimą. Sumontuokite naują paskirstymo diržą. Jei nėra krypties rodyklių, nustatykite etiketės rodmenis iš kairės į dešinę.

Dešinė, besileidžianti diržo šaka turi būti įtempta. Galite pasukti dešinįjį skirstomąjį veleną keliais laipsniais pagal laikrodžio rodyklę, užsidėti dirželį ir pasukti atgal. Taip trauksime besileidžiančią šaką. Įtempimo volelis turi dvi skylutes specialiam raktui. Jį galite rasti bet kurioje automobilių parduotuvėje. Emisijos kaina yra 60 rublių. Norėdami įtempti paskirstymo diržą, įkiškite specialų veržliaraktį ir pasukite skriemulį prieš laikrodžio rodyklę. Kadangi dėl paskirstymo diržo įtempimo kyla daug ginčų, rašysime taip: Įtempto diržo paskirstymo velenų įskilimas turi būti ne didesnis kaip 5 mm paspaudus ir 7 mm ant ilgiausios šakos (ypač patyrusios).

Atsiminkite: per įtemptas diržas sutrumpins siurblio tarnavimo laiką, o dėl nepakankamai įtempto diržo galima baigti cilindro galvutės remontą. (nuotrauka žemiau)

Tikrinamos visos etiketės. Du kartus pasukite alkūninį veleną ir dar kartą patikrinkite žymes. Jei stūmokliai netiko vožtuvams ir sutapo ženklai, priimkite mano sveikinimus. Tada viską dedame į vietas atvirkštine išmontavimo tvarka. Nepamirškite priveržti varžtų. Serviso diržo volelį priveržiame tuo pačiu raktu kaip ir paskirstymo diržo įtempiklio volelį. Užpildykite antifrizo ir užveskite automobilį. Diržui linkime ilgų metų tarnavimo, tačiau nepamirškite periodiškai jo patikrinti – juk jis pagamintas Rusijoje.

Sugedusio paskirstymo diržo pasekmės

Dabar VAZ 2110 su šešiolikos vožtuvų varikliu paskirstymo diržą galite lengvai pakeisti net įprastame garaže.