Paskirstymo diržo keitimas ZAZ Forza

Automobilio ZAZ Forza dujų paskirstymo mechanizmas varomas dantytu diržu. Su jo pagalba sukimasis nuo alkūninio veleno perduodamas skirstomajam velenui, kuris kontroliuoja variklio vožtuvų atidarymą ir uždarymą.

Kada pakeisti laiko pavarą ZAZ Forza

Nominalus paskirstymo diržo tarnavimo laikas ZAZ Forza yra 40 000 kilometrų. Tai gali veikti šiek tiek ilgiau, bet neturėtumėte tuo pasikliauti. Jei praleisite momentą ir lauksite, kol jis nutrūks, rezultatas bus stūmoklių vožtuvų smūgis. O tai jau lems rimtą cilindrų-stūmoklių grupės remontą ir toli gražu ne pigias išlaidas.

Kartu su paskirstymo diržu verta pakeisti jo įtempimo volą, taip pat generatoriaus ir vairo stiprintuvo pavaras, nes jų tarnavimo laikas yra maždaug toks pat.

Be skirstomojo veleno, paskirstymo diržą varo ir. Jis tarnauja vidutiniškai 40 ... 50 tūkstančių kilometrų. Todėl būtų visiškai logiška jį pakeisti tuo pačiu metu.

Išardymas

1. Nuimkite dešinįjį priekinį ratą ir pakelkite automobilį domkratu.
2. Išmontuojame plastikinę apsaugą, jei yra.
3. Išleidžiame antifrizą, jei planuojama išmontuoti ir pakeisti vandens siurblį.
4. Atlaisviname du varžtus (raudonos rodyklės), kurie pritvirtina vairo stiprintuvo siurblį kreipiamojoje bėgelyje - jums jo prireiks.
5. Susilpninkite vairo stiprintuvo diržo įtempimą. Pasukite reguliavimo varžtą prieš laikrodžio rodyklę (žalia rodyklė).
6. Nuimkite vairo stiprintuvo diržą.
7. Kitas eilėje yra generatoriaus pavara. Norint jį atlaisvinti, reikia pasukti įtempiklį, kuris turi specialų išsikišimą.

   Puikiai tinka . Uždedame ant įtempiklio išsikišimo, į galvą įkišame didelį atsuktuvą ar kitą tinkamą įrankį ir pasukame įtempiklį į priekį (automobilio kryptimi). Laikydami už įtempiklio, nuimkite diržą nuo generatoriaus skriemulio.

8. Išmontuojame paskirstymo pavaros plastikinės apsaugos viršutinę dalį. Jis tvirtinamas dviem varžtais, kuriems naudojame 10 veržliaraktį. 
9. Atsukame varžtą, kuris pritvirtina priedų pavaros skriemulį prie alkūninio veleno. Čia jums reikės asistento, kuris nustatys 5 pavarą ir nuspaus stabdį. 
   
    
10. Nuimame skriemulį. Jei jis tvirtai sėdi, turite jį ištraukti iš užpakalio svirties strypu ir šiek tiek pasukite. Taip pat naudokite WD-40.
11. Nuimame apatinę paskirstymo pavaros apsauginio korpuso pusę, atsukdami du varžtus 10.
12. Kad nenumuštumėte vožtuvo laiko, turėsite nustatyti alkūninį veleną į aptarnavimo padėtį, kurioje 1-ojo variklio cilindro stūmoklis yra TDC. Grąžiname pavarų perjungimo svirtį į neutralią padėtį, į alkūninį veleną įsukame papildomos įrangos skriemulio varžtą ir veržliarakčiu sukdami veleną pagal laikrodžio rodyklę. Užrašas FRONT ant skriemulio turi baigtis viršuje, o rodyklė turi rodyti riziką ant korpuso.

    Tačiau ši ženklų pora gali sutapti ne tik 1-ojo cilindro TDC, bet ir 4-ojo TDC. Todėl svarbu suderinti ir kitą etikečių porą. Vienoje iš skirstomojo veleno krumpliaračio angų yra trikampė iškyša, kuri turi sutapti su apvalia anga ant cilindro galvutės guolio dangtelio. 

    Jei krumpliaračio išsikišimas yra apačioje, alkūninį veleną reikia pasukti vienu pilnu apsisukimu.

13. Dabar reikia išardyti paskirstymo diržo įtempiklį. Jis tvirtinamas dviem 13 mm varžtais.
14. Nuėmę įtempimo volą, atlaisviname paskirstymo diržą. Dabar jį galima pašalinti.
    
    !!! Nuėmus paskirstymo diržą alkūninio veleno ir skirstomojo veleno pasukti negalima. Šios taisyklės pažeidimas sukels vožtuvo laiko pasikeitimą ir netinkamą maitinimo bloko veikimą. 
15. Norėdami išardyti vandens siurblį, turėsite atsukti keturis varžtus.

Nepamirškite pakeisti talpyklos iš apačios, nes sistemoje lieka nedidelis antifrizo kiekis.

Asamblėja

1. Sumontuokite ir pritvirtinkite vandens siurblį.
2. Paskirstymo diržo įtempiklį grąžiname į vietą, įsukame, bet varžtų dar nepriveržiame.
3. Įsitikinkite, kad skirstomojo veleno ir alkūninio veleno žymės nesutampa. Pats diržas turi būti sumontuotas taip, kad užrašai ant jo nebūtų apversti.
   
   Uždėkite paskirstymo diržą ant alkūninio veleno skriemulio, tada ant vandens siurblio ir skirstomojo veleno skriemulių ir uždėkite jį už įtempimo ritinėlio.
   
   Vėlgi, atkreipkite dėmesį į etiketes.
4. Norėdami įtempti volą, kaip svirtį naudojame bet kokį tinkamą įrankį, pavyzdžiui, ilgą galingą atsuktuvą. 

   Priveržkite ritinėlio tvirtinimo varžtus. Paprastai paskirstymo diržas ranka pasukamas maždaug 70 ... 90 °. Atsipalaidavęs diržas gali paslysti, o per didelis įtempimas padidins diržo lūžio riziką.

5. Pritvirtiname abi plastikinio apsauginio korpuso puses.
6. Diržą uždedame ant generatoriaus skriemulio ir tvirtinimo skriemulio, pastarąjį montuojame ant alkūninio veleno ašies. Padėjėjo prašome įjungti 5 pavarą ir nuspausti stabdį bei priveržti varžtą, tvirtinantį skriemulį prie alkūninio veleno. 
7. Įdėjome vairo stiprintuvo siurblio pavarą. Sureguliuokite įtempimą reguliavimo varžtu, tada priveržkite tvirtinimo varžtus. Nepriveržkite per daug, kad nebūtų pernelyg įtemptas siurblio guolis. Jei veikimo metu diržas švilpia, jį reikia šiek tiek priveržti.
8. Tvirtiname apsauginį plastiką ir pritvirtiname ratą.
9. Belieka užpildyti antifrizo ir įsitikinti, kad įrenginys veikia tinkamai.

Kinijos internetinėje parduotuvėje galite įsigyti ZAZ Forza paskirstymo diržų - tiek originalių dalių, tiek analogų. Čia taip pat galite pasirinkti