Geely SK sankabos pedalo reguliavimas
Patarimai vairuotojams

Geely SK sankabos pedalo reguliavimas

      Kiniškas Geely CK supermini klasės sedanas komplektuojamas su mechanine pavarų dėže. Ir tai reiškia, kad automobilyje privalo būti toks mazgas kaip. Su jo pagalba variklio sukimo momentas perduodamas mechaninei pavarų dėžei. Norint perjungti pavaras, sankaba turi būti išjungta. Tai atliekama paspaudus atitinkamą pedalą. Kad sankaba būtų įjungta ir išjungta patikimai ir aiškiai, pedalas turi būti tinkamai sureguliuotas. 

      Если привод не отрегулирован как следует, точка срабатывания может находиться, например, в самом верхнем положении педали или, напротив, ее необходимо утапливать до самого пола. Проблема не только в том, что это доставляет неудобства водителю. При такой работе педали возможна или неполное выключение сцепления, а значит, ускоренными темпами будет стираться диск сцепления, сократится срок службы диафрагменной пружины, выжимного подшипника и других деталей. Процесс замены сцепления в Geely CK нельзя назвать простым, да и стоимость деталей отнюдь не копеечная. Поэтому регулировке привода обязательно нужно уделить внимание, тем более что это не отнимет много времени и не потребует специальных навыков или инструментов.

      Pagrindiniai koregavimai

      Sankabos pavara gali skirtis priklausomai nuo „Geely CK“ sumontuoto variklio modifikacijos. Taigi, su įrenginiu, kurio darbinis tūris yra 1,3 litro, naudojama kabelio pavara, o su pusantro litro hidrauline pavara. Atitinkamai, laisvo žaidimo reguliavimas (įjungimo / išjungimo taškai) šiek tiek skiriasi. Bet tai neturi įtakos pedalo aukščio reguliavimui, jis yra vienodas abiejų tipų pavaroms.

      Paprastai sankabos pedalas turi būti 180 ... 186 mm aukštyje nuo grindų, maždaug tame pačiame lygyje kaip ir stabdžių pedalas. 

      Visa pedalo eiga turėtų būti 134 ... 142 mm.

      Laisvasis laisvumas reiškia atstumą, kuriuo pedalas nustumiamas, kai jis paspaudžiamas tol, kol pavara pradeda veikti sankabą, ty hidraulinės pavaros atveju, kol pradeda judėti pagrindinio cilindro strypas.

      Laisvas judėjimas yra labai svarbus, jis leidžia pajusti paleidimo momentą ir užtikrina, kad sankaba būtų visiškai įjungta ir išjungta. Tiesą sakant, reguliuojant pedalo laisvosios eigos atstumą, sureguliuojamas sankabos įjungimo / išjungimo taškas.

      Pedalo aukščio reguliavimas

      Aukštį galima keisti reguliavimo varžtu. Jį įsukdami arba išsukdami, pedalas judinamas aukštyn arba žemyn. Prieš sukdami varžtą atsukite fiksavimo veržlę. Baigę reguliuoti, priveržkite fiksavimo veržlę. Didelio varžto su veržle pedalo apačioje negalima nepastebėti arba supainioti su kitais tvirtinimo elementais. Reikalingas koregavimui.

      Nemokamas žaidimo nustatymas

      Norėdami pasiekti hidraulinio cilindro strypą, turite nuimti skydelį už pedalų. Ant pagrindinio cilindro strypo yra fiksavimo veržlė, kurią reikia atlaisvinti . Po to pasukite strypą aplink savo ašį norima kryptimi. 

      Jei laisvas laisvumas per mažas, kotą reikia pasukti prieš laikrodžio rodyklę, tarsi jį sutrumpinant. Jei laisvas tarpas per didelis, kotą reikia pasukti pagal laikrodžio rodyklę. Dažniausiai kotelis gana lengvai pasisuka rankomis, tačiau esant reikalui galima pasitelkti ir reples.

      Koreguokite po truputį, kiekvieną kartą tikrindami laisvo žaidimo kiekį, kol pasieksite norimą rezultatą. Įprastas laisvas judėjimas turėtų būti 10...30 mm. Baigę nustatyti, pritvirtinkite fiksavimo veržlę.

      Kabelių pavaros atveju skirtumas yra tas, kad laisvojo laisvumo reguliavimas atliekamas reguliavimo veržle ant sankabos troso.

      Sąrankos pabaigoje turėtumėte patikrinti, ar pavara veikia tinkamai – pedalo eiga, sankabos įjungimo / išjungimo momentas, jokių problemų perjungiant pavaras. Tačiau reikia atminti, kad neteisingai sureguliuota sankaba gali sukelti avariją kelyje, todėl geriau ją patikrinti saugioje vietoje. Jei nesate patenkinti rezultatu, pakartokite nustatymo procedūrą.

      išvada

      Sankabos pavaros hidraulika taip pat gali sukelti šio įrenginio gedimą, todėl reikia dėmesio. Jame naudojamas tas pats darbinis skystis kaip ir stabdžių sistemai, o bendras išsiplėtimo bakas padalintas į dvi dalis – viena skirta stabdžiams, kita – sankabos valdymui. 

      Nepamirškite periodiškai tikrinti lygio ir kokybės bei keisti kas 2 metus. Jei reikia, išleiskite orą iš hidraulinės sistemos, kad iš jos nepatektų oro.

      Na, o jei jūsų Geely CK sankabą reikia remontuoti, Kitaec.ua internetinėje parduotuvėje yra viskas, ko tam reikia - , , , .

      Добавить комментарий