Sankabos keitimas. Kaip atpažinti jo nusidėvėjimą? Kada keisti sankabą automobilyje?

Senesnių modelių automobiliai komplektuojami su gana paprastomis sankabomis, todėl jas pakeisti galima greitai ir palyginti pigiai. Tačiau tai netaikoma naujesnėms transporto priemonėms, kurios dažnai yra daug sudėtingesnės konstrukcijos. Taip pat ne taip lengva atpažinti, kad jie pradeda gesti. Tačiau, kai kalbama apie tai, geriau nelaukti ir kreiptis tiesiai į patyrusį mechaniką. Kad vairuotumėte saugiai, turite žinoti susidėvėjusios sankabos požymius. Dėl to galite greitai reaguoti į nerimą keliančius simptomus. Verta žinoti, kad ne visada reikia visiškai pakeisti sankabą. Kada baigsis tokios drastiškos priemonės? Skaityti!

Sankabos keitimas – kam naudojama sankaba?

Sankaba yra kiekviename automobilyje ir veikia panašiai kaip dviračio pavaros. Jo užduotis yra perkelti sukimo momentą iš varančiojo veleno į varomąjį veleną, t.y. ant variklio. Dėl to ji suteikia geriausią relę galios ir energijos suvartojimo atžvilgiu. Jei naudosite jį teisingai, sumažinsite degalų sąnaudas ir padarysite savo automobilį ekologiškesnį. Jau važiuojant apie 60 km/h greičiu, daugeliu atvejų verta naudoti penktą pavarą. Visada stenkitės išlaikyti kuo mažesnius sūkius, nebent norite greitai įsibėgėti.

Susidėvėjusios sankabos simptomai – kaip atpažinti ant seno automobilio? Kada keisti sankabą?

Senesnių transporto priemonių sankabą pakeisti lengviau ir greičiau nustatyti, ar to reikia.. Automobilis be dvigubos masės pradės trūkčioti, o sklandus važiavimas taps beveik neįmanomas. Šiuos simptomus pastebėsite ypač tada, kai pavaras perjungsite naudodami sankabą. Problema bus jaučiama net jei bandysite tai daryti švelniai ir lėtai. Taip pat pastebėsite, kad sankaba slysta dėl nepakankamos trinties dėl jos susidėvėjimo. Kitas simptomas yra apsukų padidėjimas, dėl kurio galia nepadidėja.

Sankabos keitimas – kaip atpažinti dviejų masių automobilio problemą?

Šiuolaikinės sankabos yra daug sudėtingesnės, tačiau taip pat veikia sklandžiau. Paradoksalu, tačiau dėl to sunku atpažinti jų nusidėvėjimą. Jų vibracijos yra kiek įmanoma ribotos. Tačiau susidėvėjusios sankabos simptomai turėtų būti tokie patys kaip ir senesnių modelių. Kaip įsitikinti, kad problema tikrai rimta? Jei norite sužinoti, ar reikia pakeisti sankabą, išvažiuokite tiesiai į kelią ir pažiūrėkite, kaip greitai įsibėgėja jūsų automobilis. Jei, pavyzdžiui, važiuojant 4 ir 5 pavaromis nejaučiate greičio padidėjimo arba jis didėja lėtai, sankaba gali būti susidėvėjusi ir ją reikia keisti.

Kiek kainuoja pakeisti sankabą automobilyje?

Kiek kainuoja sankabos keitimas? Ši paslauga gali kainuoti nuo kelių šimtų zlotų iki kelių tūkstančių. Daug kas priklauso nuo to, ar turite naują modelį, ar seną ir kokio kainų diapazono jis yra. Šiuo metu gaminamos sankabos tampa vis sudėtingesniais mechanizmais, todėl jas sunku pakeisti, o jų įsigijimas brangsta. Štai apytikslės konkrečių automobilių modelių kainos:

• Audi A4 b6 1.8T - 350-60 eurų
• Ford Focus II 1.6 16V — 250-50 eurų
• Porsche 924/944/928 – 600-150 eurų
• Toyota Yaris I 1.0 – 200-30 eurų

Kaip matote, kaina gali skirtis keliais šimtais, o kartais net tūkstančiais zlotų. Nepamirškite, kad daug kas priklausys nuo mechaniko kainų. Jei nuspręsite keistis Varšuvoje, greičiausiai sumokėsite daug daugiau nei mažame mieste.

Sankabos regeneravimas yra būdas sutaupyti

Nenorite išleisti daug pinigų, kad pakeistumėte visą įrangą? Gali pasirodyti, kad jūsų atveju viskas, ko jums reikia, yra sankabos regeneracija. Kaina net 50-70% mažesnė nei pilnas pakeitimas. Kas yra regeneracija? Jį sudaro atskirų elementų, tokių kaip guoliai, pakeitimas. Sankabos disko atveju kruopštus valymas paprastai yra svarbiausias žingsnis. Taigi, kiek mokėsite už regeneraciją, priklausys nuo to, kurį automobilio sistemos elementą reikės pakeisti. Tačiau dažniausiai atskiros dalys yra daug pigesnės nei visas mechanizmas.

Sankabos nuleidimas – kada tai daryti?

Sankabos viduje yra hidraulinis skystis, leidžiantis jai efektyviai veikti. Problema kyla, kai į vidų patenka per daug oro. Tokiu atveju išleiskite orą iš sankabos. Kaip atpažinti, ko reikia? Net ir po neteisingo (per staigaus) stabdymo. Vėdinimas yra gana paprasta operacija. Nors savo problemą galite kreiptis į mechaniką, niekas netrukdo to padaryti patiems, jei turite tinkamus įrankius. Turėtumėte pradėti nuo stabdžių skysčio kiekio balansavimo, jei automobilio viduje yra per mažai.

Sankabos keitimas – kas turi įtakos kainai dirbtuvėse?

Sankabos keitimas nėra itin sudėtinga užduotis, tačiau ją taip pat sunku pavadinti paprasta. Tai sunkus fizinis darbas, reikalaujantis iš mechaniko nemažai pastangų. Taip pat reikės specializuotos įrangos, kuri leis, pavyzdžiui, pakelti automobilį. Naujesnės transporto priemonės taip pat dažnai būna masyvesnės, todėl visas procesas užima daug laiko. Mechanikas prie jūsų automobilio turės praleisti bent kelias valandas, kurias galėtų skirti smulkiam kelių kitų automobilių remontui. Taigi nenustebkite, jei jis gana aukštai vertina savo laiką.

Kiek trunka automobilio sankabos tarnavimo laikas?

Tinkamai parinkta sankaba neturėtų per greitai susidėvėti. Turėtumėte be problemų nuvažiuoti apie 100-200 tūkstančių kilometrų. Jūs neturite jaudintis dėl jo dėvėjimo. Tačiau verta paminėti, kad netinkamai atlikta sankabos regeneracija arba netinkamas surinkimas gali žymiai sutrumpinti šio elemento tarnavimo laiką. Todėl stenkitės rinktis tik tas dirbtuves, kurios yra patikrintos ir turi gerą reputaciją. Net ir sumokėjus šiek tiek daugiau, tinkamai atliktas sankabos keitimas leis ilgiau džiaugtis geros būklės automobiliu.

Kaip matote, sankabos keitimo kaina priklauso nuo daugelio veiksnių. Tačiau nesvarbu, ar mokate kelis šimtus PLN ar daugiau, nenuvertinkite susidėvėjusios sankabos požymių. Ši automobilio dalis gyvuoja jau seniai, bet turi ir savo pabaigą. Pastebėję, kad problema labai paveikia jūsų vairavimą, kuo greičiau priimkite sprendimą jį pataisyti arba pakeisti. Tai jūsų ir kitų eismo dalyvių saugumas.