Rutulinių jungčių keitimas savarankiškai VAZ 2107-2105
Paprastai, jei nusipirkote naują VAZ 2107, tada paprastai net nuvažiavus 50 000 km vietinės rutulinės jungtys vis dar yra gana pakenčiamos ir gali nueiti kelis tūkstančius. Bet jei eksploatacijos metu, ypač važiuojant purvinu keliu, iš priekinių ratų pusės girdimas barbenimas, tada greičiausiai taškas yra būtent atramose ir jas reikės pakeisti naujais. Kadangi automobilyje VAZ 2107 ir 2105 šių dalių keitimo procedūra yra visiškai tokia pati, naudodamas septynių pavyzdį parodysiu šios procedūros įgyvendinimą.
Taigi, norint atlikti remontą, mums reikia šio įrankių sąrašo:
- Atviras arba dėžutės veržliaraktis 13
- Lizdas 13 su švaistikliais ir reketu
- Dėžutės veržliaraktis 22
- Plaktukas
- Laužtvas
Pirmiausia norėčiau pademonstruoti šio remonto įgyvendinimą naudodamas vaizdo pavyzdį, kurį ne taip seniai dariau specialiai šiam straipsniui. Žemiau esančiame vaizdo įraše vaizdo įrašas bus prieinama kalba ir aiškiai parodys visą rutulinių vožtuvų keitimo VAZ 2107 automobiliuose procesą:
Dabar plačiau aprašysiu darbų eiliškumą. Pirmiausia turite pakelti automobilio priekį, toje pusėje, kurioje planuojate atlikti pakeitimą.
Tada visas sriegines jungtis atsargiai patepame skvarbiu tepalu:
Po to paimame raktą 22 ir atsukite apatinę viršutinės atramos rutulinio kaiščio veržlę:
Tačiau neturėtumėte jo pasukti į apačią, nes tada jis atsirems į jį svirties, kad išspaustų pirštą iš sėdynės:
Paspausti reikia su didelėmis pastangomis, galite net trūkčioti, savo svoriu atsiremdami į atramą, tada atrama išeis iš pasukamos rankos.
Baigę tai padaryti, galite tvirtinti atraminį korpusą ir atsukti tris veržles 13 raktu, kaip aiškiai parodyta toliau esančioje nuotraukoje:
Dabar be jokių problemų išimame atramą VAZ 2107-2105, nes niekas kitas jo nelaiko, o stebulė iš stabdžių diskų iš viršaus atleidžiama:
Rutulį galima nuimti paprastomis rankos pastangomis, žinoma, prieš tai atsukus apatinę veržlę, pritvirtinančią pirštą iki galo:
Tada galite pradėti keisti apatinę atramą, ir ši operacija vyksta panašia tvarka. Tik ten nelabai patogu jį numušti padangos geležimi. Ir jūs turėsite tai padaryti, pūsdami plaktuką ant sukimosi svirties, arba naudodami specialų traukiklį. Po to gausite tokį rezultatą:
Norėdami atlikti keitimą, perkame naujas dalis ir montuojame jas atvirkštine tvarka. VAZ „classic“ rutulinių guolių kaina yra apie 250 rublių už vienetą!
2 комментария
Vladimiras
Noriu paaiškinti svarbų dalyką. Montuojant naujas rutulines jungtis reikia tiksliai žinoti, kuri iš jų yra viršutinė, o kuri apatinė. Jei supainiosite, galite pamesti ratą, nes VAZ 2101-2107 viršutinis rutulys nėra skirtas dideliems kroviniams, važiuojant per nelygumus jis gali ištraukti pirštą iš kamuoliuko sausoje žemėje. Tai svarbus momentas. Daugelis automobilių dalių gamintojų nevynioja savęs į viršutinio ir apatinio rutulio žymes, todėl turite žinoti jų vizualinius skirtumus.
Anonimas
Kaip žinoti, kuris iš jų yra žemesnis, o kuris aukštesnis?