„Prior“ generatoriaus šepečių keitimas
Dažnai pasitaiko atvejų, kai dėl pakankamai stipraus generatoriaus šepečių susidėvėjimo dingsta akumuliatoriaus įkrova. Iš pradžių jis gali būti šiek tiek žemesnis, o laikui bėgant vis silpnėja. Jei pastebėjote panašius simptomus savo „Prior“, gali būti, kad priežastis yra būtent generatoriaus šepečių susidėvėjimas. Norint juos pakeisti, geriausia kintamosios srovės generatorių išimti iš transporto priemonės. Jei suprantate, kad pats negalite susidoroti, geriau nusiųsti generatorių remontuoti. https://generatorservis.by/... Ir po to jums reikės šio įrankių sąrašo:
- Veržliaraktis 13
- Plokščiasis atsuktuvas
- 10 galvučių su rankenėle arba reketo rankena
Taigi, kai generatorius buvo pašalintas iš automobilio, pirmiausia reikia nuimti plastikinį dangtelį, atsukant jį atsuktuvu:
Po to gauname prieigą prie pačių šepetėlių. Dabar reikia atjungti kištuką su prie jų prijungtais laidais:
Tada atsukite du varžtus, kurie pritvirtina šepečius išilgai kraštų. Viskas aiškiai parodyta toliau esančioje nuotraukoje:
Bet tai dar ne viskas, nes yra dar vienas laikiklis, ir norint jo atsikratyti, reikės atsukti veržlę raktu 13, kaip matote paveikslėlyje žemiau:
Tačiau dabar „Lada Priora“ generatoriaus šepečių keitimo procedūra praktiškai laikoma baigta. Šepečiai yra nemokami ir lengvai nuimami:
Jei nesate tikri, kad akumuliatoriaus įkrovimo praradimo priežastis yra šepečiuose, pakanka išmatuoti jų likutinį ilgį, kuris neturi būti mažesnis nei 5 mm. Jei pastebėsite, kad ilgis yra mažesnis nei priimtinas, neabejotina, kad juos reikia pakeisti. Taip pat pažiūrėkite, kaip tolygiai nusidėvi abu šepečiai. Pasitaiko, kad vienas praktiškai ištrinamas, o antrasis vis dar visai tinkamas – tai taip pat gali turėti įtakos viso generatoriaus veikimui.
Naujų Priora šepečių kaina yra apie 150 rublių už daugiau ar mažiau kokybišką dalį. Žinoma, galite rasti ir pigiau, tačiau taupyti automobilio „sveikatai“ nereikėtų, nes tuomet neeiliniam remontui galite išleisti dar daugiau pinigų. Montavimas atliekamas atvirkštine tvarka, o po to patikrinamas viso generatoriaus efektyvumas. Jei įkrovimo problema išspręsta, tada problema buvo įtampos reguliatoriuje, o jei ne, ieškokite kitos priežasties!
