Padangų keitimas padės išvengti baudų
Pats metas vasarines padangas keisti žieminėmis. Nors ir rekomenduojama, pagal Lenkijos įstatymus vairuotojas neprivalo atlikti tokio pakeitimo. Kitokia situacija yra su pačių padangų būkle. Už prastą techninę būklę policija turi teisę mus bausti pinigine bauda ir atsiimti registracijos dokumentą.
Padangos sukelia avarijas
Policijos statistika rodo, kad daugelis vairuotojų nežino apie padangų poveikį eismo saugumui. 2013 m. padangų trūkumas sudarė daugiau nei 30% avarijų, sukeltų dėl techninio automobilio gedimo, padangų problemų priežasčių gali būti daug. Dažniausiai pasitaikantys yra prasta protektoriaus būklė, netinkamas padangų slėgis ir padangų susidėvėjimas. Be to, gali būti neteisingai parinktos ir sumontuotos padangos.
Mūsų padangų būklė ypač svarbi sunkiomis oro sąlygomis – šlapia, apledėjusia danga, žema temperatūra. Todėl žiemą dauguma vairuotojų padangas keičia į žiemines. Nors Lenkijoje tokios prievolės nėra, verta prisiminti, kad žieminėms oro sąlygoms pritaikytos padangos užtikrina kur kas geresnį sukibimą ir automobilio valdymą. Vasarines padangas keisime žieminėmis, kai tik vidutinė temperatūra nukris žemiau 7 laipsnių. Nelaukite pirmojo sniego, tada nestovėsime ilgose eilėse prie vulkanizatoriaus“, – pataria „Renault“ vairavimo mokyklos direktorius Zbigniew Veseli.
Apsauga ir slėgis
Susidėvėjęs protektorius sumažina transporto priemonės sukibimą su keliu. Tai reiškia, kad lengviau slysti, ypač posūkiuose. Mažiausias ES teisės aktų leidžiamas protektoriaus gylis yra 1,6 mm ir atitinka TWI (Tread Wear Indicato) padangų nusidėvėjimo indeksą. Savo pačių saugumui geriau pakeisti padangą, kurios protektorius yra 3-4 mm, nes dažnai žemiau šio indekso padangos gerai neatlieka savo darbo, pataria „Renault“ vairavimo mokyklos instruktoriai.
Ne mažiau svarbu yra tinkamas padangų slėgio lygis. Turėtumėte jį patikrinti bent kartą per mėnesį ir prieš tolimesnes keliones. Neteisingas slėgis turi įtakos transporto priemonės valdymui, traukai ir eksploatavimo išlaidoms, nes esant žemam slėgiui degimo greitis yra daug didesnis. Tokiu atveju automobilis net važiuodamas tiesiai „trauks“ į šoną, o posūkiuose atsiras plaukimo efektas. Tuomet lengva nesuvaldyti transporto priemonės, – aiškina instruktoriai.
Grasinimas bauda
Esant nepatenkinamoms transporto priemonės padangų būklei, policija turi teisę bausti vairuotoją iki 500 zlotų bauda ir konfiskuoti registracijos liudijimą. Jį bus galima pasiimti, kai automobilis bus paruoštas važiuoti.
Padangas reikia reguliariai tikrinti. Kai tik pajuntame vibracijas ar automobilio „atsitraukimą“ į vieną iš šonų, važiuojame į servisą. Tokie anomalijos gali rodyti prastą padangų būklę. Tokiu būdu galime išvengti ne tik didelės baudos, bet, visų pirma, pavojingų situacijų kelyje, – aiškina „Renault“ vairavimo mokyklos direktorius Zbigniew Veseli.
