Kuro filtro keitimas VAZ 2110

Kuro filtras - gali būti šiurkštus, o kartais ir smulkus, abu filtrai (t. y. šiurkštus filtras ir smulkus filtras) yra 10-osios šeimos automobiliuose, tačiau tik su sąlyga, kad automobilis yra įpurškimo tipo, tai yra filtras. yra kuro siurblyje, o smulkusis filtras yra šalia dujų bako, nes automobiliams su karbiuratoriumi šis smulkus filtras yra tiesiai variklio skyriuje, variklio šone, todėl jį lengviau išimti į karbiuratorių ir įdėkite naują į jo vietą.

Pastaba!

Norėdami pakeisti šį filtrą - jums reikės atsuktuvo su skudurėliu ir labai mažo, bet plataus kanistru, jei turite purkštuką, kartu su šiuo rinkiniu taip pat yra veržliarakčiai ir WD-40 ar kažkas panašaus!

Kur yra kuro filtras?

Jei turite karbiuratoriaus įpurškimo sistemą, atidarykite gaubtą ir ieškokite vakuuminio stabdžių stiprintuvo (rodomas žaliomis rodyklėmis), virš jo taip pat yra stabdžių rezervuaras ir tas pats filtras yra šalia jo, jei pažvelgsite į nuotrauką žemiau vieta, pažymėta mėlyna rodykle, matote šį filtrą, aiškumo dėlei jis taip pat parodytas mažoje nuotraukoje padidintu ir pažymėtas dviem raudonomis rodyklėmis.

Pastaba!

Ant purkštukų jis yra visai kitoje vietoje, kad pamatytum teks lipti po automobiliu arba įvažiuoti į duobę, taip pat galima pasikeisti lipant po mašina arba įkišant į apžiūros angą (kaip jūs paprastai mėgstate), kad būtų aiškesni, žemiau esančioje nuotraukoje ji pažymėta raudona rodykle , taip pat šioje nuotraukoje matote, kad jis yra šalia dujų bako, kuris pažymėtas mėlyna rodykle ir yra automobilio gale (po galine sėdyne)!

Kada reikia keisti kuro filtrą?

Užterštą reikia keisti, paėmus filtrus, kurie yra ant purkštukų, juos keisti reikia rečiau, nes benzinas prieš patekdamas išvalomas šiurkščiame filtre, kurį, beje, taip pat reikia periodiškai keisti (Apie tai, kaip pakeisti šiurkščiavilnių filtrų valymą, skaitykite straipsnyje: „Degalų siurblio grotelių keitimas automobilyje“), bet jei kalbėsime apie karbiuratoriaus kuro filtrus, jie keičiami dažniau, ir jūs galite aiškiai suprasti iš šie filtrai ar reikia keisti ar ne, visuose varikliuose, jei yra filtras, automobilis užsikimš, iš pradžių jie trūkčios dideliu greičiu (benzinas nespės patekti į variklį dėl nešvaraus filtro ), tada po kurio laiko automobilis susitrauks esant vidutiniam greičiui ir t.t., kaip jau sakėme apie automobilius su karbiuratoriumi, galite pažvelgti į filtrą ir suprasti, koks jis nešvarus (tiesiog šie filtrai su skaidriu stiklu eiti, skirtingai nei purkštukai, jie yra visiškai uždaryti net automobiliui nuvažiavus daugiau nei 20 000-25 000 tūkst. km, reikia pakeisti purkštuko filtrą).

Pastaba!

Visi kuro sistemoje esantys filtrai nuo stambaus filtro iki smulkaus filtro užsikemša tik dėl vienos priežasties, prastos kuro kokybės arba juose per daug vandens ir nešvarumų, todėl įpylus benzino į automobilį švariausiu (to nebūna), tuomet nereikės keisti filtrų automobilyje, o automobilis važiuos gana ilgai!

Kaip pakeisti kuro filtrą VAZ 2110-VAZ 2112?

Injektoriaus filtro keitimas:

Na, paskutinis būdas yra atjungti laidų bloką ir jungtį, kuri eina į kuro siurblį, tai yra, reikės nuimti galinės sėdynės pagalvėlę, tada atsukti varžtus, laikančius degalų siurblio dangtelį ir jį nuimti, o galiausiai atjunkite kištuką nuo jungties, daugiau informacijos apie tai, kaip viską padaryti, skaitykite straipsnyje : "Degalų siurblio keitimas VAZ", skaitykite 2-4 punktus, įskaitant punktą "Dėmesio!" ir beje ant aštuonių vožtuvų automobilio bloko atjungti su jungtimi nepavyks, nes ten pats blokas yra įkištas į kuro siurblį (tai yra jungiasi šiek tiek kitaip), todėl šiose mašinose bloką ne atjungiate, o atjungiate! tada atsukame varžtus, tvirtinančius degalų siurblio dangtelį, jį nuimame, o galiausiai atjungiame bloką su jungtimi tarp jų, daugiau informacijos apie tai, kaip tai padaryti, skaitykite straipsnyje: „Degalų siurblio keitimas VAZ“, skaitykite punktus 2-4, įskaitant tašką „Dėmesio! ir beje ant aštuonių vožtuvų automobilio negalima atjungti bloko su jungtimi, nes ten pats blokas yra įkištas į kuro siurblį (tai yra prijungtas šiek tiek kitaip), todėl ant šių automobilių bloko neišjunkite, bet privalote jį išjungti! tada atsukame varžtus, tvirtinančius degalų siurblio dangtelį ir jį nuimame, o galiausiai atjungiame įrenginį su jungtimi tarp jų, daugiau informacijos apie tai, kaip tai padaryti, skaitykite straipsnyje: „Degalų siurblio keitimas VAZ“, skaitykite punktus 2-4, įskaitant tašką „Dėmesio! ir beje ant aštuonių vožtuvų automobilio bloko atjungti su jungtimi nepavyks, nes ten pats blokas yra įkištas į kuro siurblį (tai yra jungiasi šiek tiek kitaip), todėl šiose mašinose bloką ne atjungiate, o atjungiate!

1) Darbo pradžioje lipkite po mašina į vietą, kur yra pats filtras (kur jis yra, mes jau minėjome aukščiau), tada nuvalykite jį skudurėliu, tada išpurkškite bet kokį prasiskverbiantį tepalą (WD-40). pavyzdžiui) ant veržlės priveržkite spaustuką (pažymėta raudona rodyklė) ir leiskite tepalui įsigerti (palaukite 5 minutes), kol tepalas susigers, atsukite ir atjunkite kuro vamzdelius (jų yra tik du, jie sujungti abiejuose filtro galuose, atjungimo procesas bus rodomas tik ant vieno kairiojo vamzdelio, kaip matyti nuotraukoje), ar tai daroma taip, raktelis neleidžia kuro filtrui suktis per šešiakampį vamzdelį (rodoma mėlyna rodykle) , o kitu raktu atsukama vamzdelio tvirtinimo veržle (rodoma žalia rodykle) ir atlaisvinus veržlę vamzdis atjungiamas nuo smulkaus filtro, antras vamzdis atjungiamas taip pat.

Pastaba!

Atsukant degalų vamzdžių veržles, degalai šiek tiek prasiskverbs per juos (labai mažai, jei atleidžiamas slėgis), todėl jei nenorite, kad jis liestų grindis (žemę), pakeiskite ką nors (bet kokią talpyklą). vamzdžius.)) o taip pat atjungus vamzdelius jų galuose atsidurs guminiai sandarinimo žiedai, juos iš karto pamatysite ir galėsite nuimti atsuktuvu ar rankomis, tad jei deformuosis, įskils, nulūžę ar pan. kitaip su jais, jei taip atsitiks, tokiu atveju pakeiskite šiuos žiedus naujais, kitaip per degalų linijas gali šiek tiek ištekėti benzinas (šiek tiek nutekės), o tai jau labai pavojinga!

2) Ne visuose automobiliuose bus šios degalų linijas laikančios veržlės, pvz., jei imsite 10 šeimos automobilius su 1,6 litro varikliu, tai ant jų trūksta šių veržlių ir kuro filtras yra visiškai kitoks, todėl yra nieko daryti klaidą perkant, todėl ant 1.6 litro variklių degalų vamzdeliai pritvirtinti prie skląsčių, pažiūrėjus į nuotrauką žemiau, tai aiškiai matosi (metaliniai skląsčiai pažymėti rodyklėmis), šie vamzdžiai atjungiami taip, reikia ranka paspausti skląstį, jį nuskandinant ir po to galima atjungti filtro vamzdelį, be to, kai tik atjungiami abu vamzdeliai (nepriklausomai nuo variklio dydžio, tai galioja ir 1,5, ir 1,6), paimkite veržliaraktį arba lizdą veržliaraktį ir su juo atsukite varžtą, tuo tarpu antruoju veržliarakčiu rekomenduojama veržlę ant varžto laikyti, kad ji nepasisuktų (žr. nedidelę nuotrauką), varžto visiškai atsukti nereikia, tiesiog šiek tiek atlaisvinkite atlaisvinkite filtrą laikantį spaustuką, tada galėsite nuimti filtrą ir jį pakeisti jį į naują.

Pastaba!

Naujas smulkus filtras automobilyje montuojamas atvirkštine nuėmimo tvarka, montuodami vadovaukitės rodykle, kuri pažymėta ant naujo filtro korpuso, jei turite automobilį, kurio variklio darbinis tūris yra 1,5, tada ši rodyklė turėtų atrodyti kairėje automobilio pusėje, šešiolikos vožtuvų varikliuose, kurių tūris yra 1,6 litro, rodyklė turi būti nukreipta į dešinįjį automobilio šoną (Žiūrėkite automobilio kryptimi), ir, beje, kai viskas yra prijungtas, įjunkite degimą 5 sekundėms (geriau, kad tai padarytų asistentas) ir ieškokite kuro nuotėkio per kuro linijas arba per patį filtrą, jei toks yra, tada išspręsime problemą, kaip minėjome anksčiau, gali atsirasti dėmių gali būti dėl sandarinimo žiedų susidėvėjimo, taip pat blogai sureguliuotų vamzdžių ir blogai juos laikančių veržlių!

Karbiuratoriaus filtro keitimas:

Čia viskas paprasta, atsuktuvu atsukami du varžtai, kurie pritvirtina degalų žarnas prie kuro filtro (varžtai pažymėti rodyklėmis), po to šios žarnos atjungiamos nuo filtro, jei iš jų dega kuras, tada užkimškite žarnas pirštu arba įkiškite į jas kokį nors kamštį (pavyzdžiui, tinkamo skersmens varžtą) arba priveržkite žarnas, tada į jo vietą įstatykite naują filtrą ir prie jo prijunkite abi žarnas (Prijungdami pažiūrėkite į maža nuotrauka aiškumo dėlei, rodyklė pavaizduota ant filtro, todėl rodyklė turi būti nukreipta į degalų srautą, apskritai pažiūrėkite, kaip sekasi jūsų žarnoms ir visada atsiminkite, kad kuras tiekiamas iš dujų bako į angliavandenį) ir kuro filtro keitimas gali būti laikomas sėkmingu.

Papildomas vaizdo klipas:

Kaip pakeisti smulkų filtrą įpurškimo automobiliuose su 1,5 litro aštuonių vožtuvų varikliu, žiūrėkite toliau pateiktą vaizdo įrašą: